Генерация - реактивная мощность
Cтраница 3
Синхронные электродвигатели в часы максимума нагрузки энергосистемы эксплуатируются в режиме генерации реактивной мощности при оптимальном значении опережающего коэффициента мощности. Режим работы крупных синхронных электродвигателей ( мощностью выше 1000 кВт), работающих с опережающим коэффициентом мощности, согласовывается с энергосистемой. [31]
Синхронные электродвигатели в часы максимума нагрузки энергосистемы эксплуатируются в режиме генерации реактивной мощности при оптимальном значении опережающего коэффициента мощности. [32]
Синхронные электродвигатели в часы максимума нагрузки энергосистемы должны работать в режиме генерации реактивной мощности при оптимальном значении коэффициента мощности. [33]
 |
Значение коэффициента ам в зависимости от типа СД, его номинального напряжения UH0M и коэффициента загрузки. 3. [34] |
Целесообразная загрузка СД реактивной мощностью определяется дополнительными потерями активной мощности на генерацию реактивной мощности и оказывается значительно ниже располагаемой реактивной мощности. [35]
Экономически целесообразная загрузка двигателя реактивной мощностью определяется дополнительными потерями активной мощности на генерацию реактивной мощности и оказывается значительно ниже располагаемой мощности. [36]
КУ); 3 ( QFy) - функция приведенных затрат на генерацию реактивной мощности, линейная для конденсаторных батарей и нелинейная для синхронных двигателей ( см. разд. ДРр - потери активной мощности в сети от транспорта реактивной; Ут ( С /) - функция ущерба, учитывающая потери потребителя из-за неоптимального напряжения в узле нагрузки; п - число узлов нагрузки. [37]
Для экономической задачи КРМ значения [ crQl ] равны удельным затратам на генерацию реактивных мощностей в узлах. В любом случае перед третьим этапом расчета известны те значения 5ае необходимого изменения приростов, которые следует обеспечить за счет соответствующего изменения 8Q реактивных мощностей узлов. [38]
 |
Схема электропередачи. [39] |
В общем случае при выборе средств компенсации сравниваются приведенные затраты 3i на генерацию реактивной мощности и ее передачу для каждого варианта. [40]
При этом для первого варианта учиты - при одном или двух вают затраты на генерацию реактивной мощности трансформаторах на 6 - 10 кВ и затраты на установку БК в сети до 1000 В, мощность которых необходима для баланса реактивных мощностей в этих сетях. Для вариантов с повышенным числом трансформаторов учитывают дополнительные затраты на их установку. [41]
 |
Классификация синхронных двигателей по степени экономичности генерирования реактивной мощности в сравнении с установкой ВБК. [42] |
Рассмотренный двигатель следует отнести к заведомо экономичным ( даже с некоторым запасом) в части генерации реактивной мощности. [43]
Крутой подъем внешних характеристик при сбросе нагрузки объясняется тем, что конденсатор, рассчитанный на генерацию реактивной мощности при полной нагрузке, содержит избыток мощности при малых токах, в связи с чем напряжение на нем растет. Этот недостаток в известной мере ослабляется, когда инвертор с параллельно включенным конденсатором большой емкости используется в преобразователях частоты, в которых постоянное напряжение, подводимое к инвертору, может регулироваться в широких пределах. Отличительная особенность ее заключается в том, что последовательно с регулируемыми вентилями после присоединения конденсаторов включены диоды. Их назначение - ограничить в области низких частот время разряда конденсаторов в цепь нагрузки, поскольку один из диодов, входящих в контур, запирает эту цепь. Это позволяет вводить значительно меньшую емкость конденсаторов по сравнению с той, которая требовалась бы при малых частотах. [44]
Под действием напряжений, приложенных к фазам некоторого участка холостой линии, обнаруживаются потери активной мощности и генерация реактивной мощности. [45]
Страницы: 1 2 3 4