Cтраница 2
Испытание схем автоматического регулирования было проведено при различных нагрузках электростанции, у которой первичным двигателем был дизель КДМ-46 мощностью 80 л. с., непосредственно соединенный с генератором трехфазного переменного тока мощностью 60 ква. [16]
Наиболее пригодным является дизель-генератор 2Э - 4Р, работающий на жидком топливе ( или переделанный для работы на газе), представляющий собой одноцилиндровый дизель, сопряженный с генератором трехфазного переменного тока. [17]
![]() |
Схема получения трехфазного переменного тока. а схема модели. б кривые синусоидальных э. д. с. в катушках. [18] |
Система трехфазного переменного тока была создана М. О. До-ливо - Добровольским в 1888 - 1891 гг. В 1891 г. на международной электротехнической выставке во Франкфурте-на - Майне он демонстрировал систему трехфазного тока, состоявшую из генератора трехфазного переменного тока, трансформатора, линии передачи и вновь изобретенного трехфазного асинхронного двигателя. [19]
![]() |
Принципиальная схема электропередачи постоянного тока. [20] |
Генераторы трехфазного переменного тока Г через шовышающие трансформатору Т1 соединены с выпрямительными устройствами В, преобразующими переменный ток в постоянный. [21]
Питание электрических цепей передвижных установок автоматической сварки обсадных труб производится от дизель-электрического агрегата ТМЗ-ДЭ104, установленного в машинном зале буровой. Агрегат состоит из смонтированных на общей раме дизеля У1Д16 и генератора трехфазного переменного тока ГСФ-100Б. [22]
Яблочков работал в Париже, то первая такая машина была построена им совместно с французским электромашиностроительным заводом Грамма. По существу эта машина представляла собой многофазную машину переменного тока и явилась прототипом всех генераторов трехфазного переменного тока. [23]
Так как в то время Яблочков работал в Париже, то первая такая машина была построена им совместно с французским электромашиностроительным заводом Грамма. По существу эта машина представляла собой многофазную машину переменного тока и явилась прототипом всех генераторов трехфазного переменного тока. [24]
Силовая электроника позволяет существенно улучшить этот классический принцип. Вместо генератора постоянного тока используется теперь высокоскоростной ( 5000 - 9000 об / мин) генератор трехфазного переменного тока без скользящих контактов ( например, с когтеобразной системой полеосов) с встроенным шестифазным выпрямителем. Стабилизация напряжения генератора и ограничение тока осуществляются изменением тока возбуждения с помощью электронного регулятора. [25]
![]() |
Однолинейная схема ТП с двумя фидерами внешнего электроснабжения. [26] |
В большинстве случаев на приемных радиоцентрах электропитание осуществляется от одного фидера высокого напряжения, а в качестве резерва предусматривается собственная дизель-генераторная установка или двигатель-генератор. Последний питается от аккумуляторной батареи и представляет собой спаренные на одной оси электродвигатель постоянного тока и генератор трехфазного переменного тока. [27]
В большинстве случаев на приемных радиоцентрах электропитание осуществляется от одного фидера высокого напряжения, а в качестве резерва предусматривается собственная дизель-генераторная установка или двигатель-генератор. Последний питается от аккумулятор ной батареи и представляет собой спаренные а одной оси электродвигатель постоянного тока и генератор трехфазного переменного тока. [28]