Cтраница 5
Опорный подстанционный изолятор представляет собой полую фарфоровую деталь конической формы с металлической арматурой в виде нижнего фланца для крепления болтами к основанию и верхнего колпачка для крепления шин. Проходной изолятор также состоит из фарфоровой полой детали, армированной в средней части металлическим фланцем с отверстиями для болтов. На номинальный ток до 2000 А изоляторы типа П изготовляют с алюминиевой токоведущей шиной, которая закреплена шайбами, установленными во внутренней полости изолятора. Колпачки и фланцы с фарфором соединяются цементной связкой. Между нижним торцом фарфора и фланцем укладывают картонную прокладку, предназначенную для герметизации внутренней полости. [61]
С 1955 г. применяют малогабаритные, полностью герметизированные конденсаторы, у которых на бумагу ( диэлектрик), предварительно пропитанную маслом или другим пропиточным материалом, с двух сторон напыливается очень тонкий слой металла. От каждого слоя металла обкладки отводится в разные стороны по одному гибкому проводничку. Перед свертыванием в рулон на лист с обкладками накладывают лист конденсаторной бумаги, предотвращающий соединение обкладок между собой. Рулон пропитывают маслом в вакуумной камере. При установке рулона в гильзу проводник одной обкладки соединяется с гильзой ( массой), а другой - с гибким изолированным проводником, проходя -, щим через отверстие изоляционной шайбы гильзы. В этих конденсаторах для лучшей герметизации внутренней полости гильзы на торец рулона со стороны выводного проводника между двумя текстолитовыми шайбами кладется слой битума. Диэлектрик конденсатора испытывают при помощи переменного тока напряжением 600 в в течение 1 мин. [62]
Мастика, применяемая для заливки вводов, должна быть морозостойкой. Морозостойкость характеризуется тем, что при охлаждения мастики до температуры - 35 - 45 в ней не образуются трещины и она не отслаивается от стенок. При малейшем нарушении целости мастики влага может проникнуть в полость ввода и создать путь для перекрытия изоляции. При появлении трещин в мастике в зимнее время и при плохих уплотнениях головки ввода влага, особенно весной, проникает в полость ввода. Поэтому аварии с мастиконаполненными вводами чаще всего происходят весной. Таким образом, требование морозостойкости мастики сочетается с требованием герметизации внутренней полости ввода. [63]