Cтраница 1
![]() |
Зависимость теп-лотворной способности при-родного газа от его относи-тельной плотности и содер-жания инертных газов. [1] |
Естественный углеводородный газ в смеси с воздухом при определенных условиях и количественных со отношениях воздуха и газа образует гремучую смесь, способную взрываться с большой силой. [2]
Естественный углеводородный газ представляет собой физическую смесь углеводородов различной молекулярной массы от метана до пентана и более тяжелых углеводородов. Кроме углеводородов в газах могут содержаться различные примеси: сероводород, углекислый газ, азот, вода и др., а иногда и очень ценный газ-гелий. К наиболее ценным углеводородным компонентам относятся высокомолекулярные углеводороды, поэтому использование газа для сжигания может быть оправдано только после их извлечения, тем более, что газ от этого как топливо становится лучше. [3]
В естественных углеводородных газах часто содержатся примеси неуглеводородного состава - углекислый газ, сероводород, пары воды, азот и редкие газы. Коли - - чественное соотношение между низко - и высокомолекулярными углеводородами в газах различных месторождений различно, но самый большой процент обычно при-ходится на долю метана. [4]
Кроме этого, естественный углеводородный газ является превосходным и самым дешевым сырьем для химической промышленности. [5]
На Апшеронском полуострове постоянным спутником нефти является естественный углеводородный газ, который или растворен в ней или образует свободные скопления. [6]
Бензины, получаемые при прямой перегонке нефтей и фрак-ционировке естественных углеводородных газов, не всегда могут иметь химический состав ( зависит от природы исходного сырья), который обеспечил бы достаточную антидетонационную стойкость бензинов. Некоторое увеличение антидетонационной стойкости бензинов достигается добавлением к ним небольшого количества антидетонатора, чаще всего тетраэтилсвинца [ РЬ ( С2Н5) 4 ] в виде этиловой жидкости. Такие бензины называются этилированными. Важным средством повышения антидетонационной стойкости является применение разнообразных методов производства бензина, позволяющих коренным образом изменять его химический состав. [7]
Бензины, получаемые при прямой перегонке нефтей и фрак-ционировке естественных углеводородных газов, не всегда могут иметь химический состав ( зависит от природы исходного сырья), который обеспечил бы достаточную антидетонационную стойкость бензинов. Некоторое увеличение антидетонационной стойкости бензинов достигается добавлением к ним небольшого количества антидетонатора, чаще всего тетраэтилсвинца [ РВ ( С2Н5) 4 ] в виде этиловой жидкости. Такие бензины называются этилированными. Важным средством повышения антидетонационной стойкости является применение разнообразных методов производства бензина, позволяющих коронным образом изменять его химический состав. [8]
Это сложно и не всегда выполнимо, поэтому коэффициент сжимаемости для естественного углеводородного газа обычно определяют по экспериментальным графикам на основе закона соответственных состояний. [9]
Ввиду небольшого объема книги в ней отражены главным образом те вопросы безопасности, которые непосредственно связаны с эксплуатацией оборудования для сбора и транспортирования газа на промыслах. Поэтому общие вопросы безопасности ( свойства естественных углеводородных газов, приборы для контроля газовоздушной среды и др.) даны в кратком изложении, учитывая, что в соответствующей литературе они детально освещены. [10]
В табл. 1.1 и 1.2 приведены составы газов некоторых месторождений СССР. В табл. 1.3 приводится характеристика компонентов, входящих в состав естественных углеводородных газов. [11]
Четвертая часть состоит из законченного автором текста ( стр. Редакция приводит этот материал в виде отдельных фрагментов, распределенных ею по тематическому содержанию на два раздела: Химическая переработка естественного углеводородного газа и Химическая переработка продуктов крекинга с соответствующим кратким связующим текстом, составленным редакцией и взятым в квадратные скобки ( см. стр. [12]
Одной т важных характеристик горючих вещеста, используемых в качестве топлива, является их теплота сгорания. Для приближения к реальным условиям сжигания топлива введено понятие низшей и высшей теплоты сгорания, Разница между ними равна теплоте конденсации водяных паров, составляющей около 2512 кДж на каждый килограмм водяных паров, образующихся в процессе сгорания топлива. Низшая теплота его-рания для метана 35818 кДж / мэ, ацетилена 56052 9 кДж / м3, естественных углеводородных газов от 31 - 401 до 50242 кДж / м3, мазута 41868 кДж / м3; каменного угля 25121 кДж / кг. При эксплуатации нефтяных скважин вместе с нефтью извлекается газ. Количество газа, приведенное к нормальным условиям и приходящееся на 1 т извлеченной из пласта нефти, называется газовым фактором. Для различных нефтяных месторождений газовый фактор колеблется в широких пределах от 10 до 1000 м3 / т и более. Газовый фактор может измеряться в кубических метрах на 1 ма ( мя / м3) или на 1 т м3 / г) добытой нефти. [13]