Газование

Cтраница 1

Газование на конечной стадии заряда и выпадаемый по этой причине шлам явление нормальное, неизбежное, и с его учетом берется расстояние от нижнего конца пластин до дна сосуда. В правильно эксплуатируемом аккумуляторе шлама выпадает очень мало, и его удаление приурочивается к капитальному ремонту со сменой пластин. В особо благоприятных условиях находятся аккумуляторы, работающие в режиме постоянного подзаря-да. По количеству и характеру шлама можно легко определить уровень эксплуатации батареи. [1]

Период газования продолжается обычно около 10 мин. [2]

Фазу газования, при которой на предварительно разогретый контакт подаются реагирующие вещества - исходное углеводородное сырье и окислитель. [3]

Продукты газования получаются при генераторных процессах, имеющих целью перевод в газообразное топливо не только коксовых остатков твердого топлива, но и всего содержимого последнего. [4]

При газовании ( фаза окисления) водяной пар пропускается через водородный генератор в том же направлении, что и при фазе продувки. Образовавшийся водород и непрореагировавший водяной пар выходят из генератора при 350 - 400 С. Затем смесь водорода и водяного пара поступает в другую ( чем при продувке) секцию гидравлического затвора 4, где при охлаждении до 70 конденсируется большая часть водяного пара. Из гидравлического затвора водород направляется в скруббер 6, заполненный коксовой насадкой. Здесь газ за счет орошения холодной водой охлаждается до 30, причем конденсируется дополнительное количество водяного пара. По выходе из скруббера охлажденный сырой водород обычно поступает в газгольдер. [5]

При газовании сверху газ нефтепереработки подается в нижнюю часть карбюратора, где он смешивается с перегретым паром, проходит через генератор и выходит к гидрозатвору. [6]

При газовании машин разных марок соответствующие Q суммируются. [7]

Нельзя допускать газования через гидрозатворы, а также при ремонтах или чистке газослнвов. При ремонте печи необходимо все газопроводы к ремонтируемой печи отключать заглушками, а на задвижках газопроводов должны висеть предупредительные надписи. [8]

Схема газогенератора конструкции Юнайтед гэз импрувмент. [9]

В период газования в свободное пространство над огнеупорной насадкой камеры сгорания подают водяной пар, который перегревается, проходя через раскаленную насадку, и поступает в камеру газификации. Одновременно в свободное пространство под слоем катализатора камеры газификации распыляют исходный нефтепродукт; при смешении с перегретым водяным паром жидкий нефтепродукт испаряется; далее паро-газовая смесь поступает в слой катализатора. На катализаторе протекают процессы газификации нефтепродукта и конверсии образующегося газа. Полученный газ через гидрозатвор 6 направляют на промывку, по окончании которой он имеет следующий состав ( в объемн. [10]

В период газования водяной пар действует как окислитель на металлич. [11]

Затем в период газования за счет аккумулированного в коксе тепла происходит разложение водяного пара главным образом до Н2 и СО. Механизм процессов, протекающих в период дутья, в принципе не отличается от механизма процесса газификации топлива с образованием воздушного газа в шахтном противоточ-ном генераторе. [12]

Затем в период газования задвижку на воздушной линии закрывают и открывают верхнюю задвижку на газовой линии. [13]

Технологическая схема газификации жидких толлив по способу Герхольда - Дидье с получением газов для производства аммиака и спиртов. [14]

В следующей фазе газования подогретый мазут и водяной пар, перегретый в регенеративном пароперегревателе 2, подают в камеру испарения 3, куда поступает обратный газ. При этом повышается парциальное давление водорода в газе после газификации, благодаря чему тормозятся процессы полимеризации, циклизации и дегидрирования углеводородов. Этот газ проходит через огнеупорную насадку 6 и поступает в конвертор 7, куда подают подогретый воздух и раствор катализатора. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5