Cтраница 1
Своевременное выявление неисправностей в системе искрового зажигания в значительной мере способствует повышению эксплуатационных показателей работы агрегата. [1]
Своевременное выявление неисправностей в машинах и аппаратах имеет важное значение для предупреждения недопустимого износа оборудования, перебоев в его работе и аварий. [2]
Для своевременного выявления неисправностей следует периодически при техническом обслуживании автомобиля проверять техническое состояние двигателя. При этом необходимо избегать даже частичной разборки двигателя, так как каждая разборка нарушает приработку сопряженных деталей, увеличивает износ и сокращает срок их службы. [3]
Для своевременного выявления неисправностей следует периодически производить проверку технического состояния двигателя. [4]
В целях своевременного выявления неисправностей, износа и других недостатков в сооружениях и оборудовании кроме дежурного обслуживания должны проводиться периодические осмотры. [5]
Воздействия первого вида выполняются в плановом порядке и направлены на уменьшение интенсивности изнашивания деталей за счет предупреждения и своевременного выявления неисправностей. [6]
Планово-предупредительный ремонт электрооборудования является совокупностью следующих работ: смазки, подтягивания крепежа, регулировки, очистки и других работ, снижающих износ деталей и предупреждающих неисправности; осмотра и проверки состояния и действия механизмов, узлов и деталей для своевременного выявления неисправностей; замены или восстановления деталей и устранения неисправностей. [7]
Сооружения и устройства находятся под постоянным контролем работников, обслуживающих их, а также руководителей соответствующих подразделений. Техническое обслуживание и ремонт, своевременное выявление неисправностей и устранение причин, их вызывающих - главная задача лиц, отвечающих за содержание сооружений и устройств. Работники железнодорожного транспорта должны в совершенстве знать обслуживаемые ими механизмы, машины и другие технические средства. Техническое обслуживание сооружений и устройств должно быть организовано так, чтобы не допускать отклонений от установленных норм. Руководители станций, депо, дистанций или участков обязаны принимать меры к увеличению срока службы вверенных им сооружений и устройств, обучать работников, обслуживающих их, правильным приемам труда, проверять выполнение ими должностных обязанностей. [8]
При этом обслуживание и наладка станков и агрегатов должны производиться наладчиками на основе статистических наблюдений. Даже при наличии автоматических контрольных и регулирующих устройств статистический контроль необходим, так как он гарантирует своевременное выявление неисправности контрольной автоматики. [9]
По данным статистики, число дорожно-транспортных происшествий, обусловленных неисправностями тормозов автомобилей, составляет до 50 % всех аварий, происходящих по техническим причинам, а в авариях с особо тяжкими последствиями их доля еще выше. Своевременное выявление неисправностей тормозов должно обеспечиваться диагностированием. [10]
Дежурный персонал и руководители эксплуатационных бригад обязаны вести записи о всех замеченных недостатках в сменных журналах и книгах дефектов. Дефекты аварийного характера, а также мелкие неисправности, для устранения которых не требуется специальной подготовки, ликвидируются немедленно. Для своевременного выявления неисправностей должны проводиться периодические осмотры. Периодические осмотры проводятся по календарному плану, утвержденному главным инженером предприятия. [11]
Заводские лаборатории могут размещаться в одно - и многоэтажных зданиях. В следующих этажах размещаются лаборатории химическая, металлографическая, магнитная, причем химическая лаборатория должна быть расположена в верхнем этаже для удобства устройства вентиляции. При устройстве лабораторий желательно придерживаться системы больших открытых помещений, облегчающей инструктаж персонала лабораторий и своевременное выявление неисправности машин и приборов. [12]