Регулирующая гайка

Cтраница 3

Износ переднего подшипника шпинделя в суппорте и заднего подшипника, поддерживающего фрезерную оправку, устраняют путем подтягивания регулирующих гаек до состояния свободного и плавного вращения деталей. Перед этим снимают крышку и уменьшают толщину прокладок в пазах подшипников. [31]

Следующей операцией является установка крестовины, с которой предварительно снимают защитный колпак, а с главного вали снимают регулирующую гайку и коническую втулку. [32]

Микрометрические головки микрометров с диапазоном. [33]

Микрометрический винт / проходит через гладкое направляющее отверстие стебля 2 и ввинчивается в разрезную микрогайку 4, которая стягивается регулирующей гайкой 5 так, чтобы устранить зазоры в винтовой паре. Если измерительное усилие больше, то трещотка проворачивается с характерными щелчками. Винт 12 ввинчивается во втулку 11 и фиксирует микровинт в требуемом положении. [34]

У предохранительных клапанов серийных компрессоров, где сечение и размеры труб к предохранительному клапану известны, также нет надобности в регулирующей гайке 1, но величина перекрытия б должна быть установлена опытным путем. На основном чертеже рис. IX.33 клапан показан без регулирующей гайки. Там же изображен вариант узла клапана с гайкой. [35]

У предохранительных клапанов серийных компрессоров, где сечение и размеры труб к предохранительному клапану известны, также нет надобности в регулирующей гайке /, но величина перекрытия 6 должна быть установлена опытным путем. [36]

При верхнем сталкивании изделий сталкивающая система состоит из следующих деталей: сталкивающих шпилек, соединительных планок, тяг, соединительных винтов и - регулирующих гаек. Шпильки крепятся своими головками в соединительных планках и припускаются через пуансоны. Соединительные планки располагают между обоймой пуансонов и подвижной плитой пресса, а через их выступающие концы пропускают две направляющие тяги. На тягах укрепляют резьбо вые регулировочные гайки. К концу разъема пресса гайки начинают давить на соединительную планку и, через нее, на сталкивающие шпильки. Шпильки начинают выходить из пуансонов и сталкивать изделия. При следующей запрессовке шпильки под давлением прессматериала поднимаются и скрываются в пуансонах. Каждое изделие может выталкиваться одной или несколькими шпильками. [37]

При смене триангеля трехосной тележки УВЗ-9м первый слесарь перекрывает разобщительный кран, выпускает воздух из резервуаров, распускает рычажную передачу, вращая за хомут регулирующую гайку регулятора, вынимает шплинт из валика, соединяющего стойку триангеля с вертикальным рычагом, и выбивает валик. В это время второй слесарь снимает тормозные колодки, срубает шплинты валиков подвески башмака, выбивает валики. Затем оба слесаря отвертывают гайки предохранительных скоб, вынимают болты, опускают триангель, снимают с него предохранительные скобы и вытаскивают триангель на междупутье. [38]

При смене триангеля трехосной тележки УВЗ-9М, предварительно выключив тормоз и выпустив сжатый воздух из резервуаров, один из слесарей распускает рычажную передачу, вращая за хомут регулирующую гайку регулятора, и разъединяет стойку триангеля с вертикальным рычагом, соединенные между собой с помощью валика, а второй слесарь снимает тормозные колодки, срубает шплинты валиков подвески башмака и выбивает валики. Затем оба слесаря отвертывают гайки предохранительных скоб, вынимают болты, опускают триангель и вытаскивают его на междупутье. Вместо снятого устанавливают заранее скомплектованный с башмаками и подвесками новый триангель, выполняя те же операции, но в обратном порядке. [39]

Выпускаемые заводомизготовителем позиционеры ПР10Ю0 и ПР1025 имеют настройку хода штока на 0 025 ( 25 мм); отметка, соответствующая настроенному положению позиционера, нанесена на пружину и регулирующую гайку. Поэтому, если позиционер устанавливается, например, на клапане с ходом штока привода, составляющим 25 мм или кратную величину 50, 75, 100 мм, то перенастройка не требуется. [40]

Реле времени пневматическое с соленоидным приводом типа РВП: / - электромагнит; 2 -штифт микропереключателя типа МП-i; З грибообразный поршень; 4 - штифт, регулирующий выдержку времени; 5 - регулирующая гайка; б - клапан; 7 -отверстие для выхода воздуха; - резиновая мембрана; 9 - шток поршня; 10 - пружина; 11 - возвратная пружина; 12 - упор; 13 -колодка; 14 - фильтр из сукна; 15 - отверстие в крышке для входа и выхода воздуха; / 6 - отверстие для входа воздуха; 17 - упор для переключения контактов; IS - рычаг, нажимающий на штифт микропереключателя; 19 - якорь электромагнита. [41]

Определить влияние усилия отжимной пружины на величину выдержки времени при номинальном напряжении на зажимах обмотки реле и неизменной толщине установленной немагнитной прокладки, изменяя при каждом опыте величину сжатия отжимной пружины на один оборот регулирующей гайки. [42]

Для проверки плотности перекрывания сопла аварийного клапана ( при квартальной проверке узлов респиратора) необходимо открыть перекрывной вентиль, отсоединив аварийный клапан от дыхательного мешка, открыть запорный вентиль баллона респиратора и с помощью тлеющего фитиля проверить выход кислорода через отверстие регулирующей гайки аварийного клапана. При этом не должно наблюдаться вспыхивание или слабое разгорание фитиля. В противном случае необходимо зачистить эбонитовую вставку клапана и усилить давление регулирующей пружины. [43]

Корпус регулятора и ведомая им вспомогательная гайка перемещаются вместе с приводом влево ( по рисунку), а тяговый стержень движется в противоположном направлении. Регулирующая гайка под усилием своей пружины навинчивается на винт, смещаясь вслед за упорной шайбой корпуса до замыкания фрикционного сцепления конусных поверхностей гайки и тягового стакана. Когда усилие, действующее на регулятор, превысит 300 кгс, сжимается пружина роспуска 15 и конусная поверхность втулки 7 сцепляется с конусом наконечника тягового стержня. Тормозная сила передается к колодкам через тяговый стержень, наконечник, коническую втулку, тяговый стакан, регулирующую гайку и винт. Вследствие упругих деформаций рычажной передачи корпус регулятора вместе с приводом перемещается дальше влево относительно тягового стержня и вспомогательная гайка навинчивается на винт. [44]

Стебель 5 внутри имеет резьбу и в него ввернута разрезная втулка S из цветного металла. Регулирующая гайка 15, помещенная на правом конце разрезкой втулки 8, предназначена для устранения мертвого хода микрометрического винта, возникающего вследствие зазоров по среднему диаметру резьбы. [45]

Страницы: 1 2 3 4