Гидроиилиндр
Cтраница 1
Гидроиилиндры применяют в уттгощенных гидросистемах. Конструкция цилиндров одностороннего действия с задней рабочей полостью аналогична приведенной. [1]
Гидроиилиндры применяют в упрощенных гидросистемах приспособлений. [2]
Переключатель управления гидроиилиндрами вращателя и механизмом перемещения установить в положеши. [3]
 |
Технические характеристики ограничителей налива. [4] |
Рабочей жидкостью в гидроиилиндре служит смесь дизельного топлива ( ГОСТ 4749 - 73) и трансформаторного масла ( ГОСТ 982 - 68) в соотношении I: 3 по массе. Время самопроизвольного срабатывания - 120 мин, интервал регулирования - 480 мм. [5]
Вертикальное перемещение стола осуществляется с помощью гидроиилиндра 1, связанного с одним из коромысел. [6]
На навесных экскаваторах ЭО-2621 и Э-2515 применена усовершенствованная схема гидропривода - двухпоточная с объединением потоков вручную для питания гидроиилиндра подъема стрелы. Для этого используют специальный золотник, через который в гидроцилиндр стрелы может дополнительно подаваться поток от насоса / меньшей производительности. Дополнительный золотник позволяет не только увеличивать производительность экскаватора за счет сокращения продолжительности подъема ковша с грунтом при работе обратной лопатой посредством объединения потоков, но и обеспечивать независимое управление стрелой при копании. [7]
 |
Храповой останов механизма подъема литейного крана. [8] |
Когда груз опускается, гидроблок работает на сливе гидромотора /, поэтому золотник 10 опускается вниз, рабочая жидкость поступает в полость 6 гидроиилиндра 4, и собачка выходит из зацепления с храповым колесом. [9]
Аналогичный привод для поступательного перемещения механизма выполняется с поворотным золотником и гидроцилиндром. Распределитель золотника, поворачиваемый ШД, соединяет полости гидроиилиндра с напорным каналом гидросистемы. При перемещении механизма втулка золотника поворачивается через реечную передачу. [10]
Основные узлы и механизмы полуавтомата смонтированы на станине / / рамного сечения, которая правой частью своего основания опирается на гидробак 17, а левой - на моторную тумбу 1, в которой установлен электродвигатель привода главного движения и резервуар для охлаждающей жидкости. С левой передней стороны станины установлена коробка скоростей 2 с рабочим шпинделем и гидроиилиндром 6 продольной подачи копировального суппорта. [11]
Нажимной диск 4 одновременно является поршнем гидроцилиндра. Внутреннее кольцевое пространство В между нажимным 4 и упорным 3 дисками представляет собой полость гидроиилиндра, называемую бустером, в которую под давлением подается масло для включения муфты сцепления. [12]
В дальнейшем заменять масло каждый сезон, Пля слива отработавшего масла необходимо отвернуть сливные пробки в масляном баке и днище гидроиилиндра, а также заливную крышку бака. Перед заливкой свежего масла его нужно тщательно профильтровать. [13]
Страницы: 1