Cтраница 2
Наиболее крупными действующими одновальными агрегатами являются агрегаты 900 МВт на электростанции Конемо, США; 800 МВт на электростанциях Биг Сэнди и Монро, США; 615 МВт на электростанции Кардинал, США; блоки 600 МВт электростанций Поршвиль и Гавр, Франция. В Англии заканчивается ввод на электростанциях в эксплуатацию заказанных 42 одновальных турбин по 500 МВт, а на электростанции Дрэкс работают одноваль-иые агрегаты по 660 МВт. В США проектируется и заказан 71 энергоблок мощностью 1 млн. кВт и более. [16]
Франция располагает несколькими крупными нефтяными портами: Фос, Дюнкерк, Гавр, Лавера, Бордо, Донж и Ла-Вердон. Самый крупный из них Гавр. Порт Лавера соединен с Южно-Европейским нефтепроводом, это позволило увеличить его грузооборот более чем до 40 млн. т в год. В районе г. Марселя компания Эссо построила нефтяной порт, который также соединен с Южно-Европейским нефтепроводом. [17]
Так, застройка сильно разрушенного во время войны Гавра ( Франция) велась на основе индустриальных методов и сборных железобетонных конструкций ( 1947 - 1950 гг., по проекту и под руководством О. [18]
Необходимость развития единой транспортной сети страны выдвигает новые задачи и в области проектирования речных и морских пассажирских зданий. Например, большая часть крупных морских вокзалов непосредственно связана с железнодорожными платформами ( Одесса, Рига, Владивосток, а за рубежом - Саутгемптон, Булонь, Гавр, Алжир и др.) и, по существу, являются морскими-железнодорожными. Для пересадки из морского судна на поезд ( или в обратном направлении) достаточно спуститься ( или подняться) по эскалатору или перейти платформу. Например, новый морской вокзал во Владивостоке расположен рядом с железнодорожным вокзалом и имеет общую с ним поднятую над железнодорожными путями просторную платформу-подиум, предназначенную для пешеходов и подъезда легковых автомобилей. Для грузов отведен цокольный этаж. Багажные отделения железнодорожного и морского вокзалов непосредственно связаны тоннелями и багажными транспортерами. [19]
Первое парусное судно с железной обивкой появилось в Англии в 1787 г. Затем, в 1822 г., было паровое железное судно, плававшее из Лондона в Гавр. [20]
Время действия АПВ линий 110 - 220 кВ, питающих трансформаторы, со стороны высшего напряжения которых установлены ко-роткозамыкатели и отделители, для обеспечения отключения отделителя в бестоковую паузу должно быть отстроено от суммарного времени включения короткозамыкателя и отключения отделителя. Если по условиям самозапуска электродвигателей время действия АВР на шинах 6 - 10 кВ ГПП и питающихся от этих шин РП должно быть минимальным и не может быть большим времени действия УАПВ, питающих ГПП линий 110 - 220 кВ, то принимается Гдпв лвр Д (, где Гавр - наибольшее полное время действия АВР с учетом времен отключения и включения выключателей; А ( 0 5 с - степень селективности. [21]
Крупнейшие НПЗ находятся в рай. Гавр, Фос, Дюнкерк, Донж, в их числе самый крупный НПЗ в Гонфревиле, принадлежащий компании Компани франсез де раффинаж. К 1980 г. уже 10 % мощностей по переработке нефти было сосредоточено в районе Парижа, 13 % - в Эльзасе, Лотарингии и районе Лиона. [22]
Автопарк - более 24 млн машин, из них 22 млн - легковые. Более 90 % грузооборота морских портов приходится на Марсель, Гавр, Дюнкерк, Нант, Бордо, Руан. [23]
Гемилиан, и с ним, как прекрасным помощником, я проделал вновь опре-д [ еления ] при малых давлениях, но излагал кратко. Французский перевод статьи был отдан в Париже, когда мы с Гемилианом ехали чрез Гавр в Америку на Филадельфийскую выставку. [24]
Это предстоящее расширение пароходных сообщений примет еще более широкие размеры вследствие упомянутого уже открытия доступа к голландским колониям и вследствие увеличения числа винтовых пароходов, на которых, как это все больше обнаруживается, можно быстрее, сравнительно дешевле и выгоднее перевозить эмигрантов, чем на парусных кораблях. Кроме винтовых пароходов, уже совершающих рейсы из Глазго и Ливерпуля в Нью-Йорк, по этой линии пойдут новые корабли и будет открыта новая линия между Роттердамом и Нью-Йорком. Насколько в настоящее время капитал вообще стремитсл найти приложение в океанском пароходстве, показывает постоянное увеличение числа конкурирующих пароходов, курсирующих между Ливерпулем и Нью-Йорком, открытие совершенно новых линий нз Англии в Капскую колонию и из Нью-Йорка в Гавр, а также целый ряд аналогичных проектов, о которых только и говорят теперь в Нью-Йорке. [25]
Бари уделяли большое внимание разработке нового эффективного оборудования для переработки нефти. Гавр иловым была сконструирована первая в мире трубчатая установка для перегонки нефти. Затем инженеры-механики Владимир Шухов и Иван Елин разработали перегонный куб непрерывного действия, и в 1883 г. кубовая батарея их конструкции была смонтирована на заводе Товарищества братьев Нобель в Баку. Эффективность работы новых установок убедительно свидетельствовала в их пользу. [26]
Корабль плывет в океане. Ои отплыл из Бостона с грузом шерсти. Он направляется в Гавр. Ветер дует на восток-северо-восток. [27]
Это изумительный по красоте город, построенный после войны заново. Очень красива авеню Фош ( по имени французского маршала, героя первой мировой войны) или Елисейские поля Гавра. Дома, главным образом, 5-этажные, чтобы не портить перспективу. С холма святых ( в курортной части города) открывается красивый вид на Ламанш у реки Сены. Все дома окружены парками и совершенно не похожи друг на друга. Кое-где сохранились немецкие доты и укрепления, оставшиеся после второй мировой войны. Этот курортный район называют Гаврской Ниццей - действительно прелестный район города. В Гавре мы посетили музей, здание которого, единственное во Франции, специально построено для музея. Здесь мы осмотрели картины наиболее известных во Франции художников Браге и Рауля Дофе. [28]