Переливной гидроклапан
Cтраница 1
Переливные гидроклапаны используются в гидроприводах с дроссельным регулированием. Они подключаются к напорной гидролинии на выходе насоса или устанавливаются в сливную гидролинию последовательно. В этих случаях они выполняют функцию подпорных гидроклапанов. [1]
Переливные гидроклапаны предназначены для поддержания заданного давления путем непрерывного слива рабочей жидкости во время работы. [2]
Основным требованием, предъявляемым к переливному гидроклапану, является поддержание заданного уровня контролируемого давления с заданной точностью в рабочем диапазоне изменения величины расхода жидкости, сливающейся через клапан. [3]
 |
Напорные клапаны. [4] |
Одним из требований, предъявляемых к переливному гидроклапану, является поддержание давления /, с заданной точностью. Точность клапана оценивают по его характеристике, которую получают экспериментально или расчетным путем. [5]
Это же условное обозначение принято и для переливного гидроклапана, т.е. оно используется в гидравлических схемах при обозначении всех напорных гидроклапанов. Под стрелкой, расположенной внутри квадрата, понимается запорно-регулирующий элемент, на который, с одной стороны, действует контролируемое давление ( в данном случае давление на входе в клапан), а с другой - пружина. Клапан на схеме изображается в исходном ( для напорного клапана в закрытом) состоянии. Условно на это указывает то, что стрелка смещена влево как бы под действием пружины. При этом слив из трубопровода с контролируемым давлением перекрыт. [6]
При перемещении золотника гидрораспределителя 7 перемещается дополнительный золотник, вследствие чего переливной гидроклапан закрывается, рабочая жидкость от насоса поступает к гидромотору 5 и одновременно к гидроцилиндру тормоза, размыкая тормоз. Противоположная полость гидромотора при этом соединяется со сливной гидролинией. Гидромоторы 5 грузовой и стреловой лебедок подключаются к соответствующим секциям гидрораспределителя 7 через управляемые обратные гидроклапаны 6, которые устанавливаются в гидролиниях, являющихся сливными при опускании груза и стрелы. [7]
 |
Схематическое изображение типов распределителей. [8] |
По схеме разгрузки насоса при нейтральном положении золотников золотниковые гидрораспределители делятся на два типа: с открытым центром ( проточная схема), когда напорная гидролиния соединяется со сливной каналом внутри гидрораспределителя, и с закрытым центром, когда разгрузка насоса осуществляется посредством переливного гидроклапана. [9]
Предохра нительные гидроклапаны должны удовлетворять следующим требованиям: безотказности в работе независимо от продолжительности пауз и времени действия разгрузки; динамической устойчивости на расчетных режимах; наименьшему запаздыванию ( гистерези-еу); постоянству давления слива независимо от расхода. По характеру разгрузки предохранительные гидроклапаны делятся на аппараты прямого действия и переливные гидроклапаны. [10]
 |
Гидравлическая схема автомобильного крана. [11] |
При отсутствии напряжения в электромагнитных гидроклапанах 3 ( как показано на схеме) гидроцилиндры 4 гидроразмыкателей тормозов и гидролиния управления предохранительного гидроклапана 2 соединяются с дренажной гидролинией. При этом тормоза механизмов замкнуты, а рабочая жидкость подается насосом через переливной гидроклапан в сливную гидролинию, откуда через фильтр 8 сливается в гидробак. Им аналогичны режимы работы при срабатывании ограни-чи пей грузоподъемности, высоты подъема крюка пли стрелы. [12]
Схема с постоянным давлением применяется в системах с автоматическим регулированием. Использование этой схемы дает возможность одновременной работы нескольких гидродвигателей от одного насоса независимо от внешней нагрузки каждого из гидродвигателе и. При работе гидропривода с регулируемым насосом в схеме нет дополнительных устройств, а при работе с нерегулируемым насосом в систему устанавливается переливной гидроклапан, который, непрерывно перепуская часть рабочей жидкости во время работы, поддерживает заданное давление. [13]
На неповоротной нижней раме крана смонтированы выносные опоры, гидробак, фильтр и нерегулируемый насос, привод которого осуществляется через редуктор отбора мощности. На поворотной платформе размещается рабочее оборудование крана с приводом от гидромоторов. Рабочая жидкость от насоса / подается через центральное вращающееся соединение к блоку секционных гидрораспределителей 7 и одновременно к предохранительному гидроклапану 2 с переливным гидроклапаном, а также в гидролипшо управления гидроразмыкателямн тормозов через гидроклапан 3 с электроуправлением. Гидроклапан 3 установлен также в гидролинии управления предохранительного гидроклапана. [14]
Страницы: 1