Цилиндрический газгольдер - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Закон Митчелла о совещаниях: любую проблему можно сделать неразрешимой, если провести достаточное количество совещаний по ее обсуждению. Законы Мерфи (еще...)

Цилиндрический газгольдер

Cтраница 3


Оптимальной конструктивной формой цилиндрических газгольдеров является цилиндрическая оболочка со сферическими днищами. При равных толщинах и радиусах всех несущих элементов и при условии создания предварительного напряжения цилиндрической оболочки и избыточного давления ри конструкция становится равнопрочной - с равными напряжениями в меридиональном и кольцевом направлениях цилиндрической оболочки, а также в сферическом днище.  [31]

По положению в пространстве цилиндрические газгольдеры могут быть горизонтальными ( рис. 23.3) и вертикальными. В цилиндрической оболочке корпуса на опорах устраивают кольца жесткости.  [32]

33 Газгольдер высокого давления. [33]

На рис. 109 показан горизонтальный цилиндрический газгольдер на 4 атм емкостью 4000 м3 газа при нормальных условиях.  [34]

Как было указано, корпус цилиндрического газгольдера должен быть выполнен с минимальными отклонениями от проекта не более 10 - 20 мм, иначе это может привести к попаданию смазки не в желоб, а на днище газгольдера. При первом испытании отечественного затвора типа ВДК на газгольдере с цилиндрическим корпусом было установлено, что хотя плотность затвора значительно улучшилась по отношению к затвору фирмы Кленне, но на днище в одном и том же месте появились масляные пятна. При тщательном осмотре было установлено, что при подъеме шайбы воздухом на высоту 19 - 20 поясов над входным патрубком для подачи воздуха ( основным патрубком для газа) появилась струйка смазки, которая, набегая на струю подаваемого в газгольдер воздуха, распылялась, как в пульверизаторе, и попадала на днище газгольдера, далеко за пределами донного желоба, предназначенного для сбора смазки.  [35]

На рис. 9.7, а, б представлена схема цилиндрического газгольдера постоянного объема и высокого давления, расположенного горизонтально и вертикально. Днища газгольдера имеют сферическую форму.  [36]

Кроме проверки по формулам ( 14.2 - 14.3) оболочка цилиндрического газгольдера должна быть проверена на давление воды при испытании. Вертикальные газгольдеры имеют вертикальные опоры примыкающие к оболочке по образующей цилиндра. Горизонтальные газгольдеры устанавливаются на четыре отдельные опоры-стойки.  [37]

Горизонтальные цилиндрические резервуары предназначены для хранения светлых и темных нефтепродуктов, цилиндрические газгольдеры - для хранения газа, коррозионные воздействия которого на стали незначительны.  [38]

39 Напряженное состояние газгольдера при отборе газа. [39]

На рис. 9.9 приведена кривая 1 напряженного состояния ( о) цилиндрического газгольдера объемом 180 м3 из стали Б Ст.  [40]

При подаче газа под высоким давлением от источника газоснабжения на газгольдерную станцию в качестве аккумулирующих емкостей чаще всего применяют цилиндрические газгольдеры постоянного объема, работающие также под высоким, но строго ограниченным давлением.  [41]

42 Сферический газгольдер. [42]

На площадке газгольдеры располагают группами - батареями. Цилиндрические газгольдеры в батареях могут располагаться как в вертикальном, так и в горизонтальном положении. Вертикальное расположение газгольдеров требует меньшей площади размещения, но эксплуатация таких емкостей значительно сложнее, чем горизонтально расположенных.  [43]

Газгольдеры компонуют IB секции и группы, - между которыми соблюдают необходимые разрывы. Цилиндрические газгольдеры можно устанавливать вертикально или горизонтально. Вертикальное расположение сокращает территорию, занимаемую станцией, однако в этом случае повышается стоимость эксплуатации газгольдеров.  [44]

Цилиндрические газгольдеры состоят из цилиндрического корпуса и двух днищ, которые чаще всего выполняются в виде полусфер, хотя возможны и другие формы, например эллиптическая. Объем цилиндрических газгольдеров колеблется от 50 до 300 м3, что позволяет их делать габаритными для перевозки железнодорожным транспортом.  [45]



Страницы:      1    2    3    4