Тупиковый газопровод

Cтраница 2

Основной задачей гидравлических расчетов простых тупиковых газопроводов является определение необходимого диаметра газопроводов при заданных объемах транспортируемого газа и перепадах давления по длине газопровода. [16]

Маршрутную съемку давлений применяют на тупиковых газопроводах для определения характера изменения давления газа по длине газопровода и выявления мест закупорок. [17]

Маршрутную съемку давлений применяют на тупиковых газопроводах для определения характера изменения давления газа по длине газопровода и выявления мест закупорок. На рис. 31 приведены результаты измерения давлений по маршруту № 1 - 9 тупикового газопровода. [18]

Маршрутную съемку давлений применяют на тупиковых газопроводах для определения характера изменения давления газа по длине газопровода и выявления мест закупорок. [19]

Приспособление для сжатия П - образного компенсатора при снятии глухих прокладок, замене прокладок и смене кранов. а - схема работы приспособления. / - стяжка. 2 - П - образный компенсатор. 3 - вороток. б - устройство захвата. [20]

Для бесперебойного газоснабжения приспособление устанавливают в тупиковые газопроводы одновременно с двух сторон вырезаемого участка. [21]

Распределительные сети низкого давления состоят из основных кольцевых и тупиковых газопроводов и абонентских ответвлений. Основные газопроводы проектируют при разработке технического проекта, а ответвления - при рабочем проектировании. [22]

Расчетная схема тупиковой сети среднего давления. [23]

Расчет газопровода производим по методике расчета разветвленных тупиковых газопроводов высокого и среднего давления. [24]

Однако при небольших расходах газа на тупиковых газопроводах целесообразно применение поршневых компрессоров в силу их более высокой экономичности. В последнем случае широкое распространение получили мотокомпрессоры, у которых в одном агрегате объединены компрессор и двух - или четырехтактный газовый двигатель внутреннего сгорания. Мотокомпрессор имеет У-образное расположение цилиндров двигателя. На каждом колене вала расположены два шатуна двигателя и один шатун компрессора. Цилиндр компрессора с поршнем двойного действия выполнен горизонтально. К преимуществам такой компоновки следует отнести высокий КПД газового двигателя, компактность, низкие затраты на фундамент. [25]

После расчета кольцевых газопроводов проводят гидравлический расчет тупиковых газопроводов по методике, рассмотренной выше. [26]

При переходе через железные дороги запорные устройства располагают на тупиковых газопроводах - не далее 1000 м до перехода ( по ходу газа), на кольцевых газопроводах-по обе стороны перехода не далее 1000 м от него. Если прекращение подачи газа по переходу обеспечивается линейными задвижками, запорными устройствами после ГРП или ГРС, то дополнительные запорные устройства не предусматриваются. [27]

Дроссельные устройства регуляторов давления газа / - клапан жесткий односедельный. / / - клапан мягкий односедельный, выполненный из кожи или газоустойчивой резины. Ш - клапан цилиндрический с окнами для прохода газа. IV - клапан жесткий двухседельный неразрезной с направляющими перьями. V - мягкий двухседельный со свободно насаженными на шток клапанами. [28]

Поэтому двухседельные клапаны имеют ограниченное применение, а на тупиковых газопроводах их вообще е применяют. [29]

Герметичность ветхих газопроводов, разводок от установок сжиженного газа и тупиковых газопроводов определяют путем опрессовки воздухом аналогично испытаниям газопроводов на плотность. Результаты приборного обследования оформляют специальным актом проверки состояния изоляционного покрытия и плотности газопровода приборным методом. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5