Маятниковый гаситель
Cтраница 1
Маятниковый гаситель обладает тем свойством, что его частота собственных колебаний изменяется прямо пропорционально изменению числа оборотов, и он, таким образом, гасит заданную гармоническую составляющую возбуждения во всем диапазоне рабочих оборотов. [1]
Маятниковый гаситель обладает тем свойством, что его частота собственных колебаний изменяется прямо пропорционально изменению числа оборотов, и он таким образом гасит заданную гармоническую составляющую возбуждения во всем диапазоне рабочих оборотов. [2]
Маятниковый гаситель обладает тем свойством, что его частота собственных колебаний изменяется прямо пропорционально изменению числа оборотов, и он, таким образом, гасит заданную гармоническую составляющую возбуждения во всем диапазоне рабочих оборотов. [3]
Маятниковые гасители по своей эффективности и простоте превосходят все другие, и поэтому нашли широкое применение. Маятники устанавливают в многомассные системы и настраивают на определенные гармонические составляющие возбуждающих моментов. Настройка их не меняется, и они не чувствительны к изменению частоты системы. [4]
Действие маятникового гасителя продольных кочебаиий ( см рис 10, б) во многом аналогично. Уравновешенная система двух маятников или более приводится во вращение относительно вертикальной оси, синхронизированное с частотой колебаний объекта вдоль этой оси, на котором и размещаются маятники. [5]
Примером маятникового гасителя является конструкция ( фиг. [6]
Действие маятникового гасителя продольных кочебаиий ( см рис 10, б) во многом аналогично. Уравновешенная система двух маятников или более приводится во вращение относительно вертикальной оси, синхронизированное с частотой колебаний объекта вдоль этой оси, на котором и размещаются маятники. [7]
Следующей задачей конструирования маятникового гасителя является выбор его массы. Масса маятника выбирается так, чтобы ее реактивный момент уравновешивал внешние моменты действующие в том сечении, к которому присоединяется гаситель. [8]
 |
Амплитудно-частотная характеристика при оптимальном коэффициенте вязкого сопротивления.| Схема маятникового гасителя крутильных колебаний. [9] |
Одна из конструкций маятникового гасителя изображена на рис. 6.1.14. В качестве маятника используют противовес /, укрепленный с помощью роликов 2 на щеке 3 коленчатого вала. [10]
Два типа специальной подвески маятникового гасителя на противовесе коленчатого вала показаны на рис. 25; в обоих случаях обеспечивается весьма малое значение расчетной длины маятника. [11]
Тележка массы М с маятниковым гасителем колебаний связана с основанием пружиной, коэффициент жесткости которой равен с. Маятник гасители представляет собой стержень длины / 20 см с грузом массы m па конце. Маятник связан с тележкой спиральной пружиной, коэффициент жесткости которой равен с2; при вертикальном положении маятцика пружина не деформирована. [12]
Для гашения колебаний ведущего вала ИВ могут быть использованы динамические гасители либо различные модификации маятниковых гасителей [3, 9] для быстроходных валов привода. [13]
 |
Принципиальная схема с фазовым дискриминатором. [14] |
Для гашения крутильных колебаний вращающихся систем, как, например, коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания, может применяться центробежный маятниковый гаситель ( демпфер) ( рис. 7 - 9), собственная частота которого пропорциональна угловой скорости вращения машины. [15]
Страницы: 1 2