Надземная галерея

Cтраница 1

Надземные галереи до отметки 14 0 м над землей выполняются из унифицированных сборных железобетонных элементов. Несущие конструкции таких галерей с пролетами 6, 12 и 18 м выполняют из предварительно напряженных железобетонных балок. [1]

Прокладка в надземных галереях в настоящее время не применяется из-за затруднений, связанных с мас-лоподпиткой и обогревом кабелей. [2]

Размещение токопроводов в надземной галерее или туннеле, не давая существенного удешевления электрической части, приводит к удорожанию строительной части в несколько раз по сравнению с вариантами прокладки на открытом воздухе. Поэтому такое размещение, как правило, допустимо лишь при невозможности наружной прокладки. [3]

Имеются двухгалерейные склады с надземными галереями, об служиваемые мостовым перегружателем с реверсивным конвейе ром на его мосту Их особенностью является отсутствие первич ного штабеля и минимальное число операций с углем Они очен. [4]

Для токопроводов, расположенных в надземных галереях, проводятся дополнительные работы по поддержанию в надлежащем порядке строительной части и по предотвращению попадания в помещение токопровода воды. [5]

В тех случаях, когда токопроводы выполняются в закрытых надземных галереях, необходимо их защищать от прямых ударов молнии отдельно стоящими молниеотводами. Эта необходимость вызвана тем, что в случае удара молнии в конструкцию галереи изоляция токопровода окажется под напряжением недопустимой величины и у вращающейся машины может оказаться высокий потенциал; все это может привести к повреждению изоляции, тем более что разрядные характеристики вентильных разрядников и изоляции машины мало различаются, в особенности при старении и загрязнении в процессе эксплуатации. [6]

Двухгалерейный склад с мостовым краном. [7]

На рис. 9 - 8 приведен двухга-лерейный склад с надземными галереями, который обслуживается мостовым лерегружате-лем с реверсивным конвейером на мосту перегружателя. [8]

Схема комплексной механизации разгрузки платформ экскаватором со. [9]

Со склада топливо забирается ленточным конвейером 6, проходящим в надземной галерее. В крыше этой галереи через каждые 9 м устроены приемные загрузочные воронки. [10]

Трубопроводы для шламовых и хвостовых вод, как правило, прокладываются в надземных галереях или по эстакадам; самотечные участки трубопроводов устраиваются из чугунных или стальных труб, а напорные-из стальных труб с антикоррозионным покрытием. [11]

Подача топлива из разгрузочных устройств на склад может производиться по конвейерам, смонтированным в надземных галереях, расположенных вдоль угольного склада и подающих топливо в устроенные с двух сторон от разгрузочной эстакады угольного склада приемные ямы. [12]

Для связи между цехами используется подвесной или толкающий конвейерный транспорт, расположенный в подземной или надземной галерее. [13]

Схемы размещения бытовых помещений. [14]

При расположении бытовых помещений в отдельном здании связь с производственным корпусом осуществляется по подземным переходам или надземным галереям. [15]

Страницы: 1 2