Cтраница 2
Вспомогательные генераторы служат для питания цепей управления, освещения и заряда аккумуляторной батареи. Возбудители предназначены для питания независимых обмоток возбуждения тяговых генераторов. На большинстве тепловозов вспомогательный генератор и возбудитель конструктивно объединены в двухмашинный агрегат. [16]
Вспомогательный генератор ВГТ275 / 150 является шестиполюсной машиной с параллельным возбуждением; генератор имеет 5 добавочных полюсов. Сердечник, катушки якоря и коллектор генератора ВГТ275 / 150 и возбудителя ВТ275 / 120 одинаковы. [17]
![]() |
Схема соединений обмоток двухмашинного агрегата ( вид со стороны. [18] |
Вспомогательный генератор и возбудитель имеют по шесть щеткодержателей 4, установленных на траверсах 3, допускающих сдвиг щеткодержателей по окружности для установки щеток на электрическую нейтраль. Выводы полюсных обмоток и якорей закреплены в коробках выводов вспомогательного генератора и возбудителя. [19]
Вспомогательный генератор и все присоединяемые к нему блоки необходимы для того, чтобы при соблюдении условий малых искажений на выходах детекторных ступеней многоканальной системы можно было получить столь большие напряжения, которые требуются для отклонения луча ЭЛТ. [20]
![]() |
Обший вид тягового генератора тепловоза.| Общий вид тягового электродвигателя тепловоза. [21] |
Вспомогательный генератор предназначен для зарядки аккумуляторной батареи, возбуждения возбудителя и питания электроэнергией цепей низкого напряжения. [22]
Вспомогательный генератор обеспечивает напряжение в цепи управления 75 В, которое поддерживается постоянным при помощи электронного регулятора напряжения. [23]
Вспомогательный генератор предназначен для возбуждения возбудителя, зарядки аккумуляторной батареи, для питания цепей управления и освещения. Возбудитель предназначен для возбуждения тягового генератора. [24]
Вспомогательный генератор имеет, так же как и возбудитель, шесть главных и пять дополнительных полюсов. Служит он для питания размагничивающей обмотки возбудителя, зарядки аккумуляторной батареи, питания цепей управления и освещения. [25]
Вспомогательный генератор служит для питания электродвигателя механизма поворота. Генератор питает также постоянным током напряжением 220 В тормозные электромагниты, цепи возбуждения, управления и отопления. [26]
Вспомогательные генераторы, расположенные на валу главных агрегатов, в прежнее время использовали в качестве независимых источников энергии для электроснабжения системы с. В настоящее время их используют при определенных условиях только на АЭС для снабжения электроэнергией электродвигателей главных циркуляционных насосов, так как вспомогательные генераторы заметно усложняют конструкцию главных агрегатов и увеличивают размеры машинного здания. [27]
![]() |
Бесщеточная система возбуждения. [28] |
Вспомогательный генератор для гидрогенераторов имеет явнополюсное исполнение и расположен на валу ротора со стороны верхней крестовины ( рис. 1 - 5), а вспомогательный генератор для турбогенераторов имеет неявнополюсное исполнение и присоединяется к свободному концу вала ротора турбогенератора. [29]
Вспомогательный генератор имеет электромашинную систему возбуждения и при независимой системе располагается на одном валу с главным. При высокой кратности форсирования возбуждения ( & ф Е 2) обычно применяют две группы управляемых вентилей: рабочую и форсировочную. Обе группы выполняют по шести - или трехфазной мостовой схеме, соединяют параллельно и подключают к обмотке возбуждения генератора. Рабочая группа вентилей работает с малыми углами регулирования и обеспечивает возбуждение генератора в нормальных режимах. Форсировочная группа в нормальном режиме работает с большими углами регулирования и дает не более 30 % тока возбуждения. При форсн-ровке эта группа полностью открывается и дает весь ток форси-ровки, а при гашении поля переводится в инверторный режим. [30]