Cтраница 1
Низкокалорийные газы получают при переработке твердых и жидких углеводородов в каждой из двух подробно рассмотренных в предыдущих главах технологических схем. [1]
Низкокалорийные газы ( генераторные) дают необходимую для плавки чугуна температуру лишь при применении подогрева воздуха или воздуха и газа. [2]
Низкокалорийные газы менее подвержены термическому разложению, а расход их соизмерим с количеством воздуха, подаваемого для горения. [3]
Многие низкокалорийные газы принадлежат к категории медленно горящих газов, поэтому вопрос о возможности их устойчивого сжигания является сложным. [4]
По теплотворности различают высококалорийные, среднекало-рийные и низкокалорийные газы. [5]
Для того чтобы превратить эти низкокалорийные газы в метан, окислы углерода должны быть подвергнуты реакциям взаимодействия с водородом. Практически это осуществляется либо за счет подачи избыточного количества водорода, либо за счет удаления избыточных количеств окислов углерода, из которых с помощью абсорбции щелочными поглотителями может быть удалена лишь двуокись углерода. Отсюда вытекает весьма важный вывод о том, что прежде чем продолжить процесс производства газа, необходимо метанизировать по крайней мере всю окись углерода. [6]
Для того, чтобы превратить низкокалорийные газы в метан, окислы углерода должны быть прогидрированы - водородом. Условия процесса значительно отличаются от представленных в главе 7, где рассмотрена глубокая очистка технологических газов от СО и COg. Очистка газов от окислов углерода в аммиачном производстве характеризуется наличием большого избытка водорода при незначительном содержании СО и. [7]
В этом отношении может показаться, что низкокалорийные газы имеют некоторое преимущество перед ЗПГ. С одной стороны, повышенная сложность установок для производства ЗПГ весьма часто приводит к большим потерям, к тому же синтез метана сопровождается образованием побочных продуктов, таких, как ароматические углеводороды и полукокс. С другой стороны, более высокий температурный уровень процессов получения низкокалорийных газов, если в них не предусмотрено сложное теп-лообменное оборудование для взаимной передачи тепла от печных продуктов и конечного газа, приводит к снижению коэффициента полезного действия, а образование, полукокса при термическом разложении может быть предотвращено при тщательной проработке конструкции подогревателя, что позволит избежать также дополнительных потерь тепла. Хотя в итоге высокотемпературные реформаторы и установки частичного окисления являются и менее сложными, чем оборудование для получения ЗПГ, требуемые капитальные затраты в обоих случаях одного порядка, особенно если их выразить в удельных капитальных затратах на единицу тепла. В действительности, как по тепловым потерям, так и по капитальным затратам технологические схемы производства низкокалорийных газов обладают незначительным преимуществом по сравнению с оборудованием для производства ЗПГ. [8]
Городской газ состоит из природного газа, к которому добавляют низкокалорийные газы местных газовых заводов. [9]
Этот метод может иметь и самостоятельное значение при газификации небольших городов, рабочих поселков и промышленных предприятий, особенно тех из них, которые применяют низкокалорийные газы. Установки по смешению паров сжиженного газа с воздухом в широких масштабах внедряются во Франции, а в последние годы - в Англии и ФРГ. [10]
Использование токсичных горючих газов с низкой жаропроизводительностью, получаемых в промышленной теплотехнике при выплавке чугуна в вагранках, при производстве сажи и в других технологических процессах можно значительно упростить, если сжигать низкокалорийные газы в топках воздухоподогревателей или котлов совместно с природным или сжиженным газами. При этом наряду с использованием потенциального тепла отбросных промышленных газов устраняется загрязнение воздушного бассейна городов. [11]
Данные топливного баланса предприятий черной металлургии ( табл. IX.3) показывают рост абсолютных объемов и доли природного газа в топливном балансе при некотором сокращении удельного веса всех видов твердого топлива, включая кокс, жидкое топливо, а также низкокалорийные газы. [12]
Из описанных газообразных топлив в газобаллонных автомобилях применимы высококалорийные и среднекалорийные газы. Низкокалорийные газы по причинам, изложенным ниже, могут быть использованы только в отдельных случаях. [13]
![]() |
Схемы организации процессов горения и газовых горелок. [14] |
Имеется принципиальная разница в сжигании низко-и высококалорийных газов. Низкокалорийные газы ( доменные, газ подземной газификации) для своего сжигания требуют небольших количеств воздуха, приблизительно равных объему газа. [15]