Cтраница 2
Известно, что изменение вязкости некоторых жидких высокомолекулярных кремнийорганических соединений от температуры составляет лишь две сотых изменения вязкости нефтяных масел. [16]
Для жидких полиорганосилоксанов характерна малая зависимость вязкости от температуры, в том числе и в области низких температур: при понижении температуры их вязкость меняется в 50 раз меньше, чем вязкость нефтяных масел с такой же температурой кипения. Аналогичные закономерности наблюдаются и в области повышенных температур. Эти свойства полиорганосилоксанов объясняются не только слабым взаимодействием между цепями молекул, но и структурой этих цепей: благодаря большому объему атома Si по сравнению с атомами О и С такая цепь гибка и легко принимает спиралеобразную форму. [17]
Линия АБ показывает приближенно характер изменения вязкости нефтяных масел в зависимости от изменения температуры. Пусть вязкость одного из смешиваемых масел, например компрессорного, при 100 С равна 2 1 ВУ. Необходимо определить вязкость при 50 С. С ( в точке д), из которой проводим влево горизонтальную линию до пересечения со шкалой вязкости ( в точке е) и читаем ответ: вязкость компрессорного масла при 50 равна 11 ВУ. [18]
В процессе углубления работ по производству синтетических смазочных масел Цорн [70] установил, что при совместной обработке нефтяного смазочного масла низкого индекса вязкости с полимером этилена в присутствии безводного хлористого алюминия может быть получено смазочное масло хорошего качества. И, наоборот, если увеличить индекс вязкости нефтяного масла обработкой его селективными растворителями и затем добавить к синтетическому смазочному маслу, то при одинаковом качестве количества получаемого при этом масла уменьшаются. Следовательно, при очистке селективными растворителями значительное количество масла теряется в виде экстракта. [19]
В процессе углубления работ по производству синтетических смазочных масел Цорн [70] установил, что при совместной обработке нефтяного смазочного масла низкого индекса вязкости с полимором этилена в присутствии безводного хлористого алюминия может быть получено смазочное масло хорошего качества. И, наоборот, если увеличить индекс вязкости нефтяного масла обработкой его селективными растворителями и затем добавить к синтетическому смазочному маслу, то при одинаковом качестве количества получаемого при этом масла уменьшаются. Следовательно, при очистке селективными растворителями значительное количество масла теряется в виде экстракта. [20]
Следовательно, понятие о вязкости смазок условно, и постоянного показателя вязкости они не имеют. С изменением температуры вязкость смазок изменяется значительно меньше, чем вязкость нефтяных масел, что также является положительным свойством. [21]
От всех масел резко отличаются две группы синтетических масел: полиоргано-силоксановые и фтору глеродные. Полиорганосилоксановые масла по вязкостно-темга ратурным свойствам превосходят все известные масла и значительно лучше нефтяных масел. Их вязкость с изменением температуры от 100 С до - 34 С увеличивается лишь в 14 раз, в то время как вязкость нефтяного масла возрастает в тысячи раз. Низкий температурный коэффициент изменения вязкости полиорганосилоксанов связан с особенностью их строения. При низких температурах макромолекулы органосилоксанового масла имеют преимущественно спиралеобразную конформацию, что приводит к небольшому числу межмолекулярных взаимодействий между макромолекулами. При повышении температуры спирали разворачиваются, число межмолекулярных связей увеличивается, что приводит к определенной компенсации уменьшения вязкости, вызванного усилением теплового движения макромолекул и их сегментов. Фторуглеродные масла, наоборот, отличаются очень резким повышением вязкости с понижением температуры. [22]
Значительно реже ( при резании труднообрабатываемых материалов, где требуется высокая смазочная способность) применяют нефтяные масла с композициями припадок. Исходными продуктами для приготовления водно-масляных СОЖ являются эмульгирующие составы - эмульсолы, иногда неправильно называемые смазочно-охлаждающими жидкостями, хотя они являются только полуфабрикатами для их изготовления. Эмульсолы представляют собой сложные коллоидные системы на основе нефтяных масел ( 75 - 85 %) с добавкой эмульгаторов, присадок и других компонентов. Вязкость нефтяных масел, на которых приготовляют смазоч-но-охлаждающие жидкости, изменяется в довольно значительном диапазоне в зависимости от вида и режима обработки. Вязкость влияет на стойкость инструмента и чистоту обработанной поверхности: при высокой вязкости СОЖ затрудняется их доступ в зону резания, ухудшается смывающее действие, повышается унос жидкости со стружкой. Высоковязкие СОЖ характеризуются повышенной вспениваемостью и низким охлаждающим эффектом, маловязкие - повышенной испаряемостью и разбрызгиванием. В отечественных СОЖ чаще всего применяют индустриальные масла вязкостью не более 30 мм2 / с при 50 С. [23]
Вязкость жидких нефтепродуктов зависит от температуры, при которой они находятся. С понижением температуры вязкость их возрастает. Изменение вязкости нефтяных смазочных масел в зависимости от температуры имеет исключительно большое значение при эксплуатации механизмов. Изменение вязкости нефтяных масел в определенном температурном интервале характеризуется индексом вязкости. За индекс вязкости принимают отношение вязкости при 50 - 100 С ( 150 / У о): чем меньше изменяется вязкость смазочных масел с изменением температуры, тем выше индекс вязкости и качество масел. [24]
Все они в весьма малой степени изменяют свою вязкость с изменением температуры. Точка их застывания лежит ниже - 40 С. Эти свойства выдвигают их на первое место по сравнению с нефтяными маслами. Так диэфиры имеют высокий индекс вязкости, низкую температуру застывания ( до - 60 С), хорошие антикоррозионные свойства, меньшую, чем у равных по вязкости нефтяных масел, испаряемость, достаточно большую смазывающую способность. Диэфиры применяют для смазывания авиационных приборов и аппаратов. Они полностью растворяются в нефтяных маслах, давая масла с промежуточными свойствами. [25]