Генератор - холод
Cтраница 1
Генератор холода устроен в виде бака с крышкой; его заполняют льдом и устанавливают на полу - В нижнюю часть бака подводится концентрированный рассол, а охлажденный рассол отводится из верхней части бака. На входной и выходной трубах устанавливают рассольные задвижки. [1]
Генератор холода устроен в виде металлического бака, имеющего форму усеченной пирамиды. Объем бака составляет 5 1 ж3, емкость 2 75 т льда. При полной загрузке баков льда достаточно для работы в течение трех суток. Всего устанавливают два бака, по одному у каждой торцовой стены вагона. В крышке вагона над баками устроены люки для загрузки льда, а концентратор рассола в виде прямоугольного металлического бака находится в выступе крыши вагона. Верхняя крышка его прикреплена болтами, соединение уплотнено листовой резиной. В крышке имеется люк для загрузки соли. Люк закрывают крышкой с резиновым уплотнением. В выступающей части крыши над концентратором устроен люк. Верхняя часть концентратора изолирована, дно не имеет изоляции и является дополнительной охлаждающей поверхностью. Охлаждающие батареи из сребренных труб укреплены под потолком вагона. Установка имеет четыре запорных крана; два из них расположены у концентратора. Для перекрытия концентратора при заполнении его солью рукоятки кранов выведены на крышу вагона. Два других крана установлены у генератора и предназначены для регулирования подачи жидкости в систему. Кроме того, на баке имеется сливной кран, поддерживающий определенный уровень рассола в баке, а также спускной кран, выведенный под пол вагона для спуска всего рассола при промывке системы. [2]
Генератор холода устроен в виде бака с крышкой; его заполняют льдом и устанавливают на полу - В нижнюю часть бака подводится концентрированный рассол, а охлажденный рассол отводится из верхней части бака. На входной и выходной трубах устанавливают рассольные задвижки. [3]
Генератор холода устроен в виде металлического бака, имеющего форму усеченной пирамиды. Объем бака составляет 5 1 л 3, емкость 2 75 т льда. При полной загрузке баков льда достаточно для работы в течение трех суток. Всего устанавливают два бака, по одному у каждой торцовой стены вагона. В крышке вагона над баками устроены люки для загрузки льда, а концентратор рассола в виде прямоугольного металлического бака находится в выступе крыши вагона. Верхняя крышка его прикреплена болтами, соединение уплотнено листовой резиной. В крышке имеется люк для загрузки соли. Люк закрывают крышкой с резиновым уплотнением. В выступающей части крыши над концентратором устроен люк. Верхняя часть концентратора изолирована, дно не имеет изоляции и является дополнительной охлаждающей поверхностью. Охлаждающие батареи из сребренных труб укреплены под потолком вагона. Установка имеет четыре запорных крана; два из них расположены у концентратора. Для перекрытия концентратора при заполнении его солью рукоятки кранов выведены на крышу вагона. Два других крана установлены у генератора и предназначены для регулирования - подачи жидкости в систему. Кроме того, на баке имеется сливной кран, поддерживающий определенный уровень рассола в б аке, а также спускной кран, выведенный под пол вагона для спуска всего рассола при промывке системы. [4]
 |
Схема охлаждения с само. [5] |
Генератор холода устроен в виде бака с крышкой. В нижнюю часть бака подводится концентрированный рассол. Отвод охлажденного рассола производится из верхней части бака. На входной и выходной трубах устанавливают рассольные задвижки. Генератор устанавливают на полу. [6]
Генератор холода устроен в виде металлического бака, имеющего форму усеченной пирамиды. Объем бака составляет 5 1 МА. В него вмещается 2 75 m льда. При полной загрузке баков льда достаточно для работы установки в течение трех суток. Баки устанавливают у торцовых стен вагона. В крыше вагона над баками устроены люки для загрузки льда. Концентратор рассола в виде прямоугольного металлического бака установлен в выступе крыши вагона. Верхняя крышка его прикреплена болтами, соединение уплотнено листовой резиной. В крышке имеется люк для загрузки соли. Люк закрывается крышкой с резиновым уплотнением. Такое устройство обеспечивает герметичность бака, которая необходима для создания разрежения в концентраторе во время работы. В выступающей части крыши над концентратором устроен люк. Верхняя часть концентратора изолирована, дно не имеет изоляции и используется как дополнительная охлаждающая поверхность. Охлаждающие батареи из сребренных труб укреплены под потолком вагона. Установка имеет четыре запорных крана. Два из них расположены у концентратора. Для перекрывания концентратора при заполнении его солью рукоятки их выведены на крышу вагона. Два других крана расположены у крана генератора и предназначаются для регулирования подачи жидкости в систему. Кроме того, на баке имеется сливной кран, поддерживающий определенный уровень рассола в баке, а также спускной кран, выведенный под пол вагона для спуска всего рассола при промывке системы. [7]
Генератор холода представляет собой бак, выполненный из металла, бетона, кирпича или другого материала. На высоте одной четверти от низа бака устанавливают решетку, на которую периодически загружают дробленый лед. В верхней части бака смонтирована труба с оросителем для разбрызгивания отепленного рассола над массой льда, находящейся в баке. [8]
 |
Вагон-ледник с принудительной циркуляцией воздуха. [9] |
Генераторами холода являются льдосоляные баки, в которых рассол поддерживается на уровне около 600 мм. Баки соединены между собой трубой, проходящей под напольной решеткой вагона. По решетке рассол переливается из первого генератора во второй. Концентратор рассола расположен на крыше вагона, в изолированном баке. [10]
Объем бака генератора холода рассчитывают на загрузку льда один или два раза в сутки. [11]
Внутри этого генератора холода находятся так наз. [12]
 |
Термоэлементы. плоский ( а, кольцевой ( б и секторный ( в. / - коммутационные шины. 2 - ветвь р-типа. 3 - ветвь л-типа. [13] |
Основной элемент ТОУ - генератор холода - термоэлектрическая батарея ( ТБ), состоящая из ряда термоэлементов, соединенных ( скоммутированных) определенным образом. Тепловая связь ТБ с охлаждаемым объектом и тепловоспринимающей средой осуществляется с помощью специальной теплосбмея-ной аппаратуры. Для работы ТБ необходим постоянный ток, регулирование холодопроиз-водительносги и температурного режима осуществляется изменением величины тока, поэтому ТОУ содержат блоки электропитания и регулирования. [14]
 |
Схема вихревой цилиндрической трубки и линий тока. [15] |
Страницы: 1 2 3 4