Cтраница 1
Ударная вязкость металла сварных шов при испытаниях на образцах с острым надрезом KCV при 20 С в основном имеет значения, сосредоточенные в интервале 30 - 70 Дж / см2 независимо от срока эксплуатации труб. Такое большое рассеяние значений ударной вязкости металла сварных швов обусловлено наличием в швах дефектов в виде скрытых пустот и трещин. [1]
Ударная вязкость металла характеризуется количеством волокна в изломе ударного образца и значением поглощенной энергии при его разрушении. Оба показателя зависят от температуры испытания, поэтому последняя в требованиях указывается обязательно. При этом необходима определенная корреляция между температурами эксплуатации и испытаний. Эта зависимость эмпирическая и устанавливается по данным экспериментов в соответствии с условиями работы труб. [2]
Ударная вязкость металла шва и участка перегрева околошовной зоны после сварки при комнатной температуре находится на нижнем уровне требований, предъявляемых к основному металлу, а при отрицательных температурах обычно не удовлетворяет этим требованиям. Это связано с образованием крупнозернистой вид-манштеттовой структуры сварного соединения ( рис. XII.6, о), имеющей пониженную ударную вязкость. Ударная вязкость основного металла достигает первоначального значения только после нормализации сварной конструкции. [3]
Ударная вязкость металла шва и участка перегрева околошовной зоны после сварки при комнатной температуре находится на нижнем уровне требований, предъявляемых к основному металлу, а при отрицательных температурах обычно не удовлетворяет этим требованиям. Это связано с образованием крупнозернистой вид-манштеттовой структуры сварного соединения ( рис. XII.6, а), имеющей пониженную ударную вязкость. Ударная вязкость основного металла достигает первоначального значения только после нормализации сварной конструкции. [4]
![]() |
Сварочные материалы, применяемые при АДС с РТЦ. [5] |
Ударная вязкость металла шва и ЗТВ сварных соединений превышает регламентируемые требования для сварных соединений труб диаметром 1420 мм. [6]
![]() |
Нарастающая частотная кривая ударной вязкости листового биметалла СХЛ-4 Х18Н9Т. [7] |
Ударная вязкость металла основного слоя контролируется на двухслойных листах толщиной более 16 мм. Образцы вырезают из металла основного слоя после предварительного удаления строжкой металла плакирующего слоя. [8]
![]() |
Жесткий тавровый образец, используемый для проверки стойкости швов против образования трещин. [9] |
Ударную вязкость металла шва и различных зон термического влияния определяют испытанием на удар образцов с круглым надрезом Менаже по центру шва ( рис. 52, з), по линии сплавления и в зоне термического влияния в основном металле на различном расстоянии ( от 1 до 15 мм) от шва. [10]
Ударную вязкость металла труб определяют по ГОСТ 9454 - 78 на образцах 10X10X55 мм или меньшей толщины, предусмотренной государственным стандартом. Радиус дна надреза г1 0 07 мм ( надрез Менаже), г 0 25 0 025 мм ( Шарпи) и rs 0 10 0 17 для образцов с усталостной трещиной. Образцы испытываются на 3-точечный ударный изгиб на маятниковых копрах с энергией удара до 300 Дж. Скорость движения маятника в момент нанесения удара должна быть 5 0 5 м / с. Расстояние между опорами для установки образцов должно быть 40 0 5 мм. [11]
Ударную вязкость металла кольцевых сварных соединений газопроводов определяют при температуре испытания - 20 С. [12]
![]() |
Изменение содержания ме - 53. Влияние меди на ударную вяз-ди по длине шва ПС. кость металла шва при различных тем. [13] |
ПС ударная вязкость металла в зависимости от содержания в нем меди, алюминия, молибдена и хрома. [14]
Изменение ударной вязкости металла после механического старения по сравнению с ударной вязкостью в исходном состоянии характеризует стойкость его против механического старения. [15]