Газопровод - безопасность - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Думаю, не ошибусь, если промолчу. Законы Мерфи (еще...)

Газопровод - безопасность

Cтраница 1


Газопровод безопасности предназначен для отвода природного газа в атмосферу, чтобы предотвратить проникание природного газа ( из-за неплотности задвижек) в камеру горения топки и образование взрывоопасной газовоздушной смеси. Газопровод безопасности функционирует только в периоды, когда топка не работает.  [1]

2 Примерная схема ввода и газового оборудования котла, снабжаемого газом низкого давления. [2]

Газопровод безопасности выводится наружу по правилам, устанавливаемым для продувочных свечей.  [3]

На газопроводе безопасности между его краном и основным газопроводом необходимо устанавливать штуцер, закрываемый пробкой на резьбе; присоединяя к штуцеру манометр, можно проверить плотность задвижек перед горелками и, зажигая их, иметь полную уверенность, что газ не проник в топку. В виде исключения старая схема газооборудования может быть допущена на агрегатах, оборудованных инжекционными горелками низкого давления, у которых отключающими устройствами являются краны малых диаметров до одного дюйма.  [4]

На газопроводе безопасности между его краном и основным газопроводом должен стоять штуцер, закрываемый пробкой на резьбе. Присоединяя к штуцеру манометр, можно проверить плотность задвижек перед горелками и, зажигая их, убедиться, не проник ли газ в топку.  [5]

6 Схема проверки плотности контрольной ( а и рабочей ва. [6]

Если на газопроводах безопасности горелок имеются штуцера для присоединения манометров, необходимо проверить плотность рабочей и контрольной задвижек ( кранов) горелок, особенно при пуске горелок после значительного перерыва в работе установки.  [7]

Если на газопроводах безопасности горелок имеются штуцеры для присоединения манометров, особенно при пуске горелок после значительного перерыва в работе установки, необходимо проверить плотность рабочей и контрольной задвижек ( кранов) горелок.  [8]

9 Схема проверки плотности задвижки. а - контрольной ( все задвижки и краны закрыты, давление воздуха должно остаться на нуле, б - рабочей ( все задвижки и краны закрыты, давление газа остается постоянным. [9]

Если па газопроводах безопасности горелок имеются штуцеры для присоединения манометров, особенно при пуске горелок после значительного перерыва в работе установки, необходимо проверить плотность рабочей и контрольной задвижек ( кранов) горелок.  [10]

На время работы кран газопровода безопасности закрывается, а остальное, время он должен быть открыт. Газопровод безопасности выводится наружу по правилам, устанавливаемым для продувочных свечей.  [11]

На время работы кран газопровода безопасности закрывается, а остальное время он должен быть открыт. Газопровод безопасности выводится наружу по правилам, устанавливаемым для продувочных свечей.  [12]

Если у системы газоразводки нет газопровода безопасности и контрольных задвижек, то после проверки газа на отсутствие воздуха и ввода запальника ъ горелочную камеру медленно открывается кран или задвижка горелки. Когда газ, выходящий из горелки, загорится, начинают подавать в горелку воздух осторожным открытием воздушного крана двухпроводных горелок или поворотом шайбы инжекционных горелок. Отрегулировав по цвету пламени горение газа в горелке, увеличивают подачу газа и воздуха. Убедившись в устойчивости горения газа в одной горелке, закрывают задвижку свечи и приступают к розжигу других горелок.  [13]

При строгом соблюдении указаний эксплуатационных инструкций газопроводы безопасности практически сводят к минимуму возможность проникновения опасного количества газа в топки и газоходы котлов и, следовательно, - возможность взрывов газовоздушной смеси в тонке при зажигании горелок.  [14]

Когда обе задвижки закрыты, кран газопровода безопасности открывается.  [15]



Страницы:      1    2    3    4