Автомобильный генератор - переменный ток
Cтраница 1
 |
Генератор переменного тока Г221.| Генератор Г502 - А. [1] |
Автомобильные генераторы переменного тока ооладают рядом преимуществ по сравнению с генераторами постоянного тока. Щетки генератора переменного тока нагружены только током обмотки возбуждения, который не превышает 10 % от номинального тока генератора. Кроме того, щетки работают в бескоммутационном режиме, соприкасаясь с контактными кольцами, а не с коллектором. [2]
 |
Принципиальная схема получения переменного тока.| Упрощенная схема генератора трехфазного переменного тока. [3] |
В автомобильных генераторах переменного тока, как правило, катушки выполняются неподвижными, а электромагнит вращается. Неподвижную часть называют статором, вращающуюся - ротором. [4]
Как устроен автомобильный генератор переменного тока. [5]
Другой причиной, приведшей к внедрению автомобильных генераторов переменного тока, является рост количества и мощности потребителей электроэнергии на автомобиле при одновременном увеличении времени работы двигателя на оборотах холостого хода, что привело к усилению разрядного режима аккумуляторной батареи, особенно ночью и в холодное время года. [6]
Двигатель Дружба работает на смеси бензина с маслом в отношении 15: 1 по объему. Автомобильный генератор переменного тока вырабатывают электрический ток 5 А при напряжении 12 5 В. Центробежный вентилятор обеспечивает приточную вентиляцию 2 м3 / мин. Подогревание воздуха осуществляется в отопителе. Воздух от вентилятора обдувает выхлопную трубу двигателя, нагревается и по шлангу поступает в колодец. [7]
Автомобильные генераторы переменного тока по сравнению с генераторами постоянного тока проще по конструкции, имеют меньшие размеры и вес при той же мощности; они более надежны в эксплуатации из-за отсутствия коллектора и обеспечивают заряд аккумуляторной батареи при работе двигателя на малых оборотах холостого хода. [8]
Автомобильные генераторы переменного тока по сравнению с генераторами по-стоянного тока проще по конструкции, имеют меньшие размеры и вес при той же мощности; они более надежны в эксплуатации из-за отсутствия коллектора и обеспечивают заряд аккумуляторной батареи при работе двигателя на малых оборотах холостого хода. [9]
 |
Измерение усилия давления пружины щеткодержателя.| Притирка щеток т. [10] |
Проверка технического состояния производится при осеннем сезонном техническом обслуживании, совмещенном с ТО-3 для генераторов, установленных на тракторах и сельхозмашинах, через 10 - 12 тыс. км пробега для автомобильных генераторов постоянного тока и через 25 - 30 тыс. км для автомобильных генераторов переменного тока. [11]
 |
Схема включения диода в цепь генератора переменного тока для заряда аккумуляторной батареи.| Выпрямление однофазного переменного тока. а - мостовая схема. б - кривая выпрямленного тока. [12] |
Для выпрямления трехфазного переменного тока применяется схема, представляющая собой модификацию предыдущей. Это является одной из причин изготовления подавляющего большинства автомобильных генераторов переменного тока в трехфазном исполнении. [13]
С увеличением частоты вращения повышается частота тока, индуцированного в фазных обмотках генератора, и возрастает индуктивное сопротивление обмоток. Поэтому при большой частоте вращения ротора, когда генератор может отдавать максимальный ток, не возникает опасности его перегрузки, поскольку сила тока генератора ограничивается повышенным индуктивным сопротивлением его обмоток. Это явление в генераторах переменного тока называется свойством самоограничения. Автомобильные генераторы переменного тока Г-250, Г-270, Г-221 и другие сконструированы таким образом, что не нуждаются в ограничителе тока. [14]
Страницы: 1