Cтраница 1
![]() |
Пневматический гайковерт ИП-3103. [1] |
Пневматический реверсивный гайковерт ( рис. 165) предназначен для завинчивания и отвинчивания болтов и гаек. [2]
![]() |
Пневматический гайковерт ИП-3103. [3] |
Пневматический реверсивный гайковерт ( рис. 166) предназначен для завинчивания и отвинчивания болтов и гаек. [4]
Пневматический реверсивный гайковерт ( рис. 165) предназначен для завинчивания и отвинчивания болтов и гаек. [5]
Пневматический реверсивный гайковерт ( рис. 166) предназначен для завинчивания и отвинчивания болтов и гаек. [6]
Пневматический реверсивный гайковерт ИП-3103 ( рис. 158) работает следующим образом. При нажатии на курок пускового устройства сжатый воздух попадает в рабочую камеру пневмодви-гателя. Вращение ротора передается ударно-импульсному механизму, преобразующему вращательное движение в периодические ударные импульсы, которые через шпиндель передаются резьбовому соединению. [7]
Пневматический реверсивный гайковерт ИП-3102 ( рис. 192) предназначен для завинчивания и отвинчивания винтов и гаек. [8]
Пневматические реверсивные гайковерты ИП-3102, ИП-3107, ИП-3103, ИП-3106 предназначены для завинчивания и отвинчивания болтов и гаек. [9]
![]() |
Схема расположения оборудования на поточной линии сборки асинхронных двигателей. [10] |
На рольганге 5 замеряется зазор между ротором и статором и пневматическим реверсивным гайковертом, подвешенным на стойке 6, прогвняется резьба в отверстиях статора. После этого статор по наклонному рольгангу 7 передается на сборочный конвейер 8, в котором имеются круглые поворотные столы, на которых и устанавливаются собираемые двигатели. [11]
В конце накопителей установлен роликовый мостик, соединяющий их с рольгангом 5, на котором замеряется зазор между ротором и статором и пневматическим реверсивным гайковертом, подвешенным на стойке 6, прогоняется резьба в отверстиях статора. После этого статор по наклонному рольгангу 7 передается на сборочный конвейер 8, в котором имеются круглые поворотные столы, для установки собираемых двигателей. [12]
Надежно уплотняют привод переключающего устройства. Фланец накладывают на резьбовую втулку привода переключателя, навертывают и затягивают специальную гайку. Во все отверстия крышки и рамы вставляют болты, навертывают гайки и равномерно затягивают их по всему периметру электрическим ручным или пневматическим реверсивным гайковертом. [13]