Геометрия - сердечник
Cтраница 2
Уровень магнитного шума зависит не только от материала, но йот напряженности поля возбуждения, частоты питающего напряжения и геометрии сердечников. Повышение частоты питающего напряжения снижает уровень шума, а увеличение площади поперечного сечения сердечника увеличивает его. [16]
После выбора размеров сердечника статора для двигателей базового ряда оптимизируются размеры сердечника ротора для принятых модификаций; при этом геометрия сердечника статора считается заданной. Восьмиполюсные двигатели могут быть унифицированы с шестиполюсными по внутреннему диаметру статора или целиком по геометрии активной части. [17]
 |
Зависимость уровня шума и чувствительности от напряжен-поля возбуждения. [18] |
Уровень магнитного шума зависит не только от материала, но и от напряженности поля возбуждения, частоты питающего напряжения и геометрии сердечников. Повышение частоты питающего напряжения снижает уровень шума, а увеличение площади поперечного сечения сердечника увеличивает его. [19]
Задачей теории магнитных усилителей является получение зависимости мгновенного значения напряжения и тока в них от мощности И частоты питания, геометрии сердечника и параметров обмотки, магнитных характеристик сердечника и характеристик нагрузки. [20]
Рассчитать зависимость АВ ( ЯУ) чрезвычайно трудно; она сложно зависит от многих факторов: частоты источника питания, материала и геометрии сердечника, схемного исполнения и параметров МУС. [21]
Все результаты проведенного в § 4 - 4 анализа по влиянию различных факторов ( соотношения потерь v, выбора частоты и магнитного материала, геометрии сердечника, коэффициентов kc и kOK и др.) на массовые показатели трансформатора в общем случае остаются справедливыми и для дросселя. Необходимость введения в магнитопро-вод дросселя воздушного зазора практически исключает применение тороидальных пермаллоевых сердечников, навитых из ленты, так как технологически трудно обеспечить стабильность этого зазора. Применение пермаллоя 50Н для сердечников дросселей в виде пластин толщиной 0 15 - 0 2 мм не дает должного эффекта, поскольку показатели рсд и % для этого материала мало отличаются от материала Э350 толщиной 0 05 - 0 08 мм. [22]
 |
Зависимость удельного коэффициента теплоотдачи катушек стержневого т. м. м. от мощности при малом количестве изоляции ( при наличии теплового контакта сердечника. [23] |
Коэффициент полезного действия при заданном перегреве по ( 174) и ( 176) зависит от мощности, качества сердечника и его материала, материала проводников, коэффициентов заполнения, частоты, перегрева катушек, коэффициента теплоотдачи, геометрии сердечников - от факторов, уже рассмотренных нами выше. [24]
Кривые получены для броневых и стержневых трансформаторов на частоте 400 гц мощностью от 50 до 300 ва. Геометрия сердечников, характеризуемая по ( 45) параметром ( 3 ( см. ниже), внутри каждого типа выбиралась различной. Из кривых видно, что у БТ падение Атк с ростом v более заметно, чем у СТ. Это и понятно: у БТ поверхность охлаждения сердечника относительно больше, чем у СТ. Более того, для трансформаторов данного типа разной геометрии зависимость Лтк от v также различна: чем больше, опять-таки, относительная роль поверхности охлаждения сердечника ( по отношению к поверхности охлаждения катушек), тем эта зависимость более сильно выражена. [25]
 |
Обозначения основных размеров сердечников различных типов. а - броневой. б - стержневой. в - тороидальный. г - трехфазный. [26] |
Придать трансформатору оптимальную геометрию - значит обеспечить его минимальный вес, объем, стоимость, так как при всех прочих равных данных согласно ( 81), ( 94), ( 101) и ( 104) экэ. Геометрия трансформатора при полном использовании окна целиком определяется геометрией сердечника, поскольку она для данного сердечника получается однозначной. [27]
 |
Кривые напряжения и магнитной индукции при питании дросселя от источника синусоидального напряжения. [28] |
Это известное уравнение и названо уравнением трансформатора. Оно связывает действующее значение напряжения с максимальным значением магнитной индукции в сердечнике при заданных частоте, геометрии сердечника и числе витков катушки. [29]
Каждый дроссель должен быть проверен на отсутствие короткозамкнутых витков путем измерения намагничивающего тока дросселя. Амплитудное значение намагничивающего тока дросселя должно быть близко к значению, определяемому величиной коэрцитивной силы материала, геометрией сердечника, частотой питания и числам витков. Если возникнут сомнения относительно того, какой должна быть величина тока исправного дросселя того или иного типа, то следует обратиться в технический отдел фирмы. Каждый дроссель должен быть снабжен табличкой; на ней указывается напряжение, час-гота, намагничивающий так и число витков. [30]
Страницы: 1 2 3