Cтраница 2
![]() |
Схемы гидропреобразователей. [16] |
Поступательный гидропреобразователь ( рис. 11.18, а) состоит из поршневого гидродвигателя и поршневого насоса с поршнями разных диаметров Dx D2, вращательный гидропреобразователь ( рис. 11.18, б) - из гидромотора и насоса с разными рабочими объемами ( / д qH), у которых выходное и входное звенья жестко связаны между собой. [17]
![]() |
Схема двухкоординатного следящего управления при гидроприводе. [18] |
Как продольные, так и поперечные салазки суппорта ( рис. II 1.35) получают движение от поршневых гидродвигателей. С поперечными салазками 7 связан цилиндр поршневого гидродвигателя 6, шток которого закреплен неподвижно. Для поддержания постоянства результирующей подачи и выключения продольной подачи при подрезке торцов управление приводом продольной подачи связано с управлением приводом поперечной подачи. Масло, подаваемое насосом, поступает в полость 15 цилиндра продольной подачи. [19]
![]() |
Принципиальные схемы гидропоршневых насосных установок. [20] |
В этом насосе, называемом силовым, генерируется энергия, передаваемая непрерывно движущимся потоком жидкости по трубопроводу 9, глубинному поршневому гидродвигателю 10, имеющему золотниковое устройство для реверсирования хода поршня. [21]
Наиболее распространенным типом гидродвигателя для вращательного движения является гидродвигатель поршневого типа. Схема работы поршневого гидродвигателя приведена на фиг. [22]
Конструктивные формы поршневых двигателей прямолинейного движения весьма многообразны. Типичная конструкция поршневого гидродвигателя, используема при более или менее значительной длине хода, представлена на рис. 11.102. Цилиндр 4 двигателя изготовляется из трубы соответствующих размеров. Между торцом цилиндра и крышкой помещается уплотняющая прокладка. Уплотнение 6, расположенное в крышке 8, исключает утечки масла по штоку. [23]
Как продольные, так и поперечные салазки суппорта ( рис. II 1.35) получают движение от поршневых гидродвигателей. С поперечными салазками 7 связан цилиндр поршневого гидродвигателя 6, шток которого закреплен неподвижно. Для поддержания постоянства результирующей подачи и выключения продольной подачи при подрезке торцов управление приводом продольной подачи связано с управлением приводом поперечной подачи. Масло, подаваемое насосом, поступает в полость 15 цилиндра продольной подачи. [24]
![]() |
Схема работы лопастного гидродвйгателя.| Схема работы аксиально-поршневого гидродвигателя. [25] |
С постоянной пропускной способность выполняют как лопастные, так и поршневые гидродвигатели. Лопастной гидродвигатель имеет конструкцию, аналв-гичную конструкции лопастного насоса ( см. стр. Так как поверхность лопатки / больше поверхности лопатки 3, то возникает крутящий момент, заставляющий вращаться ротор 4 против часовой стрелки. Таким образом, радиальные давления на вал уравновешиваются. В зоне be и da отработанное масло уходит через окна, расположенные в передней стенке, и поступает к сливному трубопроводу. [26]
Для уменьшения момента инерции и массы маховика его помещают на валу 4, соединенном с валом звена приведения повышающей передачей. В этом случае УМ ( / м ( шп / б4) 2 и для двигателя и передаточного механизма сохраняется разгружающий эффект. Если в агрегатах с приводом от поршневых машин ( двигателей внутреннего сгорания, поршневых гидродвигателей и др. источником колебаний является двигатель, то для защиты передаточного и рабочего механизмов от динамических воздействий маховик целесообразно устанавливать на валу 1 двигателя. [27]
Сигнальные путевые упоры 7 жестко связаны с лимбами 8, имеющими круговые шкалы. Таким образом, барабан 9 поворачивается синхронно с перемещением продольного суппорта. В исходном положении все шкалы установлены на нуль, а резец находится у правого торца обрабатываемой детали. Поворачивая лимбы 8 и устанавливая по шкале необходимую длину хода, смещают упоры относительно начального положения. В требующемся положении лимбы закрепляют. При движении продольного суппорта в конце каждого очередного перемещения соответствующий упор воздействует на сопряженный с ним путесой переключатель 6 и вызывает подключение к блоку управления 4 очередной строчки штеккерной панели управления, в которой зафиксирована информация, необходимая для выполнения очередного этапа цикла. От блока управления сигналы поступают: по каналу 3 к механизмам автоматического переключения 20 поршневого гидродвигателя 19; по каналу 2 к приводу 18 поворота барабана 12 многопозиционных упоров и по каналу 1 к тяговому электромагниту 14 переключения следящего золотника. [28]