Cтраница 3
![]() |
Винтовой домкрат и бутылочный домкрат. [31] |
Передача винт - г а и - к а может быть выполнена с вращающимся винтом и поступательно перемещаемой гайкой ( наиболее распространенное исполнение), с вращающимся и одновременно поступательно перемещаемым винтом при неподвижной гайке ( простые домкраты, рис. 196), а также с вращающейся гайкой и поступательно перемещаемым винтом. [32]
По механизму, создающему растяжение образца, различают машины: 1) с гидравлическим приводом, в которых перемещение одного из захватов происходит от поршня гидравлического цилиндра, и 2) с механическим приводом, в которых перемещение одного из захватов осуществляется ( непосредственно или при помощи рычажной системы) от винтового шпинделя с вращающейся гайкой. [33]
Нарезанные гайки нанизываются на стержень метчика и автоматически непрерывно разгружаются с него. На станках с вращающимися гайками метчик устанавливается в две пары зажимных губок, которые от кулачкового механизма попеременно открываются и закрываются, давая возможность нарезанным гайкам проходить по стержню метчика к его заднему концу. [34]
Платформа поднимается и опускается ходовым винтом, приводимым в движение вращающейся гайкой, вращение которой обеспечивается двигателем с регулятором. Вал с закрепленной на нем затравкой также вращается двигателем с регулятором. [35]
На стержень болта навинчивается гайка. Между гайкой и соединяемыми деталями, во избежание повреждения детали вращающейся гайкой, ставят кольцевую пластинку - шайбу. При монтаже соединения болт удерживается от вращения гаечным ключом, надетым на головку. При вращении гайки другим ключом соединяемые детали сжимаются между гайкой и головкой болта. Болтовое соединение применяется для соединения деталей относительно небольшой толщины и при наличии места для размещения головки болта и гайки. [36]
В целях исключения заедания применяют свободно вращающуюся гайку, как это имеет место в конструкции болта типа Eddie-bolt system, и обжатие втулки, выполняющей функцию замыкающего элемента, вместо навинчивания гайки. [37]
![]() |
Приспособление для присоединения под газом. [38] |
С одной стороны этот винт имеет метрическую резьбу, соответствующую резьбе на гайке, с другой стороны трапецеидальную резьбу по ГОСТ-2410. К задвижке крепится крышка, снабженная сальником и упорной скобой, приваренной к крышке. После подтяжки сальника и проверки фланцевых соединений вращающейся гайкой производится вытягивание винта наружу и отрыв подрубленной части стенки трубы. После отрыва стенки винт вытягивается наружу и задвижка закрывается; процесс присоединения ответвления окончен. [39]
При этом, вследствие поворота полого вала, элементов муфты свободного хода и гайки 4, шпиндель 3 совершает поступательное движение, сжимая замыкающие пружины и выдвигая шток 6, что приводит к размыканию тормоза. При выключении тока шток 6 и шпиндель 3 возвращаются обратно под воздействием усилия пружин 7, что приводит к замыканию тормоза. Малая масса гайки приводит к меньшему, чем у других типов толкателей, времени срабатывания устройства. Инерция вращающейся гайки в этом устройстве создает в конце опускания штока дополнительное тормозное усилие. [40]
На рис. 152, а показано стандартное болтовое соединение двух деталей, состоящее из болта, гайки и шайбы. Головка болта, как правило, имеет форму шестигранной призмы. Стержень болта входит в отверстие соединяемых деталей с зазором. На стержеш болта навинчивается гайка. Между гайкой и соединяемыми деталями, во избежание повреждения детали вращающейся гайкой, ставят кольцевую пластинку - шайбу. При монтаже соединения болт удерживается от вращения гаечным ключом, надетым на головку. При вращении гайки другим ключом соединяемые детали сжимаются между гайкой и головкой болта. Болтовое соединение применяется для соединения деталей относительно небольшой толщины и при наличии места для размещения головки болта и гайки. [41]
На рис. 152, о показано стандартное болтовое соединение двух деталей, состоящее из болта, гайки и шайбы. Головка болта, как правило, имеет форму шестигранной призмы. Стержень болта входит в отверстие соединяемых деталей с зазором. На стержеш болта навинчивается гайка. Между гайкой и соединяемыми деталями, во избежание повреждения детали вращающейся гайкой, ставят кольцевую пластинку - шайбу. При монтаже соединения болт удерживается от вращения гаечным ключом, надетым на головку. При вращении гайки другим ключом соединяемые детали сжимаются между гайкой и головкой болта. Болтовое соединение применяется для соединения деталей относительно небольшой толщины и при наличии места для размещения головки болта и гайки. [42]
На рис. 152, а показано стандартное болтовое соединение двух деталей, состоящее из болта, гайки и шайбы. Головка болта, как правило, имеет форму шестигранной призмы. Стержень болта входит в отверстие соединяемых деталей с зазором. На стержень болта навинчивается гайка. Между гайкой и соединяемыми деталями, во избежание повреждения детали вращающейся гайкой, ставят кольцевую пластинку - шайбу. При монтаже соединения болт удерживается от вращения гаечным ключом, надетым на головку. При вращении гайки другим ключом соединяемые детали сжимаются между гайкой и головкой болта. Болтовое соединение применяется для соединения деталей относительно небольшой толщины и при наличии места для размещения головки болта и гайки. [43]
![]() |
Приспособление для йрисоединения под газом. [44] |
Возможное просачивание при этом газа ( в местах перерубов) прекращается замазыванием отверстий глиной. По окончании подрубки к патрубку крепится задвижка, которая должна открываться на полное сечение с тем, чтобы клинкет задвижки не перекрывал отверстия. Через задвижку в гайку вворачивается стальной винт. С одной стороны этот винт имеет метрическую резьбу, соответствующую резьбе на гайке, с другой стороны трапецеидальную резьбу по ГОСТ-2410. К задвижке крепится крышка, снабженная сальником и упорной скобой, приваренной к крышке. После подтяжки сальника и проверки фланцевых соединений вращающейся гайкой производится вытягивание винта наружу и отрыв подрубленной части стенки трубы. После отрыва стенки винт вытягивают наружу и задвижку закрывают; процесс присоединения ответвления окончен. [45]