Cтраница 1
Гидромотор привода имеет - 100 см3 / об и вращает нагрузку с моментом инерции / 2 5 кГ см сек2 и угловой скоростью шах 150 род / сек. [1]
С вращающейся платформы / / к гидромоторам привода гусеничных лент и к тормозам механизма передвижения жидкость подводится через центральный коллектор. [2]
![]() |
Натяжное устройст по гусеничной ленты. [3] |
Первичный вал 73 редуктора соединен с гидромотором привода механизма хода. [4]
Гидравлическая система установки обеспечивает привод гидравлических домкратов подъема вышки, гидромоторов привода выдвижения верхней секции и автомата АПР-2ГП для свинчивания и развинчивания насосно-компрессорных труб, а также подъема ног задней опоры вышки. Ее пневмосистема предназначена для привода тормозной системы лебедочного блока при ножном управлении или срабатывании ограничителя подъема кронблока, привода упоров верхней секции вышки и для включения фрикционной муфты барабана лебедки. [5]
На коробке передач 5 установлены насосы /, 4 и 19, питающие гидромоторы привода ковшовой цепи 14, конвейера 13 и гидроцилиндры управления. Цепь 14 приводится от гидромотора 16 через трехступенчатый редуктор 15, обеспечивающий получение трех скоростей резания. Конвейер 13 и метатель 12 приводятся о гидромотора 11 цепной передачи. [6]
От вала III вращение передается встроенному в редуктор масляному асосу, который питает гидромотор привода ротора 9 и гидроцилиндры подъема вышки; масляный насос включается в работу зубчатой муфтой. [7]
![]() |
Основные технические характеристики подметально-уборочяых машин. [8] |
Гидравлическая система машины состоит из маслобака, шестеренного насоса НШ-46У, двух распределителей, гидромоторов привода лотковых щеток и рабочих гидроцилиндров. Гидрораспределитель управления лотковыми щетками Р-75-23 установлен в кабине водителя ( он же производит подъем и опускание транспортера и задней щетки), а гидрораспределитель Р-75-22 вынесен наружу и имеет спаренное управление, позволяющее с двух сторон машины осуществлять включение механизма выгрузки контейнеров и осуществлять подъем откидной части кузова. [9]
Два дросселя гидросистемы предназначены для изменения величины потока масла, поступающего от насосов к гидромоторам привода транспортера и разбрасывающего диска. При повороте лимба дросселя по часовой стрелке поток масла увеличивается и возрастает частота вращения вала гидромотора. Аксиально-поршневые гидромоторы привода транспортера и разбрасывающего диска установлены на редукторе транспортера и на кронштейне крепления диска. [10]
От вала / / / вращение передается встроенному в редуктор масляному насосу, который питает гидромотор привода ротора 9 и гидроцилиндры подъема вышки; масляный насос включается в работу зубчатой муфтой. От шкива, сидящего на валу / / /, вращение клиновыми ремнями передается компрессору И. [11]
![]() |
Колесный асфальтоукладчик ДС-113. [12] |
Гидросистема включает два гидронасоса: один лопастного типа ( на двигателе), другой - аксиально-плунжерный ( на ходоумень-шителе) и питает гидромотор привода трамбующего бруса. Гидро - бак, гидроаппаратура, фильтры и гидрораспределители управления объединены в один блок, установленный рядом с рабочим местом машиниста. [13]
Гидравлическая система ( рис. 7.7), наиболее распространенная в отечественных экскаваторах, включает масляный бак 1, двухпоточный регулируемый аксиально-плунжерный насос 2, два блока гидрораспределителей 3 и 4, гидравлические цилиндры привода стрелы 9 и 10, рукояти 8 и ковша 11, гидромоторы привода поворотной платформы 7 и привода двух гусеничных 5 и б или только одного пневмоколесного движителей, калорифер 12 для охлаждения отработавшей рабочей жидкости, фильтры 13 для ее очистки, гидролинии, предохранительные, переливные и обратные клапаны, центральный коллектор для подачи рабочей жидкости от источников на поворотной платформе к гидромоторам ходового механизма на неподвижной нижней раме. [14]
Привод навесного оборудования агрегата и насосного блока осуще - ствляется от двигателя автомобиля через коробку скоростей, раздаточную коробку, коробку отбора мощности и раздаточный редуктор. От раздаточного редуктора вращение передается буровому насосу и редуктору масляным насосом, питающим гидромотор привода ротора и гидроцилин - дры подъема вышки. На вышке размещены подвески ключа и бурового рукава, соединенного с буровым насосом при помощи манифольда. При необходимости к талевому блоку может быть подвешен вертлюг с квадратной штангой. Нагрузка на крюке определяется при помощи индикатора веса, закрепленного на мертвом конце талевого каната. [15]