Cтраница 2
Основными задачами эксплуатации системы городского газового хозяйства являются: обеспечение бесперебойности снабжения потребителей газом и безопасности его использования, поддержание необходимых давлений в газовых сетях, своевременное выявление и ликвидация повреждений газопроводов и установок, приемка построенных газопроводов и ввод их в эксплуатацию. [16]
Контроль сварочных работ складывается из: а) проверки квалификации сварщиков; б) проверки качества применяемых материалов; в) пооперационного контроля сборки и сварки труб; г) проверки качества стыков внешним осмотром, физическими методами и механическими испытаниями контрольных образцов; д) пневматических или гидравлических испытаний построенных газопроводов. [17]
За 1961 - 1965 годы вступила в действие вторая нитка газопровода Ставрополь - Москва диаметром 820 - 720 мм, протяженностью 1254 км, сданы в эксплуатацию: кольцевой газопровод Московской области диаметром 820 мм, вместе с отводами и перемычками длина его составляет около 1000 км; газопроводы: Краснодарский край - Ростов - Луганск - Серпухов диаметром 1020 - 820 мм, протяженностью 1458 км, который вместе с ранее построенным газопроводом Ставрополь - Москва образовали мощную газотранспортную систему Северный Кавказ - Центр; Ставрополь - Невинномыск - Грозный с отводами к курортным городам, общей протяженностью 680 км, диаметром 720 - 530 мм; Серпухов - Ленинград диаметром 720 мм, протяженностью 803 км; Саратов - Горький - Иваново - Череповец диаметром 820 720 и 530 мм, протяженностью 1188 км: Дашава - Минск - Ивацеви-чи - Вильнюс - Рига диаметром 820 - 720 мм, протяженностью 1325 км; Джаркак - Бухара - Каган - Самарканд - Ташкент - Чимкент диаметром 720 - 530 мм, протяженностью вместе с отводами 1049 км, по которому уже в 1961 году получали газ промышленность Средней Азии; Карадаг - Акста-фа - Тбилиси - Ереван диаметром 530 - 720 мм. [18]
Основными строительными объектами здесь являются линейные сооружения ( железные дороги и недавно построенные газопроводы), речные порты и причалы, аэродромы. В настоящее время строятся также крупные населенные пункты, идет обустройство газовых месторождений. [19]
Как уже отмечалось выше, при оптимальной пропускной способности газопровода из труб максимального диаметра обеспечивается наименьший уровень удельных затрат на транспорт газа. Следовательно, эта величина имеет важное значение при определении рациональных путей развития уже построенных газопроводов, так как показывает тот поедел, начиная с которого встает вопрос о целесообразности дальнейшего увеличения пропускной способности за счет сооружения лупингов или параллельной нитки. [20]
К сожалению, ввод в эксплуатацию газопроводов с последующим доиспытанием практикуется до сих пор. Из-за отсутствия нужного количества газа и невозможности поднять его давление до проектного испытательного некоторые построенные газопроводы были приняты во временную эксплуатацию по проходному давлению. Несовершенство применяемой в настоящее время системы испытаний как отдельных труб, так и трубопровода в целом заключается в том, что она не дает возможности полностью обнаружить в металле труб и сварных швах скрытые дефекты металлургического и строительного происхождения, которые являются потенциальными очагами разрушений трубопроводов. Нынешняя система испытаний требует усовершенствования. [21]
Правил безопасности в газовом хозяйстве ( ПБ) Госгортехнадзора СССР и по наряду на производство газоопасных работ, который выдается на основании актов приемки в эксплуатацию построенного газопровода. [22]
Шаимское, 1960 г.) месторождения Западной Сибири, что послужило решающим толчком для быстрого освоения этой нефтегазоносной провинции мира. В 1963 г. газ месторождений Березовского района стал поступать по построенному газопроводу ( Игрим - Серов) на промышленные предприятия Урала. [23]
В современных мощных газопроводах диаметром 1420 мм поперечные стыки проходят 100 % - ный контроль физическими неразрушающнми методами, и возможность наличия дефектов сведена к минимуму. Появление дефектов в стыках и их разрушение часто связано с особенностями сварки при низких температурах, нарушением режима подогревали реже с трещинами сварочного происхождения. Многие из этих дефектов обнаруживаются при контроле швов неразрушающими методами или выявляются при гидравлических испытаниях построенных газопроводов. [24]
Это обстоятельство должно учитываться при решении задачи размещения геологоразведочных работ. Было бы ошибочным при определении их направлений ориентироваться только на районы, где будет обеспечена высокая эффективность разведочных работ ( прирост запасов на 1 скв. Менее эффективные показатели разведочных работ в европейской части СССР вполне могут быть оправданы, так как в этом случае достигается экономия за счет транспортных расходов, путем использования уже построенных газопроводов. Вопрос размещения геологоразведочных работ при таком подходе из самостоятельного превращается в подчиненный, который должен рассматриваться с позиций решения общей задачи повышения эффективности капитальных вложений в газодобывающую промышленность. [25]
При проектировании газопроводов необходимо достаточно точно учесть влияние грунта и предусмотреть защиту от почвенной коррозии. Это в большинстве случаев достигается применением пассивной защиты, которая включает различные устройства и мероприятия, предназначенные для изоляции подземных газопроводов от непосредственного соприкосновения с грунтом и увеличения переходного сопротивления между почвой и газопроводом. Защиту от блуждающих токов газопроводов в процессе проектирования газопроводов не всегда представляется возможным предусмотреть, и она осуществляется после постройки газопроводов. Проектирование защиты от блуждающих токов построенных газопроводов обычно сводится к выбору и проверке действия одного из способов активной защиты на вновь построенном или уже действующем газопроводе. При выборе того или иного способа активной защиты предварительно достаточно точно и подробно производятся электрические измерения на газопроводе и в соседних сооружениях. Останавливаются на таком способе, который в конкретных условиях дает наилучшие результаты, не причиняя вреда соседним сооружениям. Под активными методами защиты подразумевается создание на защищаемом сооружении ( газопроводе) такого электрического режима, при котором коррозия сооружения прекращается. При прокладке газопроводов в зонах влияния блуждающих токов электрического рельсового транспорта в первую очередь должны быть приняты меры к уменьшению утечки тока с рельсовых путей в землю, а затем проведены мероприятия по ограждению подземных газопроводов от проникновения в них блуждающих токов. Если же этого окажется недостаточно, должны быть проведены мероприятия по отводу и нейтрализации блуждающих токов, проникших в подземное сооружение. [26]
Лено-Вилюйская газонефтеносная область, в административном отношении связанная с западной частью Якутской АССР, открыта лишь в 50 - х годах. Первые промышленные притоки газа здесь были получены в 1956 г. на Усть-Вилюйской площади. Крупнейшее Средневилюйское газоконденсатное месторождение заключает почти 200 млрд. м3 газа. Промышленное освоение газовых ресурсов этой территории началось в 1967 г., когда газ Усть-Вилюйского месторождения по построенному газопроводу стал использоваться на промышленные и бытовые нужды г. Якутска. [27]
В результате военных действий Донбасс был отрезан, получение угля из других каменноугольных бассейнов было весьма затруднено, собственного топлива в виде залежей торфа и лесных массивов около Саратова не было. В то же время недалеко от Саратова в районе Елшанки была пробурена неглубокая скважина, давшая газ. Проведенные здесь исследования говорили о том, что хотя газоносная площадь невелика, обнаруженная залежь, несомненно, имеет промышленное значение. В связи с топливным голодом автор настоящей книги вместе с М. Г. Гурви-чем и Л. А. Кузнецовым обратились в Саратовский обком КПСС с предложением использовать елшанский газ как топливо в важнейших предприятиях Саратова. Протяженность газопровода была невелика, около 20 км, но это был первый специально построенный газопровод для дальнего газоснабжения. [28]
По крайней мере, сделан основной выбор общей трассы газопровода от северного склона Аляски через Канаду к основным штатам США. Его общая протяженность составит 4425 км, а стоимость может достичь 13 млрд. долл. Строительство было намечено на 1980 - 1981 гг., а завершение - в 1983 г. Таким образом, будет обеспечен доступ к ресурсам попутного газа Прадхо-Бей. Для сравнения отметим, что производительность ранее построенного газопровода в секторе Северного моря, принадлежащего Великобритании, составляла 10 - 16 млрд. м3 в год. [29]
Использование методики расчета, дающей наиболее достоверные результаты, имеет большое значение на практике. Это показал опыт эксплуатации нитки I газопровода Мессояха - Норильск. Первоначально расчет длины пролета этого газопровода выполнялся только на статические нагрузки. Это привело к возникновению очагов усталостных трещин и практически, начиная с первого года эксплуатации, к появлению свищей, трещин и разрывам трубопровода. В конечном счете нитка I была полностью выведена из эксплуатации через 10 лет. Построенный газопровод успешно эксплуатируется в течение 25 лет по настоящее время. [30]