Газораспределение - двухтактный двигатель
Cтраница 1
Газораспределение двухтактных двигателей хотя и позволяет увеличить проходные сечения окон и клапанов, но продолжительность открытого их состояния при больших числах оборотов резко снижается. Кроме того, вследствие наличия газораспределительных окон цилиндра уменьшается полезный ход поршня в такте сжатия и такте рабочего хода. [1]
Фазы газораспределения двухтактного двигателя ЯАЗ-204 приведены на диаграмме ( фиг. Продувочные окна гильз цилиндров двигателя ЯАЗ-204 показаны на фиг. В двигателях последних выпусков продувочные окна делают в один ряд; число отверстий 17, диаметр отверстия 16 мм. [2]
 |
Изменение величины сечений органов газораспределения по углу поворота коленчатого вала ( а и расположение впускных окон ( б в двухтактных двигателях. [3] |
При проектировании органов газораспределения двухтактных двигателей учитываются следующие основные требования. [4]
 |
Формы впускных окон двухтактных двигателей.| Продувочные окна двигателя ЯАЗ-204. [5] |
Определение размеров органов газораспределения автомобильных двухтактных двигателей расчетным путем представляет значительные трудности. [6]
На рис. 9 изображена диаграмма газораспределения двухтактного двигателя К-175, из которой видно, что в течение некоторого времени впускной и выпускной каналы открыты одновременно. [7]
Теория процессов газообмена и расчеты органов газораспределения двухтактных двигателей разработаны проф. [8]
 |
Диаграмма фаз газораспределения двигателей ЯАЗ-204 и ЯАЗ-206. [9] |
На рис. 21 показана диаграмма фаз газораспределения двухтактных двигателей ЯАЗ-204, и ЯАЗ-206, а в табл. 6 даны фазы газораспределения изучаемых четырехтактных двигателей. [10]
На фигуре 7 - 10 представлена круговая диаграмма фаз газораспределения двухтактного двигателя. [11]
На рис. 42, б приведена круговая диаграмма фаз газораспределения двухтактного двигателя. [12]
Страницы: 1