Большая Энциклопедия Нефти и Газа

Порядочного человека можно легко узнать по тому, как неуклюже он делает подлости. Законы Мерфи (еще...)

Гайка - шпилька

Cтраница 4

Проверка размеров и чистоты поверхности зеркала фланцев.  [46]

Опорные места под головки болтов или под гайки шпилек должны быть строго параллельны зеркалу фланца, гладко обработаны и достаточны для свободного размещения гаек Или головок болтов. Оси отверстий для болтов и шпилек должны быть перпендикулярны зеркалу фланца, не иметь косины и смещений одной по отношению к другой.  [47]

После установки дифференциала в картер редуктора, гайки шпилек крепления крышек подшипников затягивают с моментом не менее 17 кем и зашплинтовывают. Отвертывание гайки до совпадения с отверстием в болте не допускается. Конические роликовые подшипники дифференциала автомобиля ЗИЛ-150 регулируют с предварительным натягом, который определяется величиной деформации картера редуктора. Положение гаек подшипников дифференциала после регулировки фиксирует постановкой стопоров, упирающихся в выступы гаек.  [48]

Стрпорение 5 - й передачи коробки передач при отворачивании и заворачивании гаек ведущего и ведомого валов. / - стопор, 2 - шестерня ведущая 5 - й передачи, 3 4 - гайка ведущего и ведомого валов, 5 - картер коробки передач.| Завертывание упорных болтов в картер коробки и установка оправки в шестерню полуоси. / - оправка, 2 - болт.  [49]

Для снятия картера коробки необходимо, отвернув гайки шпилек крепления картера коробки к картеру сцепления, завернуть два болта M8xl 25 длиной не менее 40 мм в резьбовые отверстия картера коробки и установить оправку / ( рис. 185) в корпус дифференциала.  [50]

Для определения напряжений, возникающих при затяжке гаек шпилек, в поршень была установлена вставка и сняты начальные показания датчиков.  [51]

Расход уплотнителышго масла и воды для охлаждения.  [52]

Для равномерной подтяжки набивки следует чередовать подтяжку гаек шпилек сальников втулок.  [53]

Схема устройства прибора КИ-11140.  [54]

При техническом обслуживании криво-шипно-шатунного механизма двигателя необходимо подтягивать гайки шпилек или болты головки блока цилиндров в установленной последовательности ( рис. 129) с моментом окончательной затяжки согласно табл. 19, а также винты или болты крепления поддона картера и корпуса подшипников распределительного вала. На автомобилях ВАЗ-2108, - 2109 эту операцию не проводят, так как между блоком и головкой установлены безусадочные прокладки и применены специальные болты, не требующие подтяжки в процессе эксплуатации.  [55]

Отнимаются цилиндры от рамы, для чего отвинчиваются гайки шпилек, соединяющих эти детали.  [56]

При техническом обслуживании кривошипно-шатунного механизма необходимо периодически подтягивать гайки шпилек головки блока цилиндров в установленной последовательности, а также винты или болты крепления поддона картера.  [57]

Вращая рукоятку 3, сжимают нажимные пружины и завертывают гайки шпилек, соединяющих нажимный диск, рычаги выключения и кожух сцепления.  [58]

При сборке секции корпусов распределителей трех и пятитонных автопогрузчиков гайки шпилек затягивают динамометрическим ключом с приложением крутящего момента величиной 20 кг. Гайки затягиваются в определенной последовательности согласно нумерации отверстий, указанной на фиг.  [59]

Страницы:      1    2    3    4