Вязкость - рабочая жидкость
Cтраница 2
Зная вязкость рабочей жидкости при двух значениях температур, наносят эти точки на номограмму и проводят через них прямую линию, которая и будет определять вязкостно-температурную характеристику данной жидкости. [16]
Изменение вязкости рабочей жидкости может происходить под влиянием высокой скорости сдвига, что приводит к временной потере вязкости и вследствие механической деструкции молекул полимера к необратимой потере вязкости. [17]
 |
Диаграм чек в лопастной щ шине. [18] |
С уменьшенном вязкости рабочей жидкости значительно увеличивается 1 оля утечэк q5 q6 в зазоры между лопастью и статором и между лопастью и боковыми дисками. [19]
Значительное повышение вязкости рабочей жидкости, перемещающейся в длинных трубопроводах, подвергающихся охлаждению потоками холодного воздуха, вызывает большие дополнительные сопротивления при движении жидкости, что повышает давление в гидравлическом приводе грузоподъемника. Указаное обстоятельство ведет к тому, что при нормальной нагрузке на подвижные органы грузозахватного приспособления, в гидравлическом приводе возникает более высокое, чем обычно давление, часто равное или близкое к давлению, на которое отрегулирован предохранительный клапан. При этом клапан срабатывает, и часть рабочей жидкости направляется не в цилиндр приспособления, а обратно в бак, замедляя тем самым скорость движения органов грузозахватных приспособлений. Так например, время, необходимое для поворота ковша без груза из одного крайнего положения в другое в зависимости от температуры рабочей жидкости увеличится в несколько раз, а давление в 2 - 2 5 раза. [20]
 |
Определение индекса вязкости. [21] |
Степень изменения вязкости рабочих жидкостей в зависимости от температуры оценивают системой индексов вязкости, предложенной Ди-ном и Девисом. На основе двух рядов эталонных масел была составлена эмпирическая шкала. [22]
При увеличении вязкости рабочей жидкости режим ее течения в лабиринт-но-винтовом уплотнении изменяется от турбулентного автомодельного до турбулентного неавтомодельного и далее до ламинарного. [24]
В технических характеристиках вязкость рабочих жидкостей указывается для температуры 50 С, а моторных масел - для температуры 100 С. Вязкость масел на нефтяной основе не является постоянной величиной, она зависит от температуры, давления и длительности эксплуатации. [25]
При низких температурах вязкость рабочей жидкости повышается, что ухудшает ее прокачиваемость. [26]
В газовых скважинах вязкость рабочих жидкостей во много раз превышает вязкость газа. После ГРП при определенных условиях газ может не полностью вытеснить рабочие жидкости из призабойной зоны, вследствие чего не восстановится ее проницаемость. В некоторых случаях увеличение проницаемости, полученной за счет образования трещин, может полностью исчезнуть в результате загрязнения призабойной зоны. [27]
От температуры зависит вязкость рабочей жидкости, а низкое давление может стать причиной возникновения кавитации в гидросистеме или выделения из жидкости растворенных газов. [28]
Как известно, вязкость рабочей жидкости зависит от температуры. При использовании рабочей жидкости с малой вязкостью увеличиваются внешние и внутренние утечки в гидромашинах и других гидравлических устройствах, ухудшается смазка. [29]
При работе на иной вязкости рабочей жидкости строят ИК ДГ, опускают вертикаль К. Тогда OM gt дает новое время сработки реле. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5