Cтраница 1
Газ объема t i расширяется в нагревателе изотермически при Т dT до иг. [1]
В процессе заполнения газом дозировочного объема необходимо продуть его не менее чем трехкратным объемом этого газа. [2]
Отношение необходимого для разбавления газов объема воздуха к объему помещения называется кратностью воздухообмена. [3]
Отсутствие зависимости внутренней энергии от занимаемого газом объема указывает на то, что молекулы идеального газа подавляющую часть времени не взаимодействуют друг с другом. [4]
Для вывода этого выражения представим некоторое количество газа объема v с числом молекул N, заключенное в цилиндрическом сосуде под подвижным поршнем. [5]
Поэтому участки, находящиеся вблизи и вдали от границы занимаемого газом объема, будут находиться в существенно различных условиях, в результате чего и нарушится однородность газа. [6]
![]() |
Зависимость средней линейной скорости газа от давления. [7] |
Расчет процесса адсорбционной осушки газа сводится к определению требуемого для получения зсушенного газа объема адсорбента, длительности защитного действия работающего слоя адсорбента ( время до проскока), потери давления при движении газа через адсорбент. [8]
Метод, который использовался при подсчете вероятностей нахождения некоторого числа молекул в заданной части предоставленного газу объема, называется статистическим. [9]
Врезка свечи для выхода более легкой, чем воздух, контролируемой атмосферы осуществляется в нижней части заполненного газом объема печи. В этом случае загорание факела на свече свидетельствует о заполнении контролируемой атмосферой соответствующего объема. [10]
Другая особенность поглощения энергии тазами заключается в том, что поглощение не заканчивается в тонком слое у границ занимаемого газом объема, но происходит постепенно во всем объеме газового тела. На протяжении единицы длины пути луча, проходящего через газ, интенсивность излучения уменьшается на определенную долю [ 5 своей величины. [11]
![]() |
Колосниковая решетка паровоза серии Л. [12] |
У всех паровозов в топочной камере имеется наклонный задний свод, необходимый для удлинения пути газового потока и лучшего заполнения газами объема топки. Длина свода в топке паровоза серии Л составляет 43 % от длины решетки. [13]
Для того чтобы увеличить измеряемое давление газа р до такой степени, чтобы его можно было измерить при помощи ртутного манометра, газ объема V, находящийся при измеряемом давлении, сжимают до малого объема У2 и измеряют соответствующее изменение давления. [14]
Правое колено манометра сделано подвижным и по мере увеличения давления в сосуде поднимается так, чтобы уровень ртути в левом колене всегда оставался около метки А. Тем самым обеспечено постоянство предоставленного газу объема. [15]