Критическая вязкость

Cтраница 1

Критическая вязкость г. азов при якр и Ткр может рассчитываться по нескольким формулам, приводимым ниже. [1]

Критическая вязкость газов при якр и Tff может рассчитываться на нескольким формулам, приводимым ниже. [2]

Критическая вязкость шлаков типов Л и В имеет в действительности конечную величину, в то время как вязкость шлака по заменяющей формуле ( 57) на границе между твердой основой и стекающим слоем получает бесконечное значение. Ошибка, которая возникает вследствие этого в расчетах, невелика, так как больше всего шлака движется у внешней поверхности стекающего слоя, где скорость достигает наибольшего значения. [3]

Различная критическая вязкость глинистых растворов объясняется, вероятно, влиянием дисперсной фазы на начало наступления турбулентного режима истечения, однако трактовка этого влияния различна. Оствальду [51] наличие твердых частиц дисперсной фазы вызывает раннюю турбулентность. XVI, № 2, 1954) же показал, что наличие глинистых частиц обусловливает, наоборот, даже успокоение, торможение при переходе к турбулентному режиму течения. [4]

Кривые разбавления глинистых растворов из различных глин ( нумерация растворов та же, что и в 14. [5]

Величины критической вязкости обнаруживают некоторую тенденцию к возрастанию с увеличением удельного веса глинистого раствора. [6]

Здесь рост критической вязкости обусловлен уменьшением удельного веса глинистого раствора. В противоположность изложенному у глинистых растворов, взятых из бурящихся скважин ( кривые разбавления приведены на рис. 15), не наблюдалось какой-либо закономерности, связанной с величиной удельного веса глинистого раствора. [7]

Характеристика эксплуатационных свойств масел при низких температурах. [8]

Выше этой критической вязкости износ медленно уменьшается приблизительно обратно пропорционально вязкости. [9]

Зависимость Рк от вязкости масла ( испытания при различных температурах. [10]

Находя значение критической вязкости экстраполяцией кривых v / ( Як) до оси ординат и имея кривую зависимости вязкости масла от температуры, легко найти значение критической температуры для каждого масла. [11]

Существует понятие максимальной критической вязкости моторного масла для пуска двигателя, при - которой мощность, затрачиваемая на провертывание двигателя, равна индикаторной мощности, развиваемой при пуске. При вязкости масла выше критической момент, развиваемый двигателем, меньше момента сопротивления, и пуска не происходит. При вязкости масла ниже критической индикаторная мощность больше мощности, требуемой для провертывания вала двигателя, в результате чего пуск становится возможным. [12]

Зависимость отношения вязкостен от приведенных температур [ IV. 106 ]. [13]

Предлагается метод для определения критической вязкости г) с индивидуальных компонентов, а также рекомендуется способ определения 1С для смеси газов. [14]

Вязкость этилача [ IV. 108 ].| Зависимость отношения вязкостен от приведенных температур [ IV. 106 ]. [15]

Страницы: 1 2 3