Газомотор
Cтраница 2
В качестве топлива для газомоторов компрессорных станций используется газ, ответвляемый для этой цели из магистрали, причем давление газа снижается в редукционных клапанах до необходимой для двигателя величины. Перед поступлением в двигатель топливный газ в необходимых случаях дополнительно очищают от влаги и механических примесей. [16]
На 1 л. с. - час газомотора в среднем расходуется 2500 ккал. [17]
Вода закрытого цикла выходит из газомоторов при температуре 75 С, поступает в коллектор горячей воды, затем в расширитель ( защищенный теплоизоляцией) и насос, который подает ее в коллектор. Отсюда около 20 % воды поступает в воздушные холодильники, 75 % - по обводу через клапан регулятора температуры на смешение перед газомоторами и 5 % - на охлаждение двигателя электрогенератора. [18]
Для охлаждения цилиндров компрессоров и газомоторов, для промежуточных холодильников ( ресиверов), в которых газ охлаждается перед поступлением его в следующую ступень сжатия, нужна вода. [19]
Проверка уравновешенности станков-качалок, работающих от газомотора, производится путем наблюдений за изменениями вакуума в приемном манифолде, для чего в последнем сверлится отверстие, к которому присоединяется водяной манометр. [20]
 |
Схема работы четырехтактного карбюраторного двигателя. а - всасывание, б - сжатие, в - рабочий ход. г - пыхлоп. [21] |
Рабочий процесс двухтактного газового двигателя ( газомотора) несколько отличается от рабочего процесса двухтактного карбюраторного двигателя и аналогичен рабочему процессу двухтактного дизеля. В двухтактных газовых двигателях цилиндр от остатков продуктов сгорания продувается сжатым воздухом. Как только поршень перекрывает продувочные окна и начинается сжатие воздуха, в цилиндр под давлением подается необходимое количество топливного газа. Газ смешивается с воздухом, находящимся в цилиндре, и в конце такта сжатия поджигается электрической искрой от запальной свечи. [22]
 |
Наибольшие допускаемые износы поршней. [23] |
Сравнением степеней нагарообразования в отдельных цилиндрах газомотора можно оценить, какие из цилиндров работали при более высоком температурном режиме. [24]
При помощи системы воздухоснабжения осуществляется питание газомоторов продувочным и пусковым воздухом. Воздух для продувки цилиндров газомотора засасывается продувочным насосом по воздуховоду, проложенному в фундаменте агрегата. В начале воздуховода ( за фронтальной стеной компрессорного цеха) установлен фильтр. Воздух, необходимый для пуска газомотокомпрессорав, нагнетается специальными компрессорами в баллоны. Из баллонов он под давлением 1 8 МПа через распределительный коллектор поступает в газомотокомпрессоры. [25]
Силовые цилиндры и рубашки выхлопных трубопроводов газомоторов охлаждаются водой, которая в большинстве двигателей подается также к холодильникам, масла. [26]
Обычно это газомоторные агрегаты, в которых газомотор непосредственно соединен с компрессорной частью. [27]
Непрерывная и равномерная подача масла для смазки газомотора и компрессора является основным условием их бесперебойной работы. [28]
Загрязнение клапанов компрессора может также вызывать перегрузку газомотора. [29]
Буферная емкость подключена к нагнетательной линии второй ступени газомотор - компрессора 8ГК - 2 / 3 - 15 ( фиг. [30]
Страницы: 1 2 3 4