Герметичность - барабан
Cтраница 2
При транспортировании и раскупорке барабанов с карбидом кальция всегда необходимо учитывать возможность присутствия в них взрывчатой ацетилено-воздушной смеси, образовавшейся в результате нарушения герметичности барабанов и попадания в них влаги. Поэтому ацетиленовые станции производительностью 80 м3 / ч и более должны быть оснащены средствами механизированной раскупорки барабанов. Для вскрытия барабанов вручную на станциях малой производительности должны применяться латунные зубила, ножи и молотки из твердой резины или из других материалов, не дающих искры при ударах. Крышки барабанов по линии резов должны смазываться тавотом. [16]
При транспортировке барабанов с карбидом кальция необходимо соблюдать осторожность и не допускать толчков и ударов. В случае нарушения герметичности барабана карбид кальция вступает в соприкосновение с воздухом ( всегда содержащим пары воды), что приводит к образованию ацетилена и его воспламенению. [17]
Промышленность выпускает карбид кальция в железных герметически закрытых барабанах весом нетто 50 - 130 кг. От неосторожного обращения при транспортировке, хранении и по-грузочно-разгрузочных работах может нарушиться герметичность барабанов. В этих случаях карбид кальция, контактируя с наружным воздухом, содержащим водяные пары, способен образовывать взрывоопасную ацетилено-воздушную смесь. [18]
Толщина стали для барабанов должна быть в пределах 0 4 - 0 6 мм для сухопутных перевозок и не менее 0 6 мм для морских перевозок. Завальцовка дна и продольного шва цилиндрической части барабанов, а также упаковочной крышки должна обеспечивать совершенную герметичность барабанов. Наружную поверхность барабанов покрывают черным несмываемым лаком, а днище - голубой краской. На каждом барабане должно быть написано: наименование завода, название и сорт продукта, номер партии, номер анализа. [19]
Карбид кальция разрешается перевозить по железной дороге, отдельно от других грузов, в крытых вагонах. При перевозке карбида автомобильным или гужевым транспортом барабаны должны быть покрыты брезентом. Неосторожное обращение при транспортировке может привести к нарушению герметичности барабанов. При соприкосновении карбида кальция с атмосферным воздухом, содержащим водяные пары, происходит разложение карбида с выделением ацетилена. Образующаяся ацетилено-воз-душная смесь выходит через неплотности в барабане в окружающую среду, что является опасным. [20]
 |
Схема механизированной раскупорки барабанов с карбидом. [21] |
Эти линии могут най -: и широкое применение при значительных объемах производ-тва и потребления карбида кальция в мелкой таре. Однако на многих предприятиях, где карбид кальция используется в небольших количествах, железные барабаны приходится вскры-зать вручную или при помощи механизмов упрощенной конст-эукции. При выполнении работ в таких условиях возможно 1скрообразование и взрыв ацетилено-воздушной смеси, образующейся в результате нарушения герметичности барабанов и попадания в них влаги. Для вскрытия барабанов вручную должны приниматься меры взрывобезопасности. Следует применять латунные зубила, ножи и молотки из твердой резины или из других материалов, не дающих искры при ударах. Крышки барабанов по линии резов должны смазываться тавотом. [22]
 |
Барабан сепаратора с пульсирующей выгрузкой, осадка ( в работе при выгрузке. [23] |
Барабан такого сепаратора ( рис. 2.49) состоит из корпуса-основания с пакетом конических тарелок, поршня и крышки. Поршень возвратно-поступательно движется вдоль вертикальной оси барабана. Под действием гидростатического давления буферной жидкости поршень движется вверх, перекрывая разгрузочные щели в корпусе. Торцовой поверхностью поршень прижимается к уплотнительному кольцу, обеспечивая герметичность барабана. [24]
 |
С ема механизированной раскупорки барабанов с карбидом. [25] |
Эти линии могут найти широкое применение при значительных объемах производства и потребления карбида кальция в мелкой таре. Однако на многих предприятиях, где карбид кальция используется в небольших количествах, железные барабаны приходится вскрывать вручную или при помощи механизмов упрощенной конструкции. При выполнении работ в таких условиях возможно искрообразование и взрыв ацетилено-воздушной смеси, образующейся в результате нарушения герметичности барабанов и попадания в них влаги. Для вскрытия барабанов вручную должны приниматься меры взрывобезопасности. Следует применять латунные зубила, ножи и молотки из твердой резины или из других материалов, не дающих искры при ударах. Крышки барабанов по линии резов должны смазываться тавотом. [26]
Страницы: 1 2