Cтраница 2
Очищенные дымовые газы с температурой 60 С перед выбросом в дымовую трубу подогреваются до 100 - 130 С продуктами сгорания мазута. Расход мазута для подогрева составляет 3 % от количества мазута, сжигаемого в котле. [16]
В качестве продувочного агента могут использоваться очищенные дымовые газы или углеводородный газ. Использование воздуха исключается ввиду возможности образования взрывоопасных концентраций газов. [17]
Увлеченная дымовыми газами пыль катализатора улавливается в электрофильтрах; очищенные дымовые газы выбрасываются в атмосферу. [18]
![]() |
Улавливание конденсирующихся паров из горячих дымовых газов в дымовой трубе. [19] |
Я - аппарат, забрасывающий песок; 4 - транспортерная труба; I - горячие дымовые газы, содержащие примесь конденсирующихся паров; II - очищенные дымовые газы; III - холодный гравий; IV - отработанный гравий на регенерацию. [20]
Очищенные дымовые газы с помощью всасывающего вентилятора подаются в канал для чистых газов и через металлическую дымовую трубу диаметром 400 мм и высотой 10 5 м выбрасываются в атмосферу. Зола собирается в тележку 1 внизу выходящей камеры. Осаждающаяся взвешенная пыль после очистки дымовых газов собирается в бумажные мешки, подвешенные под фильтрами. Обезвреженные отходы вывозятся в отвалы. Температура в барабане поддер - живается в пределах 900 - 1000 С. Заметно повышается напря - женность футеровки при появлении золы с низкой точкой размягчения, поэтому футеровка должна содержать большое количество корунда. Затраты, необходимые для обработки футеро - войной массы, в процессе эксплуатации окупаются. [21]
Дымовые газы в цилиндрической части циклона приобретают вращательное движение и опускаются по винтовой линии к вершине корпуса, а затем поворачивают М двигаются к выхлопной трубе. Частицы уноса сохраняют первоначальное направление движения, сосредоточиваются у стенок циклона и через пылеотводящий патрубок удаляются из аппарата, а очищенные дымовые газы выходят через выхлопную трубу. [22]
![]() |
Схема придонной системы обогрева одного из средних танков. [23] |
На танкерах большое значение придают проблеме сведения к минимуму возможности возникновения пожаров и взрывов. Анализ опыта мирового судостроения показывает, что наиболее перспективным средством обеспечения в танках взрывобезопасной газовой среды следует считать системы инертных газов, в качестве которых используются охлажденные и очищенные дымовые газы, отводимые от котлов танкера. Газы из дымохода направляются в скруббер, где происходит их охлаждение, осушка и очистка от примесей серы, а затем в грузовые танки. Используя такие газы, удается не только создать взрыво-безопасную среду в грузовых танках, но и в 4 - 5 раз снизить интенсивность коррозии внутренних стальных поверхностей. [24]
![]() |
Технико-экономические показатели работы. [25] |
В процессах дегидрирования углеводородов / бутана, изобутана, изопентана / с применением пылевидных катализаторов отходящие газы необходимо очищать для возврата в производство катализаторов и предотвращения загрязнения атмосферного воздуха. На заводах СК применяемые пылевидные катализаторы восстанавливаются в регенераторах за счет сжигания в токе воздуха топливного газа. Отходящие дымовые газы очищаются в циклонах и с температурой 650 С поступают в котел-утилизатор, затем охлаждаются до 300 С, направляются в увлажнитель и далее на очистку в электрофильтры, после чего очищенные дымовые газы выбрасываются в атмосферу. [26]
![]() |
Схема установки ГК-3 каталитического крекинга нефти. [27] |
На выходе из регенератора дымовые газы имеют температуру 600 С. Они направляются в четыре котла-утилизатора 6, каждый из которых соединен с двумя группами внутренних циклонов. Уловленный в циклонах катализатор по спускным стоякам 3 возвращается в кипящий слой. Очищенные дымовые газы через дымовую трубу 8 выбрасываются в атмосферу. Уловленный катализатор по спускным стоякам направляется в бункер 9 и оттуда подается в зону кипящего слоя регенератора. [28]
Конвертированный газ во вращающемся воздухоподогревателе охлаждается встречным потоком воздуха до 96 С. Содержащаяся в нем влага конденсируется и растворяет серный ангидрид, образуя туман кислоты. Часть кислоты непосредственно текает с поверхностей теплообмена и выводится в сборники, а остальное количество тумана осаждается в освинцованном электрофильтре. Очищенные дымовые газы, содержащие 0 02 % S0a и 0 002 % S03, выбрасываются в атмосферу при 95 С. Таким образом, удается удалить 90 % сернистого ангидрида; более высокая температура дымовых газов, чем при жидкостных процессах очистки, способствует лучшему их рассеиванию в атмосфере. [29]
![]() |
Установка ГК-3 каталического крекинга нефти. [30] |