Гидравлическая гайка
Cтраница 3
Как видно из рис. 295, процесс монтажа подшипника осуществляется с применением двух гидравлических ручных рычажных насосов высокого давления. Принципиальной особенностью этого насоса является возможность создания двух потоков масла высокого давления, причем один поток масла подается в гидравлическую гайку а, второй - в соединение б для разъединения сопрягаемых поверхностей деталей. [31]
Наиболее эффективным инструментом для демонтажа подшипников на закрепительных втулках являются гидравлические гайки фирмы СКФ. Однако в этом случае необходимо, чтобы подшипник упирался в заплечик вала и было бы достаточно места для выдвижения закрепительной втулки. Кроме того, должен быть предусмотрен упор для кольцевого поршня гидравлической гайки. Этот упор может быть образован установкой в кольцевой паз вала составного кольца, охватываемого цельным кольцом, либо шайбой, привинченной к торцу вала. [32]
Наиболее удобным способом монтажа является одновременное использование подачи масла под давлением на сопрягаемые поверх-ности и гидравлической гайки. В этом случае на валу предусматривают упор, например составное упорное кольцо, устанавливаемое в канавку на валу и стягиваемое цельным кольцом. Масло под давлением подают на поверхности стяжной втулки, затем нагнетают в гидравлическую гайку. Стяжная втулка плавно запрессовывается между валом и подшипником. При достижении заданного положения втулки сбрасывают давление гидрораспора, некоторое время удерживают втулку, затем сбрасывают давление в гидравлической гайке, фиксируют втулку и контролируют внутренний зазор в подшипнике. [33]
Гидравлическая гайка должна быть в какой-то мере универсальной, обеспечивая монтаж и демонтаж нескольких размеров подшипников. На рис. 295 показана такая гидравлическая гайка конструкции Уралмашзавода. Она имеет сменную разрезную втулку 4, устанавливаемую при монтаже подшипника в проточку на цапфе вала. Если на цапфе имеется резьба, то корпус гидравлической гайки 3 может непосредственно наворачиваться на нее. [34]
Сборка осей произведена без промежуточных втулок с посадкой на конусы. При подаче масла под давлением в отверстие 9 производится дозатяжка осей с помощью гидравлической гайки. При необходимости рассмотренные соединения могут быть быстро разобраны при применении этой же гидравлической гайки. [35]
 |
Установка подшипника с применением монтажной втулки.| Монтаж подшипника на стяжной втулке с помощью гидравлической гайки СКФ. [36] |
Гидравлические гайки СКФ и метод подачи масла под давлением существенно упрощают монтаж подшипников. Для монтажа малых и средних стяжных втулок используют гидравлические гайки ( рис. 9.15), не подавая масло под давлением между сопряженными поверхностями. Большие стяжные гайки требуют приложения значительных монтажных сил, поэтому в них обычно предусматривают два маслоподводящих отверстия и две канавки. Масло подается по одному из отверстий между валом и стяжной втулкой, по другому - между втулкой и подшипником. Для монтажа больших стяжных втулок обычно применяют метод подачи масла под давлением и гидравлические гайки, или обычные гайки с ключом. [37]
Наиболее удобным способом монтажа является одновременное использование подачи масла под давлением на сопрягаемые поверх-ности и гидравлической гайки. В этом случае на валу предусматривают упор, например составное упорное кольцо, устанавливаемое в канавку на валу и стягиваемое цельным кольцом. Масло под давлением подают на поверхности стяжной втулки, затем нагнетают в гидравлическую гайку. Стяжная втулка плавно запрессовывается между валом и подшипником. При достижении заданного положения втулки сбрасывают давление гидрораспора, некоторое время удерживают втулку, затем сбрасывают давление в гидравлической гайке, фиксируют втулку и контролируют внутренний зазор в подшипнике. [38]
 |
Винтовой дозирующий насос ( пояснения в тексте. [39] |
Средний винт - ведущий, он имеет правую нарезку и вращается по часовой стрелке, если смотреть со стороны привода. Два боковых винта ведомые, с левой нарезкой, они вращаются в противоположную сторону. Нарезки винтов имеют специальную форму и создают в местах касания такие уплотнения, которые разделяют насос подлине на ряд закрытых полостей, образуемых витком 2 ведущего винта, входящим во впадины / и / ведомыхвинтов. При вращении винтов жидкость, поступающая из всасывающей камеры 3, заполняет впадины 1, 6, 7 и, попадая в закрытые полости, движется вдоль винтов в нагнетательную камеру. Таким образом, винтовой насос перемещает жидкость прямолинейно и непрерывно вдоль оси винта, уподобляясь по принципу работы непрерывно действующему поршневому насосу. При этом движение жидкости в насосе можно представить себе как гидравлическую гайку, непрерывно перемещающуюся вдоль винтов. Они работают при высоком числе оборотов с приводом от быстроходного электродвигателя. Винтовые насосы способны продолжительное время работать без остановок. Такая система является неинерционной благодаря отсутствию вращающего момента от ведущего к ведомому винтам. [40]
Страницы: 1 2 3