Жирный газ
Cтраница 3
Жирный газ и нестабильный бензин из газоогделителя и приемника орошения 10 подаются первый компрессорами, а второй насосом в секцию абсорбции, дебутанизации и вторичной перегонки. [31]
Жирный газ, выходящий из газосепаратора 22, сжимается тремя поршневыми компрессорами и направляется на установку газофракционирования и стабилизации. Туда же подается насосом 23 нестабильный бензин. Компрессоры имеют газомоторный привод. Кроме трех рабочих компрессоров, имеется четвертый - резервный. [32]
 |
Принципиальная схема абсорбционно-газофракционирующей установки ( АГФУ. [33] |
Жирный газ, состоящий преимущественно из предельных углеводородов, поступает с установок первичной переработки нефти AT и АВТ, гидрокрекинга, каталитического риформинга и некоторых других. Жирный газ, состоящий из непредельных углеводородов, поступает с установок каталитического и термического крекинга, пиролиза и коксова -, ния. Состав сырья определяет режим процесса, причем это влияние состава сырья одинаково при фракционировании предельных и непредельных углеводородов. Наибольшее влияние на работу фракционирующего абсорбера оказывает изменение концентрации углеводородов Q - С3 в жирном газе. Кроме того, следует повысить расход водяного пара в подогревателе колонны для отпаривания большего количества пропана и усиления режима охлаждения при конденсации паров с верха этой колонны, а также перевода питания кблонны на лежащие выше тарелки. [34]
Жирный газ и нестабильный бензин из газоогделителя и приемника орошения 10 подаются первый компрессорами, а второй насосом в секцию абсорбции, дебутанизации и вторичной перегонки. [35]
Жирный газ, выходящий из газосепаратора 22, сжимается тремя поршневыми компрессорами и направляется на установку газофракционирования и стабилизации. Туда же подается насосом 23 нестабильный бензин. Компрессоры имеют газомоторный привод. Кроме трех рабочих компрессоров, имеется четвертый - резервный. [36]
Жирный газ после разделения на фракции служит сырьем для синтеза ряда ценных продуктов. Пропан-пропи-леновая и бутан-бутиленовая фракции могут служить хорошим топливом для автомобилей, а также в быту. [37]
Жирный газ, получаемый на установках каталитического крекинга, характеризуется значительным - содержанием углеводородов изостроения, особенно нзобутана. Это повышает ценность газа как сырья для дальнейшей переработки. Типичный состав жирного газа каталитического крекинга легкого и тяжелого дистиллятного сырья следующий ( в вес. [38]
Жирный газ после абсорбера 19 и нестабильный бензин VII с помощью газомоторных компрессоров 28 после предварительного охлаждения подаются в контактор 22 для однократного смешения и разделения при 40 С и 12 ат. В качестве абсорбента на верх фракционирующего абсорбера подается холодный стабильный бензин. Верхняя часть фракционирующего абсорбера охлаждается тремя промежуточными потоками циркуляционного орошения на 20-ой, 26-ой и 36-ой тарелках. Из фракционирующего абсорбера газ направляется в масляный абсорбер 25, орошаемый легким газойлем IX каталитического крекинга. С верха масляного абсорбера отводится сухей газ XIV. Деэтанизированный бензин с низа фракционирующего абсорбера поступает в стабилизационную колонну 26 для разделения на стабильный бензин XVI и головку стабилизации XV. Часть охлажденного стабильного бензина возвращается в верх фракционирующего абсорбера, а основная часть выводится из установки. [39]
Жирный газ с целью более полного использования углеводородов С3 и С компри-мируется до 12 ат и поступает в блок абсорбции и разделения газа. Жидкая головная фракция и сухой газ направляются для использования в системах завода. [40]
Здесь жирный газ отделяется от бензинового дистиллята и отводится на дальнейшую переработку, а нестабильный крекинг-бензин идет на физическую стабилизацию. [41]
Обычно жирный газ с установки каталитического крекинга I поступает на абсорбционно-газофракционирующую установку, от - ( куда отдельные фракции направляются на последующую пере-I работку. Большей частью бутан-бутиленовая фракция является сырьем установки алкилирования, где из бутиленов и изобутана уголучают алкил - бензг З - ценный компонент авиабензина. [42]
Жирный газ крекинга сырья обоих видов ( см. табл. 3) характеризуется большим количеством сероводорода, причем при крекинге дистиллята коксования его содержание ниже. Содержание сероводорода увеличивается при повышении объемной скорости подачи сырья. [43]
Жирный газ каталитического крекинга направляется на газоразделение, а тяжелый газойль используется как компонент котельного топлива. [44]
Жирный газ крекинга дистиллята коксования отличается от газа крекинга вакуумного газойля повышенным содержанием ( в 1 1 - 1 3 раза) метана и фракции С2 и, следовательно, меньшей плотностью. Содержание углеводородов С3 и С4 в жирном газе крекинга и выход их на сырье в обоих случаях практически одинаковы. [45]
Страницы: 1 2 3 4