Гидравлический гайковерт
Cтраница 1
Гидравлический гайковерт имеет двигатель, выполненный в виде трех стальных винтов, к которым от отдельно стоящего насоса подводится масло под давлением 60 кГ / см2, вызывающее вращение этих винтов. Через редуктор движение передается на шпиндель. [1]
Гидравлические гайковерты из-за сложности конструкции и низкой надежности шлангов применяются ограниченно. [2]
 |
Приспособление для подрезки торцов печных труб. [3] |
Гидравлические гайковерты типа Г могут успешно применяться взамен пневматических для отворачивания и заворачивания нажимных болтов двойников. Гидравлические гайковерты отличаются большей мощностью при значительно меньшей массе. [4]
В гидравлических гайковертах, появившихся сравнительно недавно, используется трехлопастной двигатель вращательного действия. Масло под давлением подается в него передвижным насосом, имеющим привод от электродвигателя. [5]
Эта же напорная станция применяется для привода гидравлического гайковерта для заворачивания и отворачивания болтов двойников. Гайковерт Г-320 весом 14 3 кГ развивает крутящий момент 320 кГм, что достаточно для открытия малококсующихся двойников. [6]
На рис. 3.14 показана одна из конструкций гидравлического гайковерта, используемого для заворачивания и отворачивания гаек размерами М42 - М80 на фланцах аппаратов высокого давления. [7]
 |
Гайковерт гидравлический с регулируемым крутящим моментом. [8] |
Пневмогидравлический привод предназначен для работы с двумя гидравлическими гайковертами, с которыми он соединен шлангами. Гайковерты изготовляют трех типоразмеров. [9]
Используя эпоксидные смолы, легко компоновать многошпиндельные пневматические или гидравлические гайковерты из нормализованных узлов, заливая их в форме в один общий блок с каналами для подвода и отвода рабочей среды, с пусковыми и другими устройствами. Ручные притиры больших размеров будут значительно легче, если изготовить их из эпоксидных смол, а не из серого чугуна. Восстановление изношенных притиров осуществляется простым наращиванием слоя смолы. [10]
Установка предназначена для отвертывания гаек крепления колес автомобиля ЗИЛ-164А четырехшпиндельными гидравлическими гайковертами. [11]
Снижение трудоемкости работ по монтажу и демонтажу резьбовых соединений достигается применением пневматических и гидравлических гайковертов. После разбалчивания снимается крышка аппарата. Уменьшение трудозатрат на опускание и подъем тяжелой крышки обеспечивается изготовлением поворотных кронштейнов, которые позволяют после разбалчивания отвести в сторону крышку и распределительную головку. [12]
Для отворачивания ( а при сборке - крепления) траверзных болтов применяют пневматические и гидравлические гайковерты. Применяются также электрические гайковерты; их конструкция должна предусматривать надежную электроизоляцию ( как правило, двойную), а корпуса должны быть заземлены. [13]
Для затяжки резьбовых соединений с большим диаметром резьбы ( более 48 мм) успешно применяются следующие ударно-импульсные гидравлические гайковерты ( Омский нефтеперерабатывающий комбинат): Г-180, Г-350, Г-650 и Г-850 на максимальные диаметры резьбы соответственно 40; 60; 80 и 90 мм. [14]
Гидравлические гайковерты типа Г могут успешно применяться взамен пневматических для отворачивания и заворачивания нажимных болтов двойников. Гидравлические гайковерты отличаются большей мощностью при значительно меньшей массе. [15]
Страницы: 1 2