Высокая циклическая вязкость
Cтраница 1
Высокая циклическая вязкость ( благодаря наличию в структуре чугуна графита), мало чувствительны к концентрации напряжений, ударная вязкость возрастает при температуре выше 200 С. Обрабатываемость резанием удовлетворительная, свариваемость плохая. При малых скоростях охлаждения отливки ( толстостенной) прочность снижается. Требования к прочности обуславливаются в ТУ. [1]
Высокая циклическая вязкость, способность гасить вибрации является ценным качеством серого чугуна, предопределяющим его применимость для изготовления деталей машин, эксплуатация которых связана с опасностью разрушения из-за вынужденных или резонансных колебаний. При напряжениях, составляющих треть предела текучести, циклическая вязкость серого чугуна втрое превышает циклическую вязкость среднеуглеродистой стали, а в случае пластинчатого графита она на порядок выше циклической вязкости стали. [2]
Железобетон обладает высокой циклической вязкостью, примерно в 2 раза превосходящей вязкость серого чугуна. Это свойство обусловливает повышенную способность виброгаше-ния у железобетонных деталей. [3]
Железобетон обладает высокой циклической вязкостью, примерно в 2 раза превосходящей вязкость серого чугуна. Это свойство обусловливает повышенную способность виброгашения у железобетонных деталей. [4]
Железобетон обладает очень высокой циклической вязкостью, примерно в 2 раза превосходящей вязкость серого чугуна. Это свойство обусловливает повышенную способность виброгашения у железобетонных деталей. [5]
Металлы и сплавы с высокой циклической вязкостью быстро гасят вибрации, являющиеся причиной преждевременного разрушения. Так, например, чугун - относительно малопрочный материал, но благодаря высокой циклической вязкости в ряде случаев является более ценным конструкционным материалом, чем углеродистая сталь, обладающая меньшей циклической вязкостью. [6]
Чугун, как конструкционный материал, обладает хорошими технологическими свойствами, высокой циклической вязкостью, пониженной чувствительностью к факторам концентрации напряжений и повышенной износостойкостью в сравнении с термически необработанной сталью. [7]
Серые чугуны благодаря дешевизне, хорошим литейным качествам, легкой обрабатываемости и высокой циклической вязкости широко применяют для изготовления корпусных деталей стационарных, а также транспортных машин. [8]
Материалы коленчатых валов должны обладать хорошими механическими и пластическими свойствами, высокой износоустойчивостью и высокой циклической вязкостью. [9]
В структуре серого чугуна нет первичного и эвтектического ( ледебуритного) цементита, взамен которого присутствует пластинчатый графит. Он обусловливает отсутствие пластичности и пониженные прочностные свойства, но придает высокую циклическую вязкость, малую чувствительность к концентраторам напряжений, малое коробление, удовлетворительные антифрикционные и противо-задирные свойства. В машиностроении применяют: для станин, плит, рам, блоков и головок цилиндров, поршней, поршневых колец, тормозных колодок, корпусов и крышек, изложниц, кокилей, зубчатых колес, а также для большого числа менее ответственных деталей. [10]
Структура сердцевины состоит из перлита и феррита; эта структура обладает высокой циклической вязкостью, что при работе вала повышает сопротивление усталости. Термическая обработка шеек производится после их окончательной обточки и отшлифования с припуском на полирование после термической обработки. Термическая обработка шеек вала производится нагреванием токами высокой частоты в течение 3 - 4 сек до оптимальной температуры 850 С с последующим охлаждением водой; в результате закалки получается структура мартенсита закалки на глубину 2 - 3 мм. После такой закалки вал подвергается отпуску нагреванием в камерной печи при 200 С в течение двух часов. В последнее время успешно применяется самоотпуск за счет сокращения времени охлаждения шеек для закалки. [11]
Металлы и сплавы с высокой циклической вязкостью быстро гасят вибрации, являющиеся причиной преждевременного разрушения. Так, например, чугун - относительно малопрочный материал, но благодаря высокой циклической вязкости в ряде случаев является более ценным конструкционным материалом, чем углеродистая сталь, обладающая меньшей циклической вязкостью. [12]
Чем выше циклическая вязкость, тем значительнее снижаются напряжения в деталях у мест концентраций. Для машиностроения безусловно важно иметь материал не только с высоким пределом усталости, но и с высокой циклической вязкостью. [13]
Как показывает отечественный и зарубежный опыт эксплуатации трубопроводных систем, в последнее время широкое использование в качестве трубного материала находит высокопрочный чугун с шаровидным графитом. Это объясняется рядом характерным свойств, присущих этому сплаву, к которым следует отнести: низкую чувствительность к поверхностным дефектам, высокий предел прочности и усталости, высокую циклическую вязкость и коррозионную стойкость. [14]
 |
Химический состав чугунов, приведенных в 33. [15] |
Страницы: 1 2