Топливный пусковой газ - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Железный закон распределения: Блаженны имущие, ибо им достанется. Законы Мерфи (еще...)

Топливный пусковой газ

Cтраница 1


1 Схема уплотнения нагнетателя 280 - 11 - 2. [1]

Топливный и пусковой газ забирается из коллектора после пылеуловителей и, пройдя одоризацию, направляется в пункт редуцирования. Для начального запуска газотурбинной установки ( при отключенной от магистрального газопровода станции) предусмотрен дополнительный подвод газа к пункту редуцирования непосредственно от одного из станционных коллекторов.  [2]

Система топливного и пускового газа предназначена для подачи газа с требуемым давлением и в необходимом количестве к газоперекачивающим агрегатам.  [3]

Система топливного и пускового газа должна включать: регуляторы давления; трубопроводы и коллекторы с продувочными и дренажными устройствами; запорную и предохранительную арматуру; расходо-мерные устройства для контроля расхода топливного газа на каждый агрегат и в целом по иеху, свечи для стравливания газа из системы; сепараторы и фильтры-адсорберы топливного газа с продувочными и дренажными устройствами.  [4]

Газопроводы топливного и пускового газа монтируют из секций и узлов с обвязкой их арматурой. Свеча турбодетандера у агрегата покрывается теплоизоляцией для предотвращения обмораживания рук обслуживающего персонала при работе турбодетандера.  [5]

Для редуцирования давления топливного и пускового газа на компрессорных станциях разработан типовой проект пунктов редуцирования в блочном исполнении.  [6]

Проверки работы кранов технологического, топливного и пускового газа, для чего необходимо установить все шланги на пневмоприводы и проконтролировать работу узлов управления путем подвода к ним импульсного газа от отдельного коллектора и последовательной проверки открытия и закрытия соответствующих кранов.  [7]

В общем случае давление топливного и пускового газа зависит от типа ГПА.  [8]

Расход этилмеркаптана для одоризации топливного и пускового газа в среднем равен 16 г на 1000 м3 газа.  [9]

КС; 2 - подача топливного и пускового газа из выкидного коллектора КС; 3 - трубопроводы топливного и пускового газа; 4 - приемный трубопровод турбодетандера ( 5); 6 - теплообменник подогрева топливного газа; 7 - трубопровод подачи топливного газа к КС; 8 - сепаратор топливного газа; 9 - шестеренчатая передача; 10, 11 - муфты; 12 - воздушный компрессор вспомогательных нужд, приводящийся в движение от турбодетандера ( или генератор); 13 - прием воздушного компрессора; 14 - сосуды сжатого воздуха; 15 - станционный коллектор сжатого воздуха; 16 - подача сжатого воздуха на уплотнения турбоагрегата; 17 - эжектор отсоса масляных паров; 18 - аккумулятор емкости для утилизационного газа; 19 - центробежный нагнетатель; 20 - газовая турбина; 21 - осевой компрессор ПТУ.  [10]

Ревизия оборудования и других элементов системы топливного и пускового газа должна проводиться при плановых остановках компрессорного цеха на профилактический ремонт.  [11]

Отборы импульсного газа выполняют из системы топливного и пускового газа до пункта редуцирования.  [12]

Кроме того, для удовлетворения собственных нужд КС в топливном и пусковом газе, а также для отвода уловленного в процессе очистки полости газопровода конденсата предусмотрены соответствующие трубопроводы с арматурой и КИП, установка сбора и конденсата. Управление запорной арматурой узла приема и запуска ОУ предусматривается дистанционным. Аппаратуру управления кранами размещают в обогревательном блок-боксе размером в плане 3x3 м для холодной климатической зоны, а для остальных климатических зон - в стационарном обогревательном шкафу. Блок-бокс или шкаф размещают на площадке узла подключения.  [13]

Газ, поступающий с жидкостью в дренажную емкость, отбирается в установку подготовки топливного и пускового газа через систему регулирующих клапанов. Работа установки в автоматическом режиме обеспечивается системой автоматического управления.  [14]

Система импульсного газа обеспечивает его подачу к узлам управления и пневмоцилиндрам для перестановки кранов топливного и пускового газа, а также к контрольно-измерительным приборам и устройствам автоматического регулирования ГПА. В качестве топливного, пускового и импульсного газа используется транспортируемый газ. Отбор газа на установку подготовки топливного, пускового и импульсного газа производится из всасывающего коллектора после пылеуловителей или нагнетательных шлейфов компрессорного цеха в зимний период при аварийной остановке подогревателей топливного газа. Для первоначального запуска ГПА отбор газа производят из газопровода.  [15]



Страницы:      1    2    3    4