Конвективный газоход
Cтраница 1
Конвективный газоход разделен опорными охлаждаемыми трубами на три хода с симметричным расположением экономайзеров и выходных пакетов первичного пароперегревателя и несимметричным расположением прочих пакетов первичного, а также первого и второго промежуточного перегрева пара. Температуру промежуточного перегрева пара регулируют рециркуляцией продуктов сгорания, а также распределением продуктов сгорания по газоходам. [1]
Конвективный газоход 5 образован верхними горизонтальными трубами средних секций и отделен от топки смыкающимися ребрами 9 средних секций. Каждый тип котла КЧМ-1 в зависимости от числа средних секций в нем комплектуется определенным числом сребренных секций и секций без ребрения верхних горизонтальных труб. [2]
 |
Схема котла типа КС-ТГ. [3] |
Конвективный газоход представляет собой систему из трех горизонтальных щелей высотой 20 мм, которые образуются путем установки двух водяных каналов 7 с уклоном для удаления паровых пузырьков. [4]
 |
Разрез котла электростанции Брид. [5] |
Конвективный газоход, расположенный непосредственно над топкой, выполнен одинаково у обоих агрегатов. Он состоит из трех частей, разделенных стенками из охлаждаемых труб. В каждом из отсеков газохода размещено по семь пакетов труб. Справа по ходу газов во всех трех отсеках газохода расположены два пакета пароперегревателя сверхкритического давления, включенных прямотоком. Затем в левом отсеке конвективного газохода размещены четыре пакета того же перегревателя и один пакет водяного экономайзера. Наконец, в правом отсеке расположены три противоточных пакета второго промежуточного перегревателя, один пакет перегревателя сверхкритического давления и также один пакет водяного экономайзера. [6]
Обдувка конвективного газохода для всех типоразмеров - боковая. [7]
За конвективным газоходом установлены трубчатый воздухоподогреватель и рукавный фильтр. [8]
В конвективных газоходах температура газов значительно снижается и интенсивность теплообмена излучением резко падает. [9]
В конвективном газоходе последовательно по ходу газов расположены конвективный пароперегреватель сверхкритического давления, выходной и входной пакеты пароперегревателя низкого давления и водяной экономайзер. [10]
В конвективном газоходе топочные газы движутся обычно сверху вниз, а змеевики располагаются горизонтальными рядами. [11]
В конвективном газоходе дымовые газы движутся обычно сверху вниз, а змеевики располагаются горизонтальными рядами. Абразивные частицы золы, увлекаемые дымовыми газами, с большой скоростью ударяют в поверхность трубок и вызывают их износ. При прямом ударе частица золы отскакивает от трубки и не вызывает большого истирания. Наибольший износ возникает в тех случаях, когда абразивные частицы наносят удар примерно под углом 35 к поверхности. При этом частицы как бы срезают микроскопические кусочки окалины и поверхностного слоя металла Чем выше скорость газов, тем быстрее движутся частицы летучей золы, тем сильнее износ поверхностей нагрева. Скорость износа приблизительно пропорциональна кубу скорости газов. [12]
В конвективном газоходе находятся первая ( регулирующая) и вторая ступени промежуточного пароперегревателя и экономайзер. Через регулирующую ступень проходит часть поступающего на перегрев пара, что обеспечивает более качественное поддержание температуры перегрева. В горизонтальном газоходе размещаются поверхности ширмового и конвективного пароперегревателей, а также третья ступень промежуточного перегревателя. Подогрев воздуха от 50 до 360 С осуществляется в четырех регенеративных воздухоподогревателях, а газы охлаждаются до 127 С. [13]
В конвективном газоходе дымовые газы движутся обычно сверху вниз, а змеевики располагаются горизонтально рядами. Абразивные частицы золы, увлекаемые дымовыми газами, с большой скоростью ударяют в поверхность трубок, что вызывает их износ. При прямом ударе частицы золы отскакивают от трубки, поэтому истирание невелико. Наибольший износ возникает в тех случаях, когда абразивные частицы наносят удар примерно под углом 35 к поверхности, как бы срезая микроскопические кусочки окалины и поверхностного слоя металла. Чем выше скорость газов, тем быстрее движутся частицы золы, тем сильнее износ поверхностей нагрева. Скорость износа приблизительно пропорциональна кубу скорости газов. [14]
В конвективном газоходе последовательно по ходу газов расположены конвективный пароперегреватель сверхкритического давления, выходной и входной пакеты пароперегревателя низкого давления и водяной экономайзер. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5