Газойль - прямая гонка
Cтраница 2
Установление минимально необходимых величин цетановых чисел имеет большое практическое значение. В связи с ростом потребления газойлевых фракций прямой гонки для других целей в ближайшем будущем будет быстро расти потребление крекинг-газойлей, цетановые числа которых несколько ниже газойлей прямой гонки. [16]
ЦиклШентанз, хдаклогексазна, Декалина м различных других Ш тЗ & йях, а также т ицйклйческих и те рациклнческих нафте-новых глеводородов неустановленной структуры. Согласно Россини [ 1.0 Ш йгенОвые Циклы часто бывают скомбинированы с ароматическими, образуя нафтеновф-ароматические циклы и углеводороды. В обычном сырье для крекинга ( газойль прямой гонки) йафте - 08 содержится много. [17]
 |
Деструктивная гидрогенизация различие го сырья при умеренной температуре. [18] |
СО С), стабильны и содержат мало серы. Однако октановое число низко, около 60 по моторному методу. Модификация процесса умереннотемпературной деструктивной гидрогенизации описана Мурфри [18], она применяется для отдельных высоконафтенистых и ароматических газойлей прямой гонки и крекинга в присутствии недавно предложенных катализаторов. Процесс проводится при умеренной температуре, около 400 - 450 С. Конверсия за цикл 60 - 70 % и конечные выходы 80 - 90 % объемн. Этот метод дает бензины со сравнительно высоким октановым числом - около 75, и с удовлетворительной приемистостью к тетра-зтилсвикцу. Этот метод рекомендуется для производства авиационных бензинов, которые почти так же стабильны, как и продукты прямей гонки. После прибавления тетраэтилсвинца бензины имеют октановые числа 90 и выше. В табл. 105 приведены результаты Броуна и Гохра по этому типу деструктивной гидрогенизации. [19]
Ход процесса оказывает серьезное влияние на конечную вязкость крекинг-остатка. Например, было найдено, что тяжелый газойль, отгоняемый от остатка висбрекинга, может быть заменен термически стойким легким сырьем, идущим на повторный крекинг, которое получается при крекинге более легких фракций. Такое сырье, несмотря на меньшее содержание водорода и меньшую потенциальную способность к образованию бензина, является лучшим средством для снижения вязкости тяжелых остатков. С другой стороны, газойль прямой гонки, отогнанный от тяжелых остатков, имея больше водорода, даст больше бензина, чем крекинг-флегма в процессе исчерпывающего рисайклинга. Суммарный эффект заключается в том, что, удаляя менее эффективный для понижения вязкости дистиллят и заменяя его более эффективным в этом отношении разбавителем, который является, однако, плохим сырьем для крекинга, можно получить повышенные общие выходы бензина и более низкие выходы мазута со стандартной вязкостью. Процесс ведется следующим образом: змеевик висбрекинг-установки загружается отбензиненной нефтью так, чтобы газойль направлялся вверх и крекинг легкого газойля происходил в одном змеевике, а крекинг тяжелого - в другом. Остаток подвергается перегонке под вакуумом, и полученный газойль вновь подается в крекинг-змеевик для тяжелого газойля. Крекинг-остаток из обоих змеевиков смешивается с вакуумными остатками и достаточным количеством крекинг-флегмы для получения мазута соответствующей спецификации. [20]
Очень мало известно относительно некаталитической дегидрогенизации других полициклических нафтенов. Вполне возможно, что дегидрогенизация производных декалина и трициклических нафтенов протекает много легче, чем дегидрогенизация тетралина. Экспериментальных исследований термической дегидрогенизации таких углеводородов, видимо, не производилось. Известно, однако, что нафталин, метил - и диметилнафталины и метилированные антрацены могут быть выделены из продуктов глубоких стадий крекинга газойлей прямой гонки, состоящих преимущественно из нафтенов. Эти ароматические полициклические углеводороды с короткими боковыми цепями, вероятно, образуются в результате деалкилирования и дегидрогенизации исходных нафтенов. [21]
 |
Цетановые числа дизельных топлив прямой гонки и крекинга. [22] |
А, N и Р - соответственно процентное содержание ароматических колец, нафтеновых колец и парафиновых боковых цепей, определяемое методом кольцевого анализа. Цетеновые числа определяются по цетену и а-метилнафталину как эталонным углеводородом и немного выше ( приблизительно на 15 %), чем цетановые числа. Это уравнение указывает на очень тесную связь между цетеновыми числами и парафинистостью газойлей. Процесс крекинга ведет к получению крекинг-бензинов с повышенным октановым числом по сравнению с бензинами прямой гонки и, наоборот, к получению газойлей с пониженным цетановым или цетеновым числом. Крекинг-газойль имеет более низкое цетано-вое число, чем газойль прямой гонки, полученный из той же самой нефти. Отрицательное действие крекинга на цетановые числа объясняется увеличенным содержанием олефинов и ароматики в продуктах крекинга. [23]
Страницы: 1 2