Антифриз - марка
Cтраница 1
Антифризы марок 40 или 65 по ГОСТ 159 - 52 представляют собой смесь воды и этиленгли-коля с добавкой антикоррозийной присадки, которая предотвращает коррозию металлических деталей системы охлаждения; они не замерзают соответственно при температуре минус 40 С и минус 65 С. [1]
Антифриз марки 65 ( оранжевого цвета) применяют для автомобилей, работающих в условиях низкой температуры, он замерзает при температуре - 65 С. Водный раствор жидкости Тосол-А в зависимости от концентрации замерзает при температуре - 40 С. Антифриз ядовит, при попадании в организм человека он может вызвать тяжелые отравления. Эти жидкости имеют больший коэффициент. [2]
Выпускают антифризы марок 40 и 65 ( ГОСТ 159 - 52) с температурой застывания - 40 и - 65 С. Жидкость марки 40 состоит из смеси 53 % зтиленгликоля и 47 % воды, а марки 65 - из 66 % этиленгли-коля и 34 % воды. К указанным жидкостям добавляют антикоррозионную присадку, в состав которой входят двузамещенный фосфорнокислый натрий ( Na2HPO4) и 1 г / л декстрина ( Na2HPO), защищающие от коррозии чугунные, стальные и медные детали, а декстрин защищает припой из алюминия и меди. При переходе эксплуатации двигателей на летних условиях низкозамерзающие жидкости рекомендуется слить из системы охлаждения и хранить раздельно по маркам. [3]
Наиболее распространены антифризы марок 40 ( 53 % этиленгликоля и 47 % воды) и 65 ( 66 % этиленгликоля и 34 % воды) с температурой застывания соответственно - 40 и - 65 С. К ним добавляют антикоррозионную присадку, в состав которой входит двухзамещенный фосфор но-кислый натрий и 1 г / л Декстрина. [4]
Оптимальный температурный режим двигателей обеспечивают антифризы марок 50 и Тосол А-40. Рациональным является применение автомобилей с усиленными системами охлаждения замкнутого типа. [5]
При температурах ниже 0 С затвор заливают раствором антифриза марки 40, В качестве антифриза можно применять водный раствор этиленгликоля ( 50 % по массе), водный раствор глицерина ( 70 % по весу), 20 % - ный раствор хлористого натрия, 30 % - ный раствор хлористого кальция и др. Открывается потом кран ( см. рис. 2), чтобы убедиться в поступлении воды в реторту, ненова закрывается. При перемешивании следят за тем, чтобы мазут равномерно покрыл все частицы карбида. Карбид, смешанный с мазутом, загружают в сетку, уложенную на прутки корзины. Очень важно проследить за тем, чтобы корзина с карбидом была вставлена в реторту без перекоса. После этого реторта плотно закрывается крышкой с помощью нажимного винта и траверсы. Затем через кран запускается вода в реторту и выделяющимся газом продувают реторту через пробный кран реторты в течение 1 мин, после чего пробный кран закрывается. Во время продувки кран должен быть закрыт. И наконец, в верхнее отверстие камеры для вытесненной воды вставляют воронку, открывают пробный кран реторты и заливают в реторту через воронку до 12 л воды, после чего пробный кран реторты закрывается и открывается кран. [6]
Незамерзающие жидкости при нагревалди расширяются значительно больше, чем вода, поэтому антифриз марки 40 заливать на 5 - 6 %, а марки 65 - на 6 - 8 % меньше полного объема системы охлаждения двигателя, или в систему охлаждения двигателя ЯМЗ-236 на 1 25л, а двигателя ЯМЗ-238 - на 1 5 л меньше установленных заправочных емкостей. [7]
В зимний период применяют низкозамерзающие жидкости - антифризы. Антифриз марки 40-жщ кость светлО Желтоватого цвета, предназначен для пользования районах с умеренным климатом. [8]
Холодильную систему следует промыть и проверить на герметичность, а затем просушить и заполнить хладоносителем. Рекомендуется в качестве хладоносителя использовать антифриз марки 40, температура замерзания которого - 40 С. [9]
Цифры в марках соответствуют температурам их застывания. При температуре воздуха до - 35 С следует применять антифриз марок 40 или ТОСОЛ А-40, а ниже - 35 С - антифризы марок 65 или ТОСОЛ А-65. При использовании антифриза ника - кого переоборудования в системе охлаждения не требуется. [10]
Цифры в марках соответствуют температурам их застывания. При температуре воздуха до - 35 С следует применять антифриз марок 40 или ТОСОЛ А-40, а ниже - 35 С - антифризы марок 65 или ТОСОЛ А-65. При использовании антифриза ника - кого переоборудования в системе охлаждения не требуется. [11]
При применении способа холодного пуска системы охлаждения автомобилей заправляются замерзающей при низкой температуре жидкостью-антифризом. Антифризы на этиленгликолевой основе марок 40 и 65 состоят из 50 - 70 % этиленгликоля и 50 - 30 % воды. В случае замерзания антифриза в системе охлаждения опасность повреждения системы отсутствует, так как объем антифриза при замерзании увеличивается незначительно ( для антифриза марки 40 на 0 25 %, в то время, как для воды на 9 %) и при этом внешне он представляет собой рыхлую аморфную массу. [12]
 |
Воздухоохладитель для камер охлаждения и замерзания мяса. [13] |
Воздух циркулирует в коробке воздухоохладителя в двух отсеках: всасывается у потолка камеры, проходит через первый отсек сверху вниз, затем изменяет направление на 180 и проходит через второй отсек снизу вверх, после чего вентилятором, установленным на кожухе воздухоохладителя, снова подается в камеру. Воздух охлаждается и осушается за счет контакта с поверхностью змеевиков и с каплями антифриза. Вверху второго отсека имеется слой керамических колец высотой 200 мм, задерживающий капли антифриза, уносимые воздухом. Антифриз представляет собой раствор этиленгликоля с примесью пропиленгликоля, полигликолей и антикоррозионной присадки. Антифриз марки 40 замерзает при t - 40 С; марки 65 - при t - - 65 С. Постоянная концентрация антифриза поддерживается непрерывной подачей реконцентрированнои жидкости. В табл. 43 приведена характеристика комбинированных воздухоохладителей, выпускаемых промышленностью. [14]
Страницы: 1