Гибкость - трубопровод
Cтраница 2
Гибкость каждого трубопровода обеспечивается рациональным выбором его прокладки и расстановкой мертвых опор. Для обеспечения гибкости трубопровода следует стремиться к тому, чтобы участок трубопровода между двумя соседними мертвыми опорами состоял из нескольких взаимно-перпендикулярных плеч по возможности одинаковой длины. [16]
Гибкость каждого трубопровэда обеспечивается рациональным выбором его прокладки и расстановкой мертвых опор. Для обеспечения гибкости трубопровода следует стремиться к тому, чтобы участок трубопровода между двумя соседними мертвыми опорами состоял из нескольких взаимно-перпендикулярных плеч по возможности одинаковой длины. [17]
 |
Сплющивание трубы при изгибе.| Коэффициент жесткости гладких кривых труб. [18] |
Участки трубопровода, воспринимающие температурные деформации при естественной компенсации, состоят из отводов ( колен) и прямых участков. Гнутые отводы повышают гибкость трубопровода и увеличивают его компенсирующую способность. Влияние гнутых колен на компенсирующую способность особенно заметно в трубопроводах большого диаметра. [19]
В местах присоединения продуктопроводов из-за их большой жесткости возникают значительные местные напряжения. Поэтому для уменьшения напряженного состояния целесообразно увеличить гибкость трубопроводов введением гибких вставок или увеличением вылета колена примерно вдвое по сравнению с принятым в проектах. [20]
Механический расчет трубопровода включает определение толщины стенки трубы по ее диаметру, давлению среды и допустимому напряжению в металле. Выбранную толщину стенки трубопроводов, испытывающих значительные тепловые удлинения, и соответствующую гибкость трубопроводов проверяют, кроме того, расчетом их самокомпенсации. При этом уточняют трассу ( конфигурацию) трубопровода и расстановку неподвижных и подвижных опор. [21]
Одновременно можно выполнять указанные выше расчеты в любом сочетании. Первые два расчета предназначены для оценки гибкости и компенсирующей способности выбранной конфигурации трубопровода, а также выбора точек приложения опор и их типов, последние два - для проверки прочности и гибкости трубопровода после его монтажа и в рабочем состоянии. [22]
 |
Разгрузка агрегата с по. [23] |
Когда реакции в местах присоединения к агрегату превышают установленные пределы, обычно первым стремлением проектировщика является придать трубопроводу дополнительную гибкость. Однако такое мероприятие не всегда экономически оправдано, ибо увеличение протяженности трубопроводной трассы ведет к дополнительным затратам материала и увеличению гидравлических потерь. Конечно, если все компоненты реакций оказываются чрезмерно большими, то практически не представляется иного решения, как увеличить гибкость трубопровода. [24]
 |
Деформация стенки трубы в районе вершины гофра. [25] |
Образование гофра на прямом и упругоизогнутом участках происходит избирательно, т.е. в местах защемления или неоднородного физико-механического состояния трубы. Такой неоднородностью является и кольцевой шов. Сварной шов обладает большей жесткостью и обычно ( без дефектов) прочнее основного металла. Увеличение периметра сварного шва под действием внутреннего давления меньше, чем основной трубы, и поэтому образующая трубопровода представляет собой периодическую кривую. Такая геометрическая нелинейность способствует повышению гибкости трубопровода. Сварка труб различной толщины стенки, овальность, исправленные и допустимые вмятины способствуют образованию гофров. На практике обычно одна из сторон гофра находится у кольцевого шва. [26]
Страницы: 1 2