Cтраница 4
В США приняты следующие основополагающие критерии, которым должна соответствовать степень безопасности атомных реакторов АЭС. Качественных критериев два: первый - каждому жителю страны должен быть гарантирован такой уровень защиты от последствий эксплуатации АЭС, чтобы для его жизни и здоровья не создавалось дополнительного значительного риска; второй - общественный риск для жизни и здоровья от эксплуатации АЭС должен быть сравним или меньшим, чем риск, обусловленный другими способами получения электричества, и не должен быть значительным добавлением к существующим типам общественного риска. Количественные критерии формируются следующим образом: 1) риск гибели человека вблизи АЭС при инциденте не должен превышать 0 1 % суммарного риска гибели человека от других инцидентов, с которыми сталкиваются жители США; 2) риск ракового заболевания для жителей вблизи АЭС не должен превышать 0 1 % суммарного риска ракового заболевания вследствие других причин; 3) вероятность инцидента с атомным реактором, связанного с крупномасштабным расплавлением активной зоны реактора, нормально должна быть менее 10 - 4 в год на каждый реактор; 4) вероятность крупномасштабного выхода ядерного топлива и продуктов ядерного распада из системы охлаждения реактора нормально должна быть менее 10 - 5 в год на каждый реактор. [46]
Трудность классификации в экстремальных состояниях заключается в их непредельности и неоднозначности. Но это не избавляет нас от необходимости выявления их сущности, классификации и разработки общих методов их профилактики и терапии, ведь есть немало общих черт, характерных для всех экстремальных состояний. Функциональные нарушения при экстремальных состояниях возникают молниеносно, но исчезают постепенно, очень медленно и нередко завершаются выраженными осложнениями, приводящими в короткий срок к гибели человека. [47]
Несмотря на проведенную большую работу по определению ущерба народному хозяйству от ДТП, наличие инструкций по его подсчету [25] многое еще требует уточнения. Это в первую очередь касается моральных потерь от гибели человека. Например, потери от вовлечения человека в ДТП при смертельном исходе оцениваются в 33 - 43 тыс. руб. В США официальные рекомендации по этому поводу отсутствуют. Однако по мнению экспертов гибель человека в ДТП нужно оценивать суммой в 1 5 млн. долл. Столь различные мнения говорят о необходимости продолжить исследования, так как это имеет существенное значение для обоснования мер борьбы с аварийностью. [48]
Однако существующие способы производства белков, а иногда и их источники в ряде случаев малодоступны. Так, белки, используемые в медицине и предназначенные для введения в организм человека, должны, как правило, быть человеческого происхождения. В противном случае они могут содержать чужеродные антигенные детерминанты и вызывать иммунный ответ. Их многократное применение может вызвать сильную аллергическую реакцию, вплоть до шока и гибели человека. Даже такой небольшой и поэтому обладающий чрезвычайно слабыми антигенными свойствами белок, как бычий инсулин, в отдельных случаях оказывается неприемлемым для многократного применения, и среди больных диабетом существуег прослойка, небольшая в процентном отношении, но весьма значительная в абсолютном выражении, которая нуждается в человеческом инсулине. Между тем естественным источником человеческого инсулина может служить лишь трупный материал. Человеческий интерферон получают из лейкоцитов, т.е. его природным источником может служить только донорская кровь, что делает производство интерферона весьма дорогостоящим. Некоторые практически значимые белки, например гормон роста, содержатся в соответствующих тканях в таком ничтожном количестве, что выделение их в производственном масштабе крайне нетехнологично. Вирусные белки можно получать из вирусов, отделяя тем или иным путем нуклеиновые кислоты, но это требует наработки значительных количеств вируса, что сопряжено с высокой вероятностью заражения работников такого производства. [49]