Cтраница 2
![]() |
Общий вид компрессорной станции.| Компрессорный цех.| Блок воздушных холодильников компрессорной станции. [16] |
России состоит в том, что осн. Усилия Газпрома в сфере транспорта газа направлены на повышение до 9 8 - 11 8 МПа рабочего давления во вновь строящихся газопроводах. При этом до 85 % газоперекачивающих агрегатов должны иметь газотурбинный привод. [17]
ЛПУМГ; универсальной квалификацией ремонтного персонала АТХ, обусловленной относительно малой его численностью. В силу этих обстоятельств упоминаемые выше типовые проекты рабочих мест не в полной мере могут быть внедрены на магистральных газопроводах, наиболее пригодны при проектировании рабочих мест рабочих, ИТР и служащих АТХ на вновь строящихся газопроводах. [18]
![]() |
Продувка газопровода через открытый конец трубы.| Ерш для очистки газопровода.| Скребок для внутренней очистки газопровода. [19] |
Бортовые манжеты 6 изготовляются из сырой резины путем вулканизации в специальных формах. Щетки сделаны из стальных проволок диаметром от 0 6 до 0 7 мм. При использовании ерша на вновь строящихся газопроводах все монтажные узлы, задвижки и свечи устанавливаются после окончания продувки. [20]
Современные магистральные нефте - и газопроводы большого диаметра представляют собой транспортные инженерные сооружения большой мощности и пропускной способности. Так, пропускная способность магистрального газопровода диаметром 1420 мм составляет 80 млн. м3 / сут природного газа, а магистрального нефтепровода диаметром 1220 мм - 0 3 млн. т / сут нефти на расстояния до 3500 - 4500 км. Для того чтобы обеспечить перемещение таких объемов газа на большие расстояния по внутригрубному пространству, в начале ( голове) газопроводов большого диаметра создают давление в 7 5 МПа. В ближайшей перспективе на вновь строящихся газопроводах начальное давление будет увеличено до 10 - 12 МПа. Начальное давление в магистральных нефтепроводах уже достигает 6 4 МПа. Энергия, обеспечивающая перемещение газа, нефти или нефтепродуктов по магистральным трубопроводам, сообщается соответственно компрессорными и насосными станциями. Однако энергия, переданная потоку газа или нефти в начале магистрального трубопровода, быстро снижается по мере перемещения, что приводит к снижению скорости перемещения потока. Если движущийся поток газа, нефти или нефтепродукта не будет получать дополнительную энергию, то давление во внутритрубном пространстве может уменьшиться до нуля, а движение потока газа, нефти или нефтепродукта может прекратиться. В связи с этим для компенсации потерь энергии в среднем через каждые 100 - 150 км по длине магистральных трубопроводов устанавливают промежуточные насосные или компрессорные станции. [21]