Cтраница 1
![]() |
Влияние инерционного слагаемого в системе. [1] |
Магистральные газопроводы имеют до нескольких десятков компрессорных станций и промежуточных отборов на трассе протяженностью до нескольких тысяч километров. Решение системы уравнений ( 1) для таких сложных трубопроводов представляет большие трудности из-за громоздкости вычислений даже при использовании численных методов со счетом на ЭВМ. В этом случае сводятся на нет преимущества аналитических методов решения. [2]
Магистральные газопроводы аккумулируют большое количество упругой энергии сжатого газа ( см. табл. 1.2), вследствие чего могут возникать протяженные разрушения. [3]
Магистральный газопровод ( МГ), представляет сложную газотранспортную систему, состоящую из восстанавливаемых и резервируемых элементов. Элементами магистрального газопровода являются агрегаты со станционной ( цеховой) обвязкой на компрессорной станции с прилегающим участком газопровода. Другими элементами МГ являются линейные участки, отводы с газораспределительными пунктами ( ГРП) или газораспределительными станциями ( ГРС), установленными на отводах и на концах газопроводов для подачи таза потребителям. Таким образом, в состав оборудования МГ, как и нефтепроводов, входят фитинги, арматура, трубы линейной части и станционной обвязки, сварочные соединения осевых и продольных швов, фланцевые соединения, газо ( или нефтеперекачивающие агрегаты компрессорных ( или насосных) станций ( компрессорных цехов) с основными и вспомогательными системами. [4]
Магистральный газопровод должен быть в нормальном рабочем состоянии. Аварийное состояние газопровода, износившееся изоляционное покрытие, требующее замены, - значительные препятствия ко внедрению высокочувствительных регулирующих элементов. [5]
Магистральные газопроводы ( МГ) относятся к категории непромышленных предприятий. В отличие от промышленных, где процессы хранения и транспортировки - вспомогательные, на предприятиях данного типа эти процессы основные. В связи с этим МГ как объект управления обладает рядом особенностей, которые учитываются при построении структуры ГПО. [6]
Магистральный газопровод состоит из линейных трубопроводных участков и компрессорных станций ( КС), которые восполняют потери энергии потока газа при движении в трубопроводе. Расстояние между соседними КС ( шаг КС) составляет обычно 100 - 150 км. [7]
Магистральный газопровод является частью системы газоснабжения, однако достаточно сложной, содержащей большое количество разнородных элементов. Чтобы анализировать надежность системы в целом, необходимо уметь проводить такой анализ для подсистем. [8]
Магистральные газопроводы, проложенные в сложных природных условиях Среднего и Северного Предуралья, только по территории Пермской области пересекают массивы карстовых пород на протяжении 600 км. [9]
Магистральный газопровод как гидравлическая система представляет единое целое, что приводит к необходимости оперативно увязывать режимы в системе пласт - газопровод - СПХГ - потребитель. [10]
Магистральные газопроводы в целом диаметром от 1200 мм независимо от способа прокладки относятся к IV категории, диаметром 1200 мм и более - к III категории трубопроводов. Магистральные нефтепроводы и нефтепродуктопроводы диаметром до 700 мм также независимо от способа прокладки относятся к IV категории, диаметром 700 мм и более - к III категории трубопроводов. Категории участков магистральных трубопроводов определяются в зависимости от способов их прокладки, условий местности, значимости пересекаемых коммуникаций и сооружений. К категории В, например, относятся участки нефтепроводов и нефтепродуктопроводов на переходах через судоходные водные преграды в русловой части при диаметре трубопровода 1000 мм и более, а также несудоходные с шириной по зеркалу воды в межень 25 м и более при диаметре трубопровода 1000 мм и более. [11]
Магистральные газопроводы и их системы эксплуатируются, как правило, при нестационарных режй - - мах газопере дачи, и этот существенный факт должен учитываться и при проектировании систем газопроводов. Учет фактора нестационарности режимов газопередачи может существенным образом сказываться на; выборе оптимальных технико-экономических параметров ряда газоснабжающих систем. [12]
Магистральные газопроводы обладают рядом специфических свойств, которые должны учитываться при разработке экономико-математических методов оператив-ного планирования и управления деятельностью газо - - транспортных предприятий. [13]
Магистральный газопровод включает в себя уголовные сооружения; стальной трубопровод с ответвлениями, запорной арматурой и линейными сооружениями; компрессорные станции; дома линейных ремонтников и аварийно-ремонтные пункты; устройства линейной и стационарной связи; установки катодной, протекторной и дренажной защиты; вспомогательные сооружения газораспределительной станции. [14]
Магистральные газопроводы в зависимости от рабочего давления транспортируемых газов подразделяются на два класса: к I классу относятся газопроводы при рабочем давлении газов 2 5 - 10 МПа; ко II классу - газопроводы при рабочем давлении газов 1 2 - 2 5 МПа. Кроме того, независимо от способа прокладки ( подземной или наземной) магистральные газопроводы по диаметру подразделяются на две категории: IV категория - менее 1200 мм; III категория - 1200 мм и более. [15]