Контактный гальванометр - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Когда ты по уши в дерьме, закрой рот и не вякай. Законы Мерфи (еще...)

Контактный гальванометр

Cтраница 1


Контактный гальванометр, предназначенный для подачи электрических импульсов в случае, если регулируемый параметр отклонился за установленные пределы. Кулачок 3, вращающийся с постоянной угловой скоростью, сообщает падающей дужке 4 вращение вокруг неподвижной оси. Рычаги устанавливаются в положения, соответствующие минимальному и максимальному значениям пределов регулируемого параметра, внутри которых импульс на регулирование не подается. Если выступ стрелки гальванометра располагается между полочками 7 и 8, то при падении дужки стрелка прогибается и винт 11 нажимает на площадку стеклянно-ртутного контакта 12, включенного в цепь сигнальной лампы нормально. Если выступ стрелки установится против полочки 7 или 8, что соответствует достижению меньшего или большего значений регулируемого параметра, то контакты 5 или 6 замыкаются и включают соответствующие цепи управления исполнительными механизмами регулируемой системы. При подъеме дужки контакты размыкаются.  [1]

Контактные гальванометры, соответствующие двум пределам измерения, и усилитель также ( расположены в шкафу. Первый контакт ( гальванометр № 1) переводит систему с рабочей скорости V2 на финишную V3 с регулируемой выдержкой времени.  [2]

Контактный гальванометр представляет собой реле температуры, работающее в импульсном режиме: прибор несколько раз в минуту проверяет, находится ли регулируемая величина ( температура) в заданных пределах; при отклонениях включается тот или иной контакт реле. Подвижная рамка 2, расположенная в магните / ( рис 61), включена в мостовую схему измерения температуры.  [3]

Контактный гальванометр можно использовать не только как двухпозиционный регулятор, как было описано выше, но и как регулятор импульсного действия, контакты которого включаются при каждом опускании и выключаются при поднимании дужки. Время оборота кулачка можно изменять сменой шестерен на редукторе приводного механизма.  [4]

5 Схема воздушной циркуляционной сушилки. [5]

Над контактным гальванометром помещено сигнальное устройство, состоящее из трех ламп. При нормальной ( заданной) температуре включается желтая лампа, при недогреве - зеленая, при перегреве - красная.  [6]

7 Схема фотореле с батарейным питанием. [7]

Если и контактного гальванометра не имеется, то его можно ттотгытаться сделать из нулевого гальванометра.  [8]

Если стрелка контактного гальванометра находится между указателями, то при опускании дужки прибора замыкается нормальный ртутный контакт гальванометра, что вызывает включение соответствующего ртутного контакта стоп-реле и электромагнитного реле; последнее включает обмотку печи ( вместе с регулирующими реостатами) и белую сигнальную лампу.  [9]

При повышении температуры контактный гальванометр через реле / / размыкает цепь питания греющей плиты, и ее температура начинает падать. При понижении температуры контактный гальванометр вновь замыкает цепь питания плиты, и ее температура повышается. Таким образом удается в небольшом интервале поддерживать постоянную температуру плиты. Термопара 3 служит для контроля работы автоматического терморегулятора.  [10]

В схеме регулирования контактный гальванометр может быть заменен обычным гальванометром и дифференциальным фотореле.  [11]

Соединение так называемого контактного гальванометра с регулятором температур, имеющим систему кранов, открываемых и закрываемых автоматически, позволяет регулировать температуру печей и ванн, нагреваемых газом или жидким топливом.  [12]

13 Схема автоматизированного цилиндрического прибора. [13]

Термобатареи подключены к контактному гальванометру 4 и 5, через которые производится питание соответствующих охранных нагревателей.  [14]

Витстона, с Нулевым контактным гальванометром в качестве реле и с термометром сопротивления в качестве теплочувствительного органа. В одно из плечей моста включен термометр сопротивления 1, измеряющий температуру регулируемой среды. Каждое из плеч другой ветви моста содержит по добавочному термометру сопротивления 2 и 3 - элементу устройства упругой связи. Нагреваемая обмотка их включается параллельно электродвигателю, управляющему регулирующим органом, так что при работе регулятора в сторону открытия регулирующего органа и вращении электродвигателя в одну сторону включается одна из печей, при работе же регулятора в сторону закрытия электродвигатель вращается в другую сторону и включается другая печь. Работа регулятора протекает следующим образом.  [15]



Страницы:      1    2    3    4