Cтраница 2
Источниками получения жидких газов являются как природные и нефтяные газы, так и продукты крекинга и пиролиза, а также гидрогенизация твердых и жидких топлив. Бутан-пропановая смесь транспортируется в цистернах, как жидкость. Для доставки к рассредоточенным потребителям она разливается в баллоны. [16]
Основными сырьевыми источниками для производства жидких газов являются: природные нефтяные газы ( попутные), жирные природные газы нз так называемых газоконденсатных месторождений и газы нефтепереработки. Кроме того, сырьем для получения жидких газов могут быть газы гидрирования и полукоксования углей, газы заводов синтеза моторного топлива. [17]
В последнее время во многих отраслях промышленности широко применяют природные и нефтяные газы, которые хранятся в сжиженном состоянии. Тушение пожаров сжиженных горючих газов и горючих газов, истекающих под давлением, представляет трудную задачу. [18]
Что же касается ГОСТ 5242 - 87, распространяющегося на природные и нефтяные газы промышленного и коммунально-бытового назначения, то в этом нормативном документе показатели точек росы газа вообще не нормируются. Отмечается только, что точка росы газа по влаге в пункте сдачи должна быть ниже температуры газа. [19]
Источником получения легких предельных углеводородов - метана и его гомологов являются природные и нефтяные газы, отходящие газы нефтеперерабатывающих заводов, коксовый газ. К сырью, содержащему высшие предельные углеводороды, относятся нефть и продукты синтеза из окиси углерода и водорода ( стр. Для синтезов на базе предельных углеводородов применяются реакции хлорирования, нитрования, сульфирования, окисления, дегидрирования и изомеризации. В данном курсе рассматриваются только некоторые из синтезов, имеющие промышленное значение. [20]
В процессе производства продуктов основного органического синтеза широко используются в качестве сырья природные и нефтяные газы, газообразные продукты крекинг-процесса, а также коксовый газ. [21]
Водный транспорт позволяет в наливных баржах и танкерах, а также в мелкой таре перевозить нефть, нефтепродукты и сжиженные природные и нефтяные газы в любых количествах. Если речь идет о речном транспорте, то водный путь, как правило, длиннее трассы трубопровода или железнодорожного пути. В некоторых случаях это существенно удорожает транспорт. Речной транспорт носит сезонный характер. [22]
Водный транспорт позволяет в наливных баржах и танкерах, а также в мелкой таре перевозить нефть, нефтепродукты и сжиженные природные и нефтяные газы в любых количествах. Если речь идет о речном транспорте, то водный путь, как правило, длиннее трассы трубопровода или железнодорожного пути. В некоторых случаях это существенно удорожает транспорт. [23]
При попадании в газопроводы минерализованной воды происходит осаждение солей на поверхностях труб и арматуры, лопатках компрессоров, что также приводит к осложнениям работы газотранспортных систем. Поэтому природные и нефтяные газы подвергаются специальной обработке. [24]
При переработке сырой нефти на установках прямой перегонки выделяются газы, находившиеся в растворенном состоянии. Из данных табл. 1 следует, что растворенные газы, выделяющиеся при прямой перегонке нефтей различных месторождений, характеризуются тем, что они, как и природные нефтяные газы, не содержат в своем составе непредельных углеводородов и содержат значительные количества бензиновых углеводородов. В газах прямой гонки содержание углеводородов Cs составляет 40 - 55 %, а в некоторых нефтях оно достигает 65 - 67 % вес. [25]
Газы нефтяных и газовых месторождений по химической природе сходны с нефтью. Газы нефтяных месторождений, добываемые вместе с нефтью, называют нефтяными газами, а газы газовых месторождений называются природными газами. Природные и нефтяные газы состоят из предельных углеводородов: метана СРЦ, пропана С3Н8, бутана С4Ню, пентана С5Н12 и так далее. [26]
Практически все остаточные нефтепродукты, тяжелые, а в определенных условиях и более легкие фракции нефти являются нефтяными дисперсными системами. Практически все объекты нефтяного происхождения, компоненты которых находятся в различных агрегатных состояниях, при определенных условиях формируют различные дисперсные системы. Исключение составляют природные нефтяные газы, способные к полному неограниченному взаимному смешению. Специфика большинства свойств нефтяных дисперсных систем обусловлена их коллоидно-химическим строением и, как следствие, формированием в них фазовых образований коллоидных размеров. [27]
При переработке нефти получают главным образом моторные топлива ( бензин, лигроин, керосин, соляровые масла и др.) и смазочные масла. В меньшем количестве получают другие масла ( трансформаторные, парфюмерные, медицинские), парафин и многие другие продукты. В последнее время все большее значение приобретают нефтепродукты, используемые как сырье в промышленности органического синтеза: природные нефтяные газы, газы, образующиеся в процессах переработки нефти, и некоторые легкие нефтепродукты. [28]