Cтраница 1
![]() |
Схема измерения Rx методами непосредственного отклонения и сравнения. [1] |
Магнитоэлектрические гальванометры благодаря своей высокой чувствительности широко применяются для измерения малых токов при испытаниях электроизоляционных материалов и изделий. Под чувствительностью гальванометра понимают отношение отклонения указателя гальванометра к вызвавшему его изменению входного сигнала. Величина, обратная чувствительности, называется постоянной гальванометра, которая также различна для тока С / и напряжения Сц. Постоянная по току С / или напряжению Си указывается на гальванометре. [2]
Магнитоэлектрические гальванометры используются в основном как указатели равновесия. В качестве примера параметров стрелочного гальванометра приводим параметры стрелочного переносного гальванометра типа ГМП. Его чувствительность к току Sf равна 1 - 2 мм / мка, сопротивление Rp рамки равно 180 - 200 ом, внешнее критическое сопротивление RKn равно 1000 - 4000 ом. [3]
Магнитоэлектрический гальванометр расположен в верхней части прибора. Над стрелкой гальванометра находится легкая алюминиевая дужка, которая с помощью специального механизма периодически опускается на стрелку и прижимает ее к бумажной ленте. [4]
Магнитоэлектрический гальванометр в сочетании с механическим выпрямителем представляет собой индикатор, обладающий достаточно высокой чувствительностью. [5]
Магнитоэлектрический гальванометр, применяемый в авиационных приборных устройствах, показан на рис. 77, а. Гальванометр состоит из неподвижного магнита NS и подвижной рамки, укрепленной на спиральных пружинах-токоподводах. [6]
Магнитоэлектрические гальванометры по способу отсчета бывают стрелочные и зеркальные, причем последние имеют рамку на подвесе или на растяжках. Для предупреждения повреждений во время переноски прибора зеркальные гальванометры снабжаются арретирующими устройствами. Подвижная система, в зависимости от конструкции, может иметь различные моменты инерции и периоды собственных колебаний - от долей секунд до десятков секунд. [7]
Магнитоэлектрический гальванометр состоит из цилиндрического постоянного магнита, в воздушном зазоре которого находятся катушки /, / /, закрепленные на измерительном рычаге 4 подвижной системы. Ось измерительного рычага свободно вращается в агатовых подшипниках. Балансировка подвижной системы производится при помощи противовеса с грузиками. Подвод тока к катушкам осуществляется при помощи безмоментных волосков. Сеточный контур генератора расположен непосредственно над измерительным рычагом. Для устранения гальванической связи с землей подвижная система изолирована прокладками от металлических частей. Блок гальванометра закрывается отдельным кожухом. [8]
Магнитоэлектрические гальванометры встраиваются в потенциометры невысокого класса точности ( ПП-63, KJI-59, УПИП-60М) и используются только как нулевые указатели. Проверка их сводится к проверке уравновешенности подвижной части и определению чувствительности. Для проверки уравновешенности переключатели потенциометра устанавливают в такое положение, чтобы цепь гальванометра была разорвана. Потенциометр наклоняют во всех направлениях на 5, при этом смещение стрелки с нулевой отметки не должно превышать 3 % длины стрелки. Если гальванометр имеет световой указатель, то допустимое смещение составляет 3 % длины шкалы при тех же условиях. [9]
Автономные рамочные магнитоэлектрические гальванометры типа М013 предназначены для измерения амплитуды импульсов тока в специальных установках. [10]
Автономные рамочные магнитоэлектрические гальванометры типа М013 предназначены для измерения амплитуды импульсов тока в специальных установках. [11]
Почему магнитоэлектрический гальванометр пригоден для измерения только постоянных токов. [12]
Рассмотрим магнитоэлектрический гальванометр и будем считать, что трение при движении рамки настолько мало, что им можно пренебречь. Рамка является механической колебательной системой. Она имеет определенный момент инерции / и на нее действует сила упругости подвеса. [13]
Рассмотрим магнитоэлектрический гальванометр и будем считать, что трение при движении рамки настолько мало, что им можно пренебречь. Рамка является механической колебательной системой. Она имеет определенный момент инерции / и на нее действует сила упругости со стороны подвеса. [14]
Рамка магнитоэлектрического гальванометра имеет обмотку из 30 витков и расположена в радиальном магнитном поле, индукция в котором составляет 3000 гс. [15]